İTÜ’ye Deprem Raporu Başvuruları Durma Noktasına Geldi

İTÜ'ye Deprem Raporu Başvuruları Durma Noktasına Geldi - RayHaber
İTÜ'ye Deprem Raporu Başvuruları Durma Noktasına Geldi - RayHaber

İstanbul Teknik Üniversitesi’ne (İTÜ) 2023 yılındaki büyük depremlerin ardından yapılan Deprem Analiz Raporu başvuruları 4 bin seviyesine ulaşmıştı. O süreçte günde 200-300 başvuru alınırken, ilerleyen dönemde bu sayı günlük 5’e kadar gerilemişti. 2026 yılına gelindiğinde ise başvuru sayısı yok denecek kadar azaldı.

“Eski Binaların Yönetmeliğe Uygun Çıkması Zor”

Ensonhaber’e açıklamalarda bulunan İTÜ Yapı Malzemeleri Laboratuvarı Sorumlusu İnşaat Mühendisi Prof. Dr. Hasan Yıldırım, eski binalarda yaşayan vatandaşların artık başvuru yapmaktan kaçındığını ifade etti. Başvuruların kesildiğini belirten Yıldırım, “Bir kişi binası için başvurduğu zaman zaten genellikle binası eski oluyor. Eski binanın yönetmeliklere uygun çıkması zor” şeklinde konuştu. Birçok kişinin binasının riskli çıkacağını bildiğini ancak resmi sonucun ardından önlerine gelecek güçlendirme, yenileme ya da tahliye gibi ağır maliyetli süreçlerden çekindiğini vurguladı. Yıldırım’a göre birçok kişi binasının riskli çıkabileceğini biliyor., Ancak riskli sonuç, bina sakinlerinin önüne güçlendirme, yenileme ya da tahliye gibi ağır maliyetli seçenekler çıkarıyor.

Başvuru Yapılmamasının Arkasında Ekonomik Çıkmaz Var

Deprem anlarında panikle artan başvuruların ortalıkta sarsıntı yokken de yapılması gerektiğinin altını çizen Prof. Dr. Yıldırım, başvuru yapılmamasının temelinde ekonomik imkansızlıklar yattığını söyledi. Deprem dönemlerinde başvuruların panikle arttığını belirten Yıldırım, “Deprem olduğunda aşırı panik içinde bunu bir kurtuluş gibi görüp hemen başvuru yapanlar var. Ama ortalıkta deprem yokken de başvurması gerekir. Çünkü bina eski. Sonuçta ya güçlendirme çıkacak ya da binanın yeniden yapılması gerekecek” ifadelerini kullandı., Yıldırım, başvuru yapılmamasının arkasında ekonomik çıkmaz olduğunu belirterek, “Yeniden binayı yaptırmak istese yapamaz. İmkânı olmayanlar için güçlendirmeye de parası yok, yenilenmeye de parası yok. İlgili kurumlar ‘Ya güçlendir, ya yenile ya da evi boşalt’ diyecek. Bu nedenle başvuru olmuyor” diye konuştu. Vatandaşın yenileme veya güçlendirme için bütçesi olmadığını belirterek resmi kurumların “Ya güçlendir ya da evi boşalt” baskısından korkulduğunu iletti, Yıldırım, başvuru yapılmamasının arkasında ekonomik çıkmaz olduğunu belirterek, “Yeniden binayı yaptırmak istese yapamaz. İmkânı olmayanlar için güçlendirmeye de parası yok, yenilenmeye de parası yok. İlgili kurumlar ‘Ya güçlendir, ya yenile ya da evi boşalt’ diyecek. Bu nedenle başvuru olmuyor” diye konuştu. Şu anda başvuruların daha çok ticari kaygılarla hareket eden ve yurt dışına iş yapan yabancı firmalardan geldiğini açıklad. Başvuruların daha çok ticari kaygıyla hareket eden yabancı firmalardan geldiğini belirten Yıldırım, “Genelde yurt dışına iş yapan firmalar başvuruyor. İşin özeti, depremin etkisi olduğunda hızlı başvuru oluyor” dedi.

“Çoğu İnsan Bile Bile Boynunu Bükerek Oturuyor”

Kentsel dönüşüm sürecinde sunulan “yarısı bizden” modeli ve kredi gibi devlet desteklerine rağmen bina sakinlerinin yine de ciddi bir ek mali yükle karşı karşıya kaldığını hatırlatan Yıldırım, İstanbul’daki mevcut acı tabloyu şu sözlerle özetledi . Kentsel dönüşüm desteklerine rağmen bina sakinlerinin yine de mali yükle karşı karşıya kaldığını söyleyen Yıldırım, “Kentsel dönüşüme girebiliyorlarsa ‘yarısı bizden’ ve kredi gibi destekler var. Ama yine paraya ihtiyaç var, krediye ihtiyaç var” ifadelerini kullandı., Yıldırım, İstanbul’daki tabloyu şu sözlerle özetledi: “Çoğu insan binasının riskli olduğunu bile bile boynunu bükerek oturuyor.”

