Türkiye’nin Balık Yemi Sektörü Küresel Pazarda Güç Kazanıyor

Türkiye'nin Balık Yemi Sektörü Küresel Pazarda Güç Kazanıyor - RayHaber
Türkiye'nin Balık Yemi Sektörü Küresel Pazarda Güç Kazanıyor - RayHaber

Türkiye, son yıllarda denizlerinde ve iç sularında gerçekleştirdiği planlı su ürünleri yetiştiriciliği hamleleriyle uluslararası arenada adından sıkça söz ettiriyor. Akdeniz havzasından Avrupa içlerine kadar geniş bir coğrafyada Türk balıklarına olan talep her geçen gün artarken, bu gelişim doğrudan doğruya endüstriyel üretim zincirinin en stratejik halkasını oluşturan yem sektörünü de besliyor. Kaliteli ve yüksek proteinli yem üretimi konusunda küresel standartları yakalayan Türk üreticileri, sadece iç pazardaki tesislerin ihtiyacını karşılamakla kalmayıp sınır ötesindeki yetiştiricilerin de bir numaralı tercihi haline geldi. Bu durum, ülkenin dış ticaret dengesine asimetrik ve pozitif bir katkı sunmaya devam ediyor.

Ege İhracatçı Birlikleri (EİB) tarafından açıklanan güncel dış ticaret dökümleri, sektörde yaşanan yapısal dönüşümü ve elde edilen finansal başarıyı somut verilerle gözler önüne serdi. Resmi tescil dökümlerine göre, Türkiye’nin balık yemi ihracatı, 2026 yılının ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 31 artışla 27 milyon dolardan 35,4 milyon dolara yükseldi. Sektörün gösterdiği bu keskin tırmanış grafiği, küresel gıda krizlerinin ve lojistik zorlukların yaşandığı bir dönemde Türk sanayicisinin esnek üretim kabiliyetini ve pazar çeşitlendirme başarısını bir kez daha tescilledi.

Ege Bölgesi Endüstrinin Lojistik Üssü Konumunu Güçlendiriyor

Su ürünleri ve hayvansal mamuller sektöründe Türkiye’nin lokomotifi konumunda olan İzmir ve çevre iller, yem sanayisinde de liderliği kimseye bırakmıyor. Bölgedeki limanların sunduğu lojistik avantajlar, modern üretim tesislerinin teknolojik altyapısı ve nitelikli iş gücü, Ege’yi bu alanda uluslararası bir çekim merkezi haline getiriyor. Ege İhracatçı Birlikleri bünyesinde faaliyet gösteren üreticiler, dünya pazarlarındaki paylarını artırmak adına agresif bir pazarlama stratejisi yürütüyor.

Sürecin idari ve ekonomik arka planına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı ve Ege Hububat Bakliyat Yağlı Tohumlar ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Başkanı Muhammet Öztürk, Türkiye’nin su ürünleri yetiştiriciliğinde kaydettiği gelişimle paralel olarak balık yemi üretimi ve ihracatında da istikrarlı büyümesini sürdürdüğünü belirtti. Ege’nin bu başarıdaki aslan payına dikkat çeken Öztürk, bölge ihracatçıları olarak bu dönemde gerçekleştirdikleri 30,5 milyon dolarlık dış satımla Türkiye’nin toplam balık yemi ihracatının yüzde 86’sını karşıladıklarını ifade etti. Bu yüksek oran, Ege Bölgesi’nin küresel yem arz zincirindeki kritik rolünü tescil eden en net gösterge olarak kayıtlara geçti.

Rusya Liderliğini Korurken Alternatif Pazarlar Yükselişe Geçiyor

Uluslararası pazarlardaki rekabet koşullarının her geçen gün zorlaştığı günümüzde, Türk balık yemi üreticileri coğrafi yakınlık avantajını ve ürün kalitesini kullanarak pazar payını genişletmeye odaklanıyor. Özellikle yakın coğrafyadaki büyük üretici ülkelerle kurulan ticari köprüler, ihracat dökümlerinde milyar liralık hacimlerin oluşmasını sağlıyor. Rusya pazarındaki geleneksel güçlü konum korunurken, Orta Asya ve Balkanlar’daki yeni tesislerin yem tedariki de Türkiye üzerinden lojistik olarak yönetiliyor.

İhracat haritasındaki ülke bazlı dökümleri paylaşan Muhammet Öztürk, başta Akdeniz havzası, Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Avrupa ülkeleri olmak üzere birçok pazarda artan talebin, ihracattaki yükselişi destekleyen temel unsurlar arasında yer aldığını kaydetti. Öztürk, “2026 yılında Rusya Federasyonu 21,2 milyon dolarlık taleple ilk sırada yer aldı. Tunus’a 3,5 milyon dolarlık, Özbekistan’a 2,4 milyon dolarlık, Arnavutluk’a 1,3 milyon dolarlık ve Kırgızistan’a 1,2 milyon dolarlık balık yemi ihraç ettik. Balık yemi ihraç ettiğimiz ülke sayısı 41 oldu” dedi. Bu genişleme, Türk markalarının dünya genelindeki güvenilirliğini artırırken pazar risklerini de asgari düzeye indiriyor.

Sektörün Önündeki Hedef Dünya Devleri Arasına Girmek

Geleceğe yönelik stratejik hedeflerini büyük bir kararlılıkla çizen yem sanayicileri, Ar-Ge yatırımlarını ve üretim kapasitelerini artırarak küresel rekabette bir üst lige çıkmayı planlıyor. Katma değerli üretimin payını yükseltmek ve protein oranları optimize edilmiş yeni nesil yem formülleri geliştirmek, önümüzdeki dönemin en önemli tüzük başlıkları arasında yer alıyor.

