ABD’nin yolcu demiryolu şirketi Amtrak, yeni nesil Airo trenlerini bu sonbaharda hizmete almaya hazırlanıyor. İlk aşamada Pasifik Kuzeybatı’daki Cascades hattında 8 yeni tren setinin kullanılması planlanıyor.
Airo programı, yalnızca Cascades koridoruyla sınırlı kalmayacak. Toplam 83 yeni tren setini kapsayan filo yenileme programının demiryolu araçlarına yönelik yatırım büyüklüğü yaklaşık 8 milyar dolara ulaşıyor.
Cascades’te Yolcu Kapasitesi Artacak
Seattle, Portland ve Vancouver, British Columbia arasında çalışan Cascades hattında kullanılacak Airo trenleri, mevcut araçlara kıyasla daha yüksek yolcu kapasitesi sunacak.
Yeni tren setlerinin 317 yolcuya kadar taşıması ve saatte 125 mile, yani yaklaşık 201 kilometreye ulaşması planlanıyor. Amtrak, yeni ekipmanların daha yüksek güvenilirlik ve daha konforlu bir yolculuk sağlamasını bekliyor.
Yeni trenlerin bazı hatlarda yolculuk sürelerini de kısaltması öngörülüyor ancak Amtrak, Cascades hattında ne kadar zaman tasarrufu sağlanacağını henüz açıklamadı.
Seattle-Portland Yolculuğunda Konfor Ve Hız Hedefleniyor
Cascades hattında Seattle ile Portland arasındaki yolculuk, altı ara durakla birlikte yaklaşık 3 saat 30 dakika sürüyor. Bu süre, aynı güzergahın otomobille kat edilmesiyle yaklaşık benzer seviyede.
Airo trenlerinin hizmete girmesiyle birlikte Amtrak, yolculara daha konforlu ve güvenilir bir seyahat deneyimi sunmayı hedefliyor.
Yeni araçların Cascades seferlerinin artırılması için de imkan sağlayabileceği belirtiliyor. Yolcu demiryolu savunucusu All Aboard Washington lideri Charlie Hamilton, uygun koşullarda Airo tren setlerinin saatlik seferlerin önünü açabileceğini ifade etti.
Çift Modlu Tahrik Sistemi Öne Çıkıyor
Airo trenlerinin en önemli özelliklerinden biri, dizel ve elektrikli tahrik sistemlerini birlikte kullanabilmesi olacak.
Bu özellik sayesinde trenler, hem elektrikli demiryolu kesimlerinde hem de elektrifikasyonun bulunmadığı hatlarda aynı tren setiyle çalışabilecek. Trenlerin üretimi ABD’de Siemens tarafından gerçekleştiriliyor.
Lokomotiflerde ABD Çevre Koruma Ajansı’nın (EPA) en sıkı emisyon standartlarından biri olan Tier 4 gereklilikleri karşılanıyor. Amtrak, yeni nesil dizel teknolojisinin eski lokomotiflere kıyasla partikül madde ve azot oksit emisyonlarını azaltacağını belirtiyor.
Washington’da Lokomotif Değişimine İhtiyaç Azalacak
Airo filosunun özellikle elektrikli ve elektriksiz demiryolu kesimlerinin bir arada bulunduğu güzergahlarda önemli avantaj sağlaması bekleniyor.
Virginia ile Kuzeydoğu arasındaki trenlerde Washington Union Station’da mevcut sistem nedeniyle lokomotif değişimi yapılabiliyor ve bu işlem yolculuklara önemli gecikmeler ekleyebiliyor.
Çift modlu Airo trenleri ise elektrikli ve dizel tahrik arasında geçiş yapabildiği için aynı güzergah üzerinde lokomotif değiştirmeden ilerleyebilecek. Böylece özellikle uzun mesafeli yolculuklarda operasyonel verimliliğin artırılması hedefleniyor.
Airo Filosu Pasifik Kuzeybatı İle Sınırlı Kalmayacak
Airo trenlerinin ilk hizmet noktası Pasifik Kuzeybatı olsa da filo daha sonra ABD’nin başka bölgelerine yayılacak.
