İspanya’nın kuzeyindeki Bizkaia eyaleti ile Bask Hükümeti, bölgenin ulaşım altyapısını kökten değiştirecek Bilbao Metro Hattı 4 projesinde büyük bir ilerleme kaydetti. İki yönetim planlanan güzergahın finansmanı ve yapım süreçlerini kapsayan resmi ortaklık anlaşmasını onayladı. Toplamda 6,7 kilometre uzunluğa sahip olacak yeni metro hattının altı yıl içinde tamamlanarak halkın hizmetine açılması planlanıyor.
Projenin Bütçesi ve Finansman Yapısı Belirlendi
Bask Hükümeti yetkilileri tarafından paylaşılan verilere göre, projenin KDV hariç idari referans bütçesi yaklaşık 412 milyon Euro olarak tahmin ediliyor. Aralık 2025 tarihli resmi proje çalışmasında inşaat maliyeti bütçesi 318,2 milyon Avro, ihale esas bütçesi ise 458,2 milyon Avro olarak öngörüldü. Teknik tasarımlar ilerledikçe bu rakamların güncellenebileceği belirtildi. Anlaşma uyarınca bütçenin %45’lik kısmını (2032 yılına kadar yaklaşık 200 milyon Euro) Bizkaia eyaleti üstlenirken, kalan %55’lik porsiyon Bask Hükümeti tarafından finanse edilecek.
Bölgesel Bütünlük ve Sosyal Uyum Hedefi
Bizkaia İl Hükümeti sözcüsü Leixuri Arrizabalaga, projenin önemini şu sözlerle vurguladı:
“4 numaralı hat, sürdürülebilir ulaşımı geliştirme ve bölgesel uyumu destekleme kararlılığımızın en somut örneğidir. Bu stratejik yatırım, güney bölgeleri ile başkent arasındaki bağları güçlendirecektir.”
Yatırım sayesinde özellikle Enkarterri ve Güney Bilbao sakinlerinin uzun süredir beklediği toplu taşıma ihtiyaçlarına kalıcı çözümler üretilecek. Banliyö demiryolu bağlantılarının iyileştirilmesiyle, toplu taşıma araçlarının bölgesel entegrasyonu hızlandıran bir motor görevi görmesi sağlanacak.
Stratejik Güzergah ve Teknik Tasarım Rolü
Yeni hat, aslında mevcut 3 numaralı hattın modern bir uzantısı olarak tasarlandı. Matiko bölgesini Enkarterri’deki Alonsotegi’ye bağlayacak projenin tasarım ve inşaat operasyonlarından Bask Hükümeti’nin demiryolu altyapı kuruluşu olan Euskal Trenbide Sarea (ETS) sorumlu olacak. ETS; Matiko-Rekalde bölümü ile Basurto yaklaşım hatlarının yapımını koordine edecek. Ayrıca, projenin Rekalde-Zorrotza etabı ile İspanya demiryolu yöneticisi Adif’e ait altyapıların kullanım devri için de kurumlar arası bürokratik prosedürlerin hızlandırılması konusunda tam mutabakata varıldı.
