Bel Fıtığında Doğru Bilinen 10 Yanlış

Bel Fıtığında Doğru Bilinen 10 Yanlış - RayHaber
Bel Fıtığında Doğru Bilinen 10 Yanlış - RayHaber

Bel ağrısı, modern yaşamın en yaygın sağlık sorunlarından biri olarak öne çıkıyor. Günlük yaşamı olumsuz etkileyen bu problem, birçok kişinin aklına ilk olarak bel fıtığını getirse de uzmanlar her bel ağrısının fıtık anlamına gelmediğini belirtiyor. Yanlış bilgiler nedeniyle tedavi sürecinin gecikebildiğine dikkat çeken Central Hospital Beyin ve Sinir Cerrahı Doç. Dr. Tufan Cansever, özellikle sinir hasarı gelişebilecek durumlarda zamanında müdahalenin önemini vurguluyor.

BEL AĞRISI YAŞAYAN HERKESİN BEL FITIĞI VARDIR. YANLIŞ!


Doğrusu: Bel ağrılarının önemli bir bölümü kasların, bağ dokularının veya omurgadaki yaşa bağlı değişimlerin sonucu ortaya çıkıyor. Bel fıtığı ise bu nedenler arasında yalnızca belirli bir paya sahip.

BEL FITIĞI AMELİYATLARI YÜKSEK RİSK TAŞIR. YANLIŞ!

Doğrusu: Tıp teknolojilerindeki gelişmeler sayesinde günümüzde uygulanan cerrahi yöntemler oldukça güvenli kabul ediliyor. Doğru endikasyonla gerçekleştirilen operasyonlarda ciddi komplikasyon görülme olasılığı oldukça düşük seyrediyor.

BACAK AĞRISININ KENDİLİĞİNDEN KAYBOLMASI OLUMLU BİR GELİŞMEDİR. YANLIŞ!

Doğrusu: Bazı hastalarda ağrının aniden sona ermesi, sinirin görevini yerine getirememesine neden olan ciddi bir baskının işareti olabilir. Bu nedenle ağrının şekil değiştirmesi veya kaybolması mutlaka uzman değerlendirmesi gerektirir.

BEL FITIĞI AMELİYATINDAN SONRA KORSE TAKMAK ŞARTTIR. YANLIŞ!

Doğrusu: Günümüzde uygulanan modern teknikler sayesinde birçok hasta korse kullanmadan hareket edebiliyor. Tedavi planı kişiye göre değişse de korse her hasta için zorunlu bir uygulama değil.

BEL FITIĞI OLAN KİŞİLER SERT YATAK KULLANMALIDIR. YANLIŞ!

Doğrusu: Önemli olan yatağın çok sert olması değil, omurganın doğal eğriliğini desteklemesidir. Rahat ve destekleyici yataklar tercih edildiğinde ek bir sorun oluşmuyor.

AĞIR KALDIRMAK BEL FITIĞININ TEMEL NEDENİDİR. YANLIŞ!

Doğrusu: Bel fıtığı tek bir nedene bağlı gelişmiyor. Uzun süre hareketsiz kalmak, fazla kilo, sigara kullanımı ve genetik yatkınlık gibi etkenler de riski artırabiliyor. Özellikle masa başında uzun saatler geçirmek omurgaya ciddi yük bindirebiliyor.

OPERASYON SONRASI HAFTALARCA YATAKTA KALMAK GEREKİR. YANLIŞ!

Doğrusu: Uygun hastalarda erken hareket etmenin iyileşme sürecini desteklediğini belirtiliyor. Bu nedenle uzun süreli yatak istirahati artık rutin bir uygulama olarak görülmüyor.

BEL FITIĞINDA CERRAHİ MÜDAHALE HER ZAMAN EN SON SEÇENEKTİR. YANLIŞ!

Doğrusu: Bazı durumlarda ameliyat geciktirilmemesi gereken bir tedavi yöntemi olabilir. Kas gücünde azalma, his kaybı veya idrar kontrolünde bozulma gibi belirtiler ortaya çıktığında hızlı hareket edilmesi gerekiyor.

İLAÇ KULLANIMI BEL FITIĞINI TAMAMEN ORTADAN KALDIRIR. YANLIŞ!

Doğrusu: İlaçlar ağrı ve iltihap gibi şikâyetlerin kontrol altına alınmasına yardımcı olabilir. Ancak fıtığın oluşturduğu yapısal problemi her zaman çözemez.

HAFİF BEL AĞRILARINDA DOKTORA BAŞVURMAYA GEREK YOKTUR. YANLIŞ!

Doğrusu: Basit görünen bel ağrılarının altında farklı sağlık sorunları bulunabilir. Ağrının uzun sürmesi, sık tekrarlaması veya günlük yaşamı etkilemesi halinde uzman görüşü almak önem taşıyor.

NOKTA ATIŞI ENJEKSİYON GEÇİCİ ÇÖZÜM SAĞLAR YANLIŞ

Doğrusu: Günümüzde uygulanan belli tekniklerle nokta atışı enjeksiyonlar ameliyatsız bel fıtığı tedavisinde önemli rol oynar. Bel fıtığında erken teşhis ve doğru tedavi yaklaşımının büyük önem taşıdığını vurgulayan Central Hospital Beyin ve Sinir Cerrahı Doç. Dr. Tufan Cansever, “Bel ve bacak ağrılarının nedeninin doğru belirlenmesi, hastaya uygun tedavi yönteminin zamanında uygulanması açısından kritik önem taşır. Özellikle güç kaybı, uyuşma veya idrar kontrolünde sorun gibi belirtiler ortaya çıktığında vakit kaybetmeden uzman değerlendirmesi yapılmalıdır” diyor

Demiryolu Manşetleri

Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği - RayHaber
84 Vietnam

Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği

Alstom ile Vingroup, Hanoi’deki kentsel raylı sistem projelerinin geliştirilmesi amacıyla kapsamlı bir iş birliği anlaşmasına imza attı. Anlaşma kapsamında Alstom, 83 adede kadar beş vagonlu Metropolis tren setinin tasarımını, üretimini ve tedarikini üstlenecek. Buna ek olarak, Vietnam’da 117 trenin daha yerel olarak monte edilmesini destekleyecek bir teknoloji lisans anlaşması da 🚆
Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi - RayHaber
65 Singapur

Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi

Alstom, Singapur’un Kuzey-Güney ve Doğu-Batı MRT hatlarının yenilenmesi kapsamında 106 yeni metro treninin tamamının teslim edildiğini açıkladı. Toplam 636 vagondan oluşan yeni filo, ülkenin en yoğun kullanılan iki demiryolu hattında hizmete girerek mevcut araçların yerini alacak. Singapur’daki büyük ölçekli filo yenileme programının tamamlanmasıyla birlikte, kentte daha güvenilir, erişilebilir ve sürdürülebilir 🚆
Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