New England, Pennsylvania ve Orta Atlantik’te bir düzineden fazla güzergahın yeni trenlerden yararlanması planlanıyor. Kuzeydoğu Bölgesel hizmetlerinde Airo trenlerinin 2027 yılında devreye girmesi bekleniyor.
Amtrak böylece farklı bölgelerde yaşlanan demiryolu araçlarını yeni nesil trenlerle değiştirmeyi planlıyor.
Cascades’te Sekiz Tren Seti Devreye Alınacak
Cascades koridorunda hizmet verecek 8 Airo tren setinin tamamının 2026 yılı içerisinde üretilmesi bekleniyor.
Yeni filonun devreye alınmasıyla birlikte WSDOT’un geçici ekipman olarak tanımladığı mevcut Horizon tren setlerinin kullanımının kademeli olarak sona ermesi planlanıyor.
Cascades koridoru, Vancouver, British Columbia, Seattle, Portland ve Eugene arasındaki şehirleri birbirine bağlıyor ve 18 şehre hizmet veren daha geniş bir ulaşım ağı oluşturuyor.
Altyapı Yatırımları Yeni Trenlerle Tamamlanacak
Yeni Airo trenlerinin hizmete girmesi, ABD’de yolcu demiryolu altyapısına yönelik yatırımların sürdüğü bir döneme denk geliyor.
Virginia Yolcu Demiryolu Otoritesi, yeni trenlerin eyalette gerçekleştirilen altyapı yatırımlarını tamamlayacağını belirtiyor. Virginia’da demiryolu altyapısının geliştirilmesi için 6 milyar dolarlık yatırım yapılırken, yetkililer modern altyapının yeni tren ekipmanlarıyla birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurguluyor.
Bu yaklaşım, yalnızca ray altyapısının yenilenmesinin değil, üzerinde çalışacak modern araçların da yolcu hizmetinin kalitesi açısından belirleyici olduğunu ortaya koyuyor.
Amtrak Filosuna 8 Milyar Dolarlık Yenileme
Airo programı, Amtrak’ın daha geniş filo yenileme stratejisinin önemli parçalarından biri. Toplam 83 yeni tren setini kapsayan programın araç yatırımı yaklaşık 8 milyar dolar seviyesinde bulunuyor.
Yeni trenlerin hizmete girmesi, Amtrak’ın 1970’lerden kalma bazı ekipmanlarını yenileme çalışmalarının da devamı niteliğinde.
Airo trenlerinin devreye alınması, Amtrak’ın Kuzeydoğu Koridoru’nda yeni nesil Acela trenlerini hizmete sokmasının ardından filonun modernizasyonunda yeni bir aşama oluşturuyor.
Yolcular İçin Daha Modern Bir Seyahat Dönemi
Cascades hattındaki yolcular için Airo trenlerinin hizmete girmesiyle birlikte daha fazla kapasite, modern iç mekanlar ve daha yeni tahrik teknolojisinin kullanılması bekleniyor.
Yeni trenlerin aynı zamanda emisyonların azaltılmasına ve elektrikli ile dizel hatlar arasında daha esnek işletmeye imkan vermesi hedefleniyor.
Federal Finansman Belirsizliği Sürüyor
Amtrak’ın filo yenileme yatırımları, ABD federal hükümetinin yolcu demiryoluna yönelik desteğinin tartışıldığı bir dönemde gerçekleştiriliyor.
Altyapı Yatırım ve İstihdam Yasası kapsamında yolcu ve yük demiryollarına 66 milyar dolar ayrılmıştı. Ancak federal yolcu demiryolu finansmanının geleceği konusunda belirsizlik devam ediyor.
Trump yönetimi Amtrak için önemli finansman kesintileri önermiş olsa da federal hükümet ağustos ayında şirket için 3 milyar dolarlık kaynak açıkladı. Bunun 2 milyar doları tren alımlarına ayrıldı.
Amtrak’ın son yıllarda art arda yolcu rekorları kırmasıyla birlikte Airo programı, artan talebe daha modern ve yüksek kapasiteli araçlarla cevap verme stratejisinin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
