Bayraktar KIZILELMA, Süpersonik Füze ile İlk Atış Testini Başarıyla Tamamladı

Bayraktar KIZILELMA, Süpersonik Füze ile İlk Atış Testini Başarıyla Tamamladı - RayHaber
Bayraktar KIZILELMA, Süpersonik Füze ile İlk Atış Testini Başarıyla Tamamladı - RayHaber

Bayraktar KIZILELMA S2, Merzifon 5. Ana Jet Üs Komutanlığı’ndan havalanıp, Roketsan tarafından geliştirilen JET-230 süpersonik havadan-karaya füzeyi 120+ kilometre menzilden ateşleyip hedefi tam isabetle vurdu. Bu atış, insansız savaş uçaklarının rolünü yeniden tanımlayan somut bir yetenek gösterisi: uzun menzilli, yüksek hızlı mermiyi güvenilir biçimde hedefe ulaştırabilme ve sahada taktik esneklik sağlama. Testin başarısı, KIZILELMA’nın yalnızca taşıyıcı bir platform değil, aynı zamanda hassas ve uzun menzilli ateş gücü taşıyıcısı olarak da etkinleştiğini gösteriyor.

Bayraktar KIZILELMA, Süpersonik Füze ile İlk Atış Testini Başarıyla Tamamladı - RayHaber

Testin teknik ve operasyonel ayrıntıları: Neden bu önemli?

Bu atışın önemi üç ana başlıkta toplanabilir: menzil, hız ve entegrasyon yeteneği. JET-230’un süpersonik hızı, hedefe ulaşma süresini kısaltarak savunma reaksiyon penceresini daraltır; 120 kilometre üzeri menzil ise platformun güvenli irtifadan etkili ateş desteği sunmasını sağlar. Ayrıca uçak-füze entegrasyonunda ortaya çıkan güvenilir telemetri ve hedefleme verileri, otonom görev yönetimi ve ateş-emri zincirlerini doğrudan güçlendirir.

Bayraktar KIZILELMA, Süpersonik Füze ile İlk Atış Testini Başarıyla Tamamladı - RayHaber

Atışta kullanılan bileşenler: Hangi sistemler birlikte çalıştı?

Atış, birkaç milli sistemin koordineli çalışmasıyla başarıldı: Bayraktar KIZILELMA platformu (hava aracı aviyonikleri ve görev bilgisayarları), JET-230 füzesi, hedef belirleme ve atış onayı için görev sensörleri ile uçuş kontrol algoritmaları. Bu paket, hava-harp senaryolarında havadan karaya taarruz kapasitesini genişletirken, sensör-füze-veri bağı entegre operasyonların temelini oluşturuyor.

Bayraktar KIZILELMA, Süpersonik Füze ile İlk Atış Testini Başarıyla Tamamladı - RayHaber

KIZILELMA’nın önceki başarıları ve bu testin konumu

KIZILELMA daha önce de bir dizi kritik yetenek sergiledi: GÖKDOĞAN hava-hava füzesinin entegrasyonu ve muhabereye yönelik güdümlü mühimmat atışları (TOLUN, TEBER-82 KGK, LGK-82) bu platformun çok rollü kullanım kabiliyetine işaret ediyordu. 29 Kasım 2025’te ASELSAN MURAD AESA radarı destekli görüş ötesi hava-hava atışıyla jet motorlu hedefi imha etmesi, KIZILELMA’yı küresel ölçekte bir ilki gerçekleştiren sistem haline getirmişti. Bu yeni JET-230 atışı, önceki başarıların üzerine menzilli karadan-havaya vuruş yeteneğini ekleyerek platformu daha stratejik bir silah sistemine dönüştürdü.