Uzmanlar, İstanbul genelinde deprem riskinin ciddi şekilde devam ettiğini, bina güvenliğinin yalnızca büyük felaketlerin hemen ardından hatırlandığını, zaman geçtikçe ise ekonomik gerçekler nedeniyle riskli binalarda yaşama zorunlu olarak devam edildiğini belirtiyor.

Ankara–Yerköy–Kayseri YHT Projesinde Önemli İlerleme - RayHaber
38 Kayseri

Ankara–Yerköy–Kayseri YHT Projesinde Önemli İlerleme

Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç, TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanı ve AK Parti Kayseri Milletvekili Hulusi Akar ile birlikte Ankara-Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda çalışmaların yüzde 42 seviyesine ulaştığını açıkladı. Kentin ulaşım, lojistik ve ekonomik gücünü artıracak dev proje, Kayseri’yi yüksek hızlı tren ağına bağlayacak. Büyükşehir Belediye Başkanı 🚆
Hollanda’dan İtalya’ya Doğrudan Gece Treni Seferleri Başlıyor - RayHaber
31 Hollanda

Hollanda’dan İtalya’ya Doğrudan Gece Treni Seferleri Başlıyor

Avrupa Gece Treni (European Sleeper), kıta içi ulaşım ağını genişletmeye devam ediyor. Şirket, Milano gece treni güzergâhına Aralık 2026 itibarıyla Antwerp, Breda ve Eindhoven duraklarının ekleneceğini duyurdu. Bu hamle sayesinde Hollanda’dan seyahat eden yolcular, aktarma yapma zorunluluğu kalmadan İtalya’ya doğrudan ulaşım imkânı elde edecek. Bu gelişme, bölgede birkaç yıldır gerçekleştirilen 🚆
New York Metrosu Harlem’e Uzatılıyor - RayHaber
1 Amerika

New York Metrosu Harlem’e Uzatılıyor

New York şehir içi ulaşımında tarihi bir adım atıldı. Skanska, Traylor Bros ve Walsh Construction şirketlerinin oluşturduğu dev konsorsiyum, Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) ile New York metrosunun genişletilmesini kapsayan bir tasarım-inşaat sözleşmesi imzaladı. Bir milyar dolardan fazla değere sahip olan bu dev anlaşma, şehrin ulaşım ağını kökten değiştirecek. Projenin Kapsamı: 🚆
GoVolta’nın Amsterdam-Paris Tren Seferleri 14 Aralık 2026’da Başlıyor - RayHaber
31 Hollanda

GoVolta’nın Amsterdam-Paris Tren Seferleri 14 Aralık 2026’da Başlıyor

Avrupa demiryolu ağında uygun fiyatlı ve çevre dostu seyahat imkânları genişlemeye devam ediyor. Yenilikçi demiryolu operatörü GoVolta, merakla beklenen yeni rotasını duyurdu. Hollanda ve Fransa’yı birbirine bağlayacak olan Amsterdam-Paris tren seferleri 14 Aralık 2026 tarihi itibarıyla resmi olarak hizmete girecek. İki ülke arasındaki seyahatleri hem ekonomik hem de konforlu hale 🚆
İngiltere’de Long Marston Elektrikli Tren Test Parkuru Açıldı - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Long Marston Elektrikli Tren Test Parkuru Açıldı

Warwickshire’daki Long Marston Demiryolu İnovasyon Merkezi’nde inşa edilen yeni elektrikli demiryolu test parkuru, Demiryolu Bakanı Lord Hendy tarafından resmen hizmete açıldı. Tesis, yeni nesil Britanya trenlerinin geliştirilmesinde kritik rol oynayacak. Demiryolu sektörünün önde gelen temsilcilerinin katıldığı görkemli bir endüstri töreniyle açılan 3,5 kilometrelik yeni test hattı, Birleşik Krallık demiryolu ağını 🚆
Alstom Londra’da İlk Aventra Trenini Hizmete Aldı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Londra’da İlk Aventra Trenini Hizmete Aldı

Alstom tarafından üretilen 10 adet ilave Elizabeth hattı Aventra treninden ilki, Derby Litchurch Lane Fabrikası’ndaki üretim hattını başarıyla tamamladı. Yeni trenler, Birleşik Krallık’ın en yoğun demiryolu hattındaki büyük yolcu talebini karşılamak üzere raylara iniyor. Londra toplu taşıma ağının en kritik damarlarından biri olan Elizabeth hattında kapasiteyi artıracak dev projede önemli 🚆
Jakarta Metrosu Yolcularına Yeni Bilet Kolaylığı - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta Metrosu Yolcularına Yeni Bilet Kolaylığı

Cakarta Metrosu Genişletme Projesi kapsamında Kuzey-Güney Hattı’nın 2A aşaması için yeni Otomatik Ücret Toplama (AFC) sistemi sözleşmesi imzalandı. Hitachi Rail ve Sumitomo Corporation ortaklığıyla hayata geçirilecek proje, nakitsiz ve entegre ulaşımın temelini atacak. PT Mass Rapid Transit Jakarta (Perseroda) şirketi, Endonezya’nın başkentindeki metro ağını büyütecek önemli bir adım attı. Haziran 🚆