Hindistan’ın Güney Demiryolları’nda Vande Bharat Rüzgarı

Hindistan'ın Güney Demiryolları'nda Vande Bharat Rüzgarı - RayHaber
Hindistan'ın Güney Demiryolları'nda Vande Bharat Rüzgarı - RayHaber

Hindistan’ın yarı yüksek hızlı tren ağı Vande Bharat, Güney Demiryolları (Southern Railway) bölgesinde büyük bir başarıya imza atıyor. Tamil Nadu, Kerala, Karnataka ve Andhra Pradesh gibi büyük eyaletlerdeki stratejik şehirleri birbirine bağlayan bu modern trenlerin yolcu sayıları ve elde ettiği gelirler, hayata geçirilen “mevcut rezervasyon sistemi” (current reservation system) sayesinde rekor seviyede artış gösterdi.

Açıklanan resmi verilere göre, 2026 mali yılında Güney Demiryolu bölgesinde faaliyet gösteren 24 Vande Bharat seferi toplam 77,38 lakh (7,73 milyondan fazla) yolcu taşıdı ve 803,86 crore rupi gelir elde etti. Bu çarpıcı rakamlar, 2025 mali yılındaki 54,12 lakh yolcu ve 540,65 crore rupilik gelirle karşılaştırıldığında operasyonel hacmin ve karlılığın ne kadar büyük bir ivme kazandığını net bir şekilde ortaya koyuyor. İçinde bulunulan 2027 mali yılının ilk iki ayı olan Nisan-Mayıs 2026 döneminde ise bu yarı yüksek hızlı seferler şimdiden 15,21 lakh yolcu taşıyarak 162,96 crore rupi gelir sağladı.

Güney Demiryolları Halkla İlişkiler Sorumlusu SN Narain, bölgedeki birçok seferin doluluk oranının yüzde 100 barajını aştığını belirtti. Yolcu talebinin en yoğun olduğu ve kapasitenin üzerinde çalışan başlıca güzergahlar şunlar oldu:

  • Mangaluru – Thiruvananthapuram

  • Chennai Egmore – Nagercoil

  • Kasaragod – Thiruvananthapuram

Son Dakika Seyahat Edenler İçin 15 Dakika Kuralı

Güney Demiryolları’nın ulaştığı bu yüksek doluluk oranlarının arkasındaki en büyük etken, son dakika seyahat planı yapan yolculara yönelik geliştirilen esnek rezervasyon modeli oldu. Mevcut rezervasyon altyapısı, yolcuların hem ilk kalkış istasyonundan hem de trenin uğrayacağı güzergah üzerindeki ara istasyonlardan, kalkış saatine 15 dakika kalana kadar vagonlardaki boş koltukları rezerve etmelerine olanak tanıyor. Bu sistem, trenlerin doluluk oranlarını maksimize ederken, acil seyahat etmesi gereken yolcular için de büyük bir kolaylık sağlıyor.

Bölge müdürlüğü, ilk olarak 17 Temmuz 2025 tarihinde pilot uygulama kapsamında sekiz stratejik Vande Bharat treni için bu dijital hizmeti kullanıma sunmuştu. Sistemin entegre edildiği ilk trenler şunlardır:

  1. Tren No 20631: Mangaluru Merkez – Thiruvananthapuram Merkez Vande Bharat Ekspresi

  2. Tren No 20632: Thiruvananthapuram Merkez – Mangaluru Merkez Vande Bharat Ekspresi

  3. Tren No 20627: Chennai Egmore – Nagercoil Vande Bharat Ekspresi

  4. Tren No 20628: Nagercoil – Chennai Egmore Vande Bharat Ekspresi

  5. Tren No 20642: Coimbatore – Bengaluru Cantt. Vande Bharat Ekspresi

  6. Tren No 20646: Mangaluru Merkez – Madgaon Vande Bharat Ekspresi

  7. Tren No 20671: Madurai – Bengaluru Cantt. Vande Bharat Ekspresi

  8. Tren No 20677: Dr MGR Chennai Merkez – Vijayawada Vande Bharat Ekspresi

Uygulamanın hayata geçirilmesinin ardından Ağustos-Ekim 2025 dönemini kapsayan ilk üç aylık veri analizleri, pilot seferlerin neredeyse tamamında son dakika bilet alan yolcu sayısında ve dolayısıyla bilet gelirlerinde çok ciddi bir sıçrama yaşandığını doğruladı.

Yolcular İçin Yeni Sistem Nasıl İşliyor?

Hindistan Demiryolları biletleme sistemi (IRCTC), mevcut rezervasyon kuralını; trenin resmi seyahat ve koltuk çizelgesi (chart) hazırlandıktan sonra vagonlarda şans eseri boş kalan yerlerin satışa açılması olarak tanımlıyor. Bu sistem üzerinden seyahat edecek yolcular için kurallar ve işleyiş ise şu şekilde belirlenmiştir:

  • Sadece Onaylı E-Bilet: Bu son dakika seçeneği kapsamında yolculara yalnızca kesinleşmiş ve onaylanmış dijital e-biletler düzenlenir, bekleme listesi bileti verilmez.

  • Değişiklik Kısıtlaması: Mevcut rezervasyon PNR kodları üzerinden biniş noktası (boarding point) değişikliğine kesinlikle izin verilmez.

  • Kişisel Bilgi Kilidi: Bilet satın alındıktan sonra yolcu ismi, yaş veya cinsiyet bilgilerinde herhangi bir revizyon veya değişiklik yapılamaz.

  • Ara İstasyon Konforu: Yolcular için en pratik avantaj, tren hareket halinde olsa dahi koltuk durumunun uygunluğuna bağlı olarak, kendi istasyonlarına varmadan 15 dakika öncesine kadar cep telefonları üzerinden bu boş yerleri kolayca ayırtabilmeleridir.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