Otonomi ve filo operasyonları: Yakın kol uçuşunda yeni standart

27 Aralık 2025’te PT3 ve PT5 prototipleri ile gerçekleştirilen otonom yakın kol uçuşu, Baykar’ın filo otonomisi algoritmalarının uygulamalı bir provasını sundu. Bu algoritmalar, birden çok insansız uçağın eşgüdümlü manevra, hedef paylaşımı ve çatışma çözümü yapmasını sağlıyor. Böyle bir otonom filo, yoğun hava sahası ve dinamik hedef senaryolarında insan yükünü azaltırken tepki hızını artırır. JET-230 entegrasyonu ile birleştiğinde, otonom bir filonun uzun menzilli hassas atış kapasitesi olması beklenir.

Nasıl çalışır: Bir operasyon örneği adım adım

Tipik bir görevde şu adımlar uygulanır:

Adım Açıklama
1. Keşif & hedef belirleme AEW, ISR varlıkları veya uçak sensörleri hedef koordinatlarını sağlar.
2. Görev planlama Görev bilgisayarı menzili, yakıt ve risk analizi ile atış penceresini belirler.
3. Hedef kilidi ve sensör füzyonu MURAD AESA gibi radarlar ve elektro-optik sensörler veriyi sentezleyip atış onayı verir.
4. Ateş emri ve fırlatma KIZILELMA, JET-230’u güvenli irtifadan ateşler; füze otonom yönlendirmeye başlar.
5. Terminal rehberlik ve darbe Füze, son yaklaşmada hedef izleme algoritmalarıyla hassas vuruşu gerçekleştirir.

Stratejik etkiler: Saha kabiliyeti, caydırıcılık ve ihracat

Bu testin stratejik etkileri çok boyutlu. Sahada, kuvvetlerin derinliklerine hızlı, hassas ve düşük riskli taarruz yeteneği ekler. Caydırıcılık açısından, potansiyel düşmanların savunma planlarını revize etmesini gerektirir çünkü süpersonik atışlar reaksiyon zamanlarını daraltır. Ek olarak, Baykar’ın ihracat performansı—2025’te 2.2 milyar dolar ve 39 ülkeyle anlaşmalar—KIZILELMA gibi gelişmiş kabiliyetlerin uluslararası talebini artırabilir ve Türkiye’yi SİHA teknolojilerinde tedarikçi olarak güçlendirir.

Operasyonel riskler ve önlemler: Neye dikkat edilmeli?

Her yeni yetenek gibi, riskler de var: elektronik harp (EW) karşısında sinyal güvenliği, dost hedef ayrımında kimliklendirme hataları ve füzenin terminal tehdidi altındaki yönlendirme kararlılığı. Bu riskleri azaltmak için çoklu sensör füzyonu, kriptografik haberleşme kanalları, ve sıkı test-red team uygulamaları uygulanmalıdır. Ayrıca uluslararası hukuk gözetilerek kullanım kuralları ve hedefleme ilkeleri netleştirilmelidir.

Ne takip edilmeli: Bir sonraki teknik ve operasyonel adımlar

Önümüzdeki dönemde beklenen gelişmeler şunlar olacaktır: farklı mühimmat tipleriyle entegrasyon, daha uzun menzilli ve hipersonik prototiplerin testleri, otonom görev yönetiminde insan-makine işbirliğinin derinleştirilmesi ve sahada çok platformlu sensör ağlarının konuşlandırılması. KIZILELMA’nın ihracat potansiyelini artırmak için kullanıcı eğitim paketleri, entegre lojistik destek ve uluslararası sertifikasyon süreçleri hızlandırılacaktır.

Ankara Çevre Otoyolu Otonom Araçlara Hazırlanıyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara Çevre Otoyolu Otonom Araçlara Hazırlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin bağlantılı ve otonom araç teknolojilerine yönelik çalışmalarını sürdürdüğünü belirterek, Hasdal-İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirilen Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Test ve Uygulama Koridoru’nda elde edilen tecrübeyi Ankara’ya taşımayı hedeflediklerini söyledi. Uraloğlu, “Ankara Çevre Otoyolu’nda K-AUS Test ve Uygulama Koridoru oluşturulmasına yönelik proje çalışmalarımız 🚆