Ege İhracatçı Birlikleri Başkanı Öztürk, mevcut büyüme hızının korunması durumunda yakın gelecekte elde edilecek makro başarıyı şu sözlerle özetledi: “Sektörümüz üretim ve ihracattaki seviyesini koruduğu takdirde, 2027 yılında 100 milyon doları aşabilir ve dünya genelinde ihracatta ilk 10 ülke arasına girebiliriz.” Bu vizyoner hedef, hem bölge ekonomisinin kalkınması hem de tarımsal sanayinin ihracattaki payının artırılması açısından büyük bir önem taşıyor.

Demiryolu Manşetleri

Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆
İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım  - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu arasında gerçekleştirilen görüşmenin ardından İZBAN’daki 90 dakika aktarma uygulaması yeniden gündeme geldi. Tugay’ın, İZBAN’ın yeniden 90 dakika aktarma sistemine dahil edilmesi için belediye bürokratlarına çalışma talimatı verdiği bildirildi. İzmir kent içi ulaşımının önemli unsurlarından İZBAN’ın 90 dakika 🚆
İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak

İstanbul’un düşman işgalinden kurtuluşunun 103. yıl dönümü kapsamında, 6 Ekim’de kent genelinde toplu ulaşım ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararı doğrultusunda İstanbulkart entegrasyonuna dahil olan tüm toplu ulaşım araçlarında gün boyunca ücret alınmayacak. İstanbullular, kentin kurtuluş yıl dönümü dolayısıyla 6 Ekim Pazartesi günü şehir içi ulaşımda herhangi bir ücret 🚆
Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir

Kanada Parlamento Bütçe Sorumlusu, ülkenin doğu koridorunda planlanan Alto yüksek hızlı tren projesinin maliyetini 75 milyar ila 113 milyar Kanada doları arasında hesapladı. Analizin üst sınırı, hükümet tarafından daha önce açıklanan 60 milyar ila 90 milyar dolarlık tahminin üzerine çıkarken, projenin bütçeyi aşma riskinin altında kalma riskinden daha yüksek olduğu 🚆
Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek

Alstom, Güney Afrika’nın Gauteng eyaletindeki Gautrain hızlı banliyö demiryolu sistemi için 15 yıllık yeni imtiyaz dönemi kapsamında sekiz yeni tren üretecek. Yeni yatırımla birlikte dört vagonlu tren filosunun 24’ten 32’ye çıkarılması planlanırken, sistemin sinyalizasyon ve iletişim altyapısı da yenilenecek. Alstom, 30 Eylül’de yaptığı açıklamada Gauteng İl Hükümeti ile Gautrain Yönetim 🚆
Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu - RayHaber
33 Fransa

Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu

Medway, Aralık 2025’te başlattığı Fransa’daki ilk demiryolu hizmetinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ArcelorMittal’in Dunkirk tesisleri için gerçekleştirdiği 300 tren seferinde Pas-de-Calais bölgesindeki ocaklardan yaklaşık 650 bin ton kireç ve kireçtaşı taşıdı. 28 Eylül 2026’da Dunkirk çelik tesisinde düzenlenen törenle 300 trenlik operasyon kutlanırken, Medway’in üç yeni lokomotifi 🚆
InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, bir önceki edisyona kıyasla katılımcı ve ticari ziyaretçi sayısındaki artışla tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanındaki dünyanın önde gelen fuarlarından biri olan etkinlikte 3 bin 190 katılımcı ve 175 bin 591 ticari ziyaretçi ağırlandı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Fuar Alanı’nda gerçekleştirilen 15. InnoTrans, organizasyonun kuruluşunun 30. yılına 🚆
MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak - RayHaber
1 Amerika

MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak

New York Metropolitan Transportation Authority’nin (MTA) hesaplamalarına göre, federal hükümetin ithal tren ve otobüs parçalarına uyguladığı gümrük tarifeleri, yeni metro vagonları, banliyö trenleri ve otobüslerin satın alınması için ayrılan 23 milyar dolarlık programa en az 1 milyar dolarlık ek maliyet getirecek. MTA Raylı Sistem Programı Başkanı Jessie Lazarus, tarife etkisine 🚆
RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı - RayHaber
43 Avusturya

RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı

ÖBB’nin yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Group (RCG), elektrikli otomobiller başta olmak üzere yeni nesil araçların taşınmasına yönelik filosunu 200 adet çift katlı araç taşıma vagonuyla genişletiyor. Sipariş kapsamında 70 vagon teslim edilirken, kalan 130 vagonun 2027 yılında filoya katılması planlanıyor. Yeni vagon yatırımı, Asya’dan Avrupa’ya gelen otomobillerin Hırvatistan’daki Rijeka 🚆
Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı

ABD’de St. Paul ile Chicago arasında hizmet veren Amtrak Borealis tren hattı, Mayıs 2024’te başlayan seferlerinden bu yana 500 bin yolcu sınırını geride bıraktı. Ulaşılan rakam, Amtrak’ın 2015 yılında hazırladığı fizibilite çalışmasında öngörülen yıllık 155 bin 500 yolcu seviyesinin oldukça üzerinde gerçekleşti. Amtrak ile hattın işletilmesini destekleyen Minnesota, Wisconsin ve 🚆