Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç, şehrin trafik yükünü hafifletecek en kritik projelerden biri olan Kartal Katlı Kavşağı çalışmalarını yerinde inceledi. Basın mensuplarıyla bir araya gelen Başkan Büyükkılıç, projenin sadece bir aylık kısa bir sürede yüzde 17 tamamlanma seviyesine ulaştığını müjdeledi. Bu dev yatırım, Kayseri’nin modern ulaşım vizyonunun en somut nişanelerinden biri olarak yükseliyor.
İklim Dostu ve Afete Dayanıklı Şehir Vizyonu
Kartal Katlı Kavşağı ve Bağlantı Yolları Projesi, sadece yerel bir yol çalışması değil, uluslararası standartlarda bir mühendislik hamlesidir. Proje, Dünya Bankası finansmanı ve İller Bankası A.Ş. koordinasyonunda yürütülen “İklim ve Afetlere Dayanıklı Şehirler Projesi” kapsamında hayata geçirilmektedir. Başkan Büyükkılıç, projenin çevreci ve dirençli yapısıyla Kayseri’nin gelecekteki olası afetlere karşı hazırlıklı olmasına da katkı sunacağını belirtti.
Kayseri’nin uluslararası arenadaki yükselişine değinen Büyükkılıç, şehrin kazandığı unvanları şu sözlerle hatırlattı: Kayseri, 2027 TÜRKSOY Türk Dünyası Kültür Başkenti seçilmiştir. Şehir, 2029 Dünya Spor Başkenti unvanını kazanarak prestijini artırmıştır.
Üç Kavşak Bir Arada: Mühendislik Detayları
Başkan Büyükkılıç, Kartal Kavşağı’nın aslında birbirine entegre üç ayrı kavşaktan oluştuğunu açıkladı. Proje; K1 bölgesi, mevcut ana kavşak noktası ve Tacettinveli istikameti olmak üzere üç farklı odak noktasında eş zamanlı yürütülmektedir. Günlük yaklaşık 120 bin aracın geçtiği bu aks, tamamlandığında kesintisiz bir trafik akışına kavuşacaktır.
İhale ve sözleşme detayları ise projenin mali büyüklüğünü gözler önüne seriyor: Yaklaşık maliyet: 1 milyar 371 milyon 517 bin TL. İhale sonucu: 17 milyon 609 bin 981 Euro (Yaklaşık 865 milyon TL + KDV).
Rekor Hızla İlerleyen İnşaat Süreci
Projenin teknik verileri, sahadaki yoğun tempoyu kanıtlar niteliktedir. İnşaat sahasında kullanılan ekipmanlar ve personel sayısı, 24 saat esasına dayalı çalışma modelini desteklemektedir: Toplam planlanan 2.511 adet kazığın 878 tanesi (yüzde 35) tamamlanmış durumdadır. Sahada 150 personel, 8 fore kazık makinesi, 4 vinç, 5 ekskavatör ve 20 kamyon görev yapmaktadır. Normal şartlarda 2 ayda bitmesi gereken işler 35 günde tamamlanmış olup, 12 aylık inşaat süresinin 9 aya düşmesi hedeflenmektedir.
Ekonomik ve Çevreci Hedefler
Proje tamamlandığında Kayseri ekonomisine ve doğasına devasa katkılar sağlayacaktır. Trafikte bekleme sürelerinin 4 ila 5 dakika kısalmasıyla şu kazanımlar elde edilecektir: Yıllık 19-20 bin litre yakıt tasarrufu. Yıllık 5 bin 800 ton petrol tasarrufu. Kayseri ekonomisine yıllık 300-400 milyon TL doğrudan katkı. Emisyon ve gürültü kirliliğinde ciddi azalma.
Kayseri Genelinde Ulaşım Atılımı
Başkan Büyükkılıç, Kartal Kavşağı’nın yanı sıra şehirdeki diğer projeler hakkında da bilgiler paylaştı. Yeni Sanayi-DSİ Kavşağı Projesi‘nin Haziran sonunda hizmete açılması planlanırken, 15 Temmuz Bulvarı-Hacılar Caddesi ve Kertmeler Kavşağı için de ihale süreçlerinin devam ettiği belirtildi. Ayrıca Erkilet tramvay hattının Recep Tayyip Erdoğan Millet Bahçesi’ne kadar uzatılacağı müjdesi verildi.
“Yıl Sonunda Teslim Edilecek”
Yüklenici firma yetkilisi Kayserşah Erdem, projenin önemine binaen sahadaki çalışmaları bizzat koordine ettiğini belirterek, yıl sonunda işi teslim etmeyi planladıklarını ifade etti. Erdem, “Tacettinveli-Akansu kavşağını diğer bölgeler bitmeden erken açabiliriz” diyerek ulaşıma nefes aldıracak müjdeler verdi.
Kayseri, Kartal Katlı Kavşağı ile ulaşımda yeni bir çağa hazırlanırken, Başkan Büyükkılıç liderliğindeki belediye ekipleri şehri daha konforlu ve modern bir geleceğe taşımak için 24 saat çalışmaya devam ediyor.
