Dışişleri Bakanı Hakan Fidan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, küresel ticarette taşları yerinden oynatacak dev ulaştırma projesinin detaylarını paylaştı. Türkiye; Suriye ve Ürdün üzerinden Suudi Arabistan ile Körfez ülkelerine uzanacak alternatif bir kara ve demir yolu hattı için diplomatik ve teknik görüşmelere hız verdi.
Deniz Taşımacılığındaki Kriz Alternatif Arayışını Hızlandırdı
Singapur’da düzenlenen küresel bir söyleşide konuşan Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, bölgedeki deniz taşımacılığının karşılaştığı güvenlik sorunları ve lojistik zorluklara dikkat çekti. Fidan, deniz yollarındaki risklerin nakliye maliyetlerini ve ürün fiyatlarını ciddi şekilde artırdığını belirterek, bu durumun daha istikrarlı ve güvenli kara yolu alternatiflerini geliştirmeyi zorunlu kıldığını açıkladı. Projenin sadece enerji taşımacılığıyla sınırlı kalmayacağını vurgulayan Bakan Fidan; mal, gıda ve ticaret akışının bölge ile dünya pazarları arasında kesintisiz sağlanacağını, bunun da bölgesel istikrar ve ortak kalkınmayı körükleyeceğini ifade etti.
Modern Hicaz Demir Yolu ile Okyanusa Bağlantı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ise projenin demir yolu ayağına ilişkin stratejik planı duyurdu. Tarihi Hicaz Demir Yolu’nu hem turizm hem de modern yük taşımacılığı vizyonuyla yeniden hayata geçirmek istediklerini belirten Uraloğlu, Suudi Arabistan yönetimiyle görüşmelerin sürdüğünü kaydetti. Hat kapsamında ilk etapta Türkiye’den Suriye’nin Halep kentine bir bağlantı yapılacağını, mevcut Halep-Şam-Ürdün hattının entegre edileceğini aktaran Uraloğlu, nihai hedefin hattı Umman’a kadar uzatarak okyanusa açılmak ve Hürmüz Boğazı’na güçlü bir alternatif oluşturmak olduğunu vurguladı.
