Dünyanın En Pahalı Karpuzu: Densuke

Dünyanın En Pahalı Karpuzu: Densuke - RayHaber
Dünyanın En Pahalı Karpuzu: Densuke - RayHaber

Japonya’nın Hokkaido Adası’nda, yalnızca küçük bir bölgede yetiştirilen Densuke karpuzu, dünyanın en nadir ve en pahalı meyvelerinden biri olarak biliniyor. Parlak siyah kabuğu ve özel üretim süreciyle dikkat çeken bu karpuz, adeta lüks bir ürün olarak değerlendiriliyor.

SADECE TŌMA KASABASINDA YETİŞİYOR

Densuke karpuzu, Hokkaido’nun Tōma kasabasına özgü üretim koşullarında yetiştiriliyor. Dünyada başka hiçbir bölgede üretilmiyor. Bölgenin sert iklimi ve kendine has toprak yapısı, meyvenin benzersiz özelliklerini doğrudan şekillendiriyor.

SINIRLI ÜRETİM VE YÜKSEK DEĞER

Her yıl yaklaşık 10.000 adet üretilen Densuke karpuzları, sınırlı arz nedeniyle oldukça yüksek fiyatlara satılıyor. Ortalama satış fiyatı 100 ila 200 dolar arasında değişirken, 2008 yılında yapılan bir açık artırmada tek bir karpuzun 6.100 dolara alıcı bulduğu biliniyor.

SIKI KALİTE STANDARTLARI UYGULANIYOR

Üretim süreci oldukça sıkı kurallara bağlı şekilde yürütülüyor. Çiftçiler, JA Yubari Kyoei Tarım Kooperatifi standartlarına uygun üretim yapmak zorunda. Her karpuz; şekil, renk, şeker oranı ve ağırlık gibi kriterlere göre tek tek kontrol ediliyor. Minimum kabul edilen ağırlık 8 kilogram olarak belirlenmiş durumda. Bu sınırın altında kalan ürünler “Densuke” etiketiyle satışa sunulmuyor.

HASADI 1,5 AY SÜRÜYOR

Hasat dönemi genellikle temmuz başında başlayıp ağustos ortasına kadar sürüyor. Toplanan karpuzlar piyasaya çıkmadan önce elle temizleniyor ve özenle cilalanıyor. Ardından özel kutular içinde satışa hazırlanıyor.

“KARA ELMAS” LAKABININ NEDENİ

Densuke karpuzunun en dikkat çekici özelliği dış görünüşü. Kabuk kısmı çizgisiz, mat değil; aksine parlak siyah bir yüzeye sahip. Bu sıra dışı görünüm nedeniyle “kara elmas” olarak anılıyor.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