Delhi Metro Raylı Sistem Şirketi (DMRC), kentin ulaşım ağını modernize etme ve genişletme hedefleri doğrultusunda Faz IV projesinin en kritik aşamalarından biri olan RS21 vagon ihalesini başlattı. Hindistan Hükümeti tarafından desteklenen ve Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı (JICA) finansmanıyla hayata geçirilen bu proje, Delhi ve Ulusal Başkent Bölgesi’ndeki (NCR) raylı sistem bağlantılarını yeni bir seviyeye taşımayı amaçlıyor.
Kapsamlı Vagon Tedariki ve Uzun Vadeli Bakım
RS21 ihale paketi, 90 adet modern ve standart hatlı vagonun tasarımından imalatına, test süreçlerinden devreye alınmasına kadar geniş bir süreci kapsıyor. Bu ihaleyi diğerlerinden ayıran en önemli özelliklerden biri, vagonların 35 yıllık uzun vadeli bakım hizmetini de içermesidir. Ayrıca paket kapsamında işveren personelinin eğitimi ile gerekli depo ve test ekipmanlarının tedariki de yer alıyor. 07 Nisan 2026’da başlayan ihale sürecinin 30 Haziran 2026’da tamamlanması ve tüm projenin 204 hafta içinde bitirilmesi planlanıyor.
Inderlok-Indraprastha Koridoru: Yeşil Hattın Yeni Uzantısı
Yeni vagonlar, Delhi Metrosu’nun Yeşil Hattını uzatan 12.377 km uzunluğundaki Inderlok-Indraprastha koridorunda hizmet verecek. Toplam 10 istasyondan oluşacak bu hattın 11.349 km’si yer altında, geri kalan kısmı ise yükseltilmiş yol olarak inşa edilecek. Bu güzergâh, kentsel hareketliliği artırırken Bahadurgarh ile merkezi Delhi arasındaki mesafeleri kısaltacak.
Entegre Ulaşım ve Bölgesel Bağlantı
Yeni koridor; Kırmızı, Sarı, Mavi, Mor, Macenta ve Havaalanı hatları ile stratejik bağlantı noktaları oluşturacak. Bu entegrasyon sayesinde yolcular, Delhi’nin en uzak noktalarına bile kesintisiz aktarmalarla ulaşabilecek. RS21 ihalesiyle birlikte devreye girecek yüksek teknolojik donanımlı vagonlar, operasyonel verimliliği artırırken yolcu deneyimini iyileştirecek ve bölgenin ekonomik canlılığına büyük katkı sunacaktır.
