Hindistan’ın Bengaluru kentinde planlanan banliyö demiryolu sisteminin önemli yapım paketlerinden biri için beş altyapı grubu teklif verdi. Koridor 2 kapsamında Mathikere’de gerçekleştirilecek çalışma, yol üst geçidinin üzerinde banliyö demiryolu hattının yer alacağı çift katlı bir ulaşım yapısını merkezine alıyor.
Bi-RIDE tarafından yayımlanan ihale kapsamında yaklaşık 7,795 kilometrelik yükseltilmiş viyadük ve rampaların yanı sıra Mathikere çift katlı istasyonu, demiryolu-karayolu üst geçidi, yol ve Y şeklindeki bağlantı rampaları, yaya üst geçitleri ile çok modlu entegrasyon çalışmaları gerçekleştirilecek.
İhaleye Rail Vikas Nigam Limited (RVNL), Cemindia Projects, AFCONS Infrastructure, HG Infra Engineering ve RNS Infrastructure-Gayatri Projects ortak girişimi olmak üzere toplam beş istekli katıldı.
Mathikere’de Yol Ve Demiryolu Aynı Yapıda Buluşacak
Mathikere’de planlanan çift katlı yapı, yalnızca iki seviyeli bir istasyon olarak tasarlanmıyor. K-RIDE’ın planına göre yapının alt seviyesinde karayolu ulaşımı, üst seviyesinde ise Bengaluru Suburban Rail Project (BSRP) kapsamında banliyö trenleri için yükseltilmiş viyadük bulunacak.
Yapının ilk katında her iki tarafta yaklaşık 5,5 metre genişliğinde yollar oluşturulması öngörülüyor. Üst seviyede ise yaklaşık 1,2 kilometrelik Mathikere-Yeshwanthpur güzergahı boyunca banliyö demiryolu viyadüğü yer alacak.
Bu düzenleme, karayolu ile banliyö demiryolunun aynı yükseltilmiş koridorda farklı seviyelerde işletilmesine imkan sağlayacak. Böylece Mathikere bölgesinde iki ulaşım türünün fiziksel olarak aynı proje içerisinde bütünleştirilmesi hedefleniyor.
İstasyon Ve Erişim Yapıları Da Kapsama Alındı
İhale yalnızca ana üstyapı çalışmalarından oluşmuyor. Mathikere istasyonunun giriş ve çıkış yapıları, yaya üst geçitleri, karayolu-demiryolu köprüsünün rampaları ve Y şeklindeki bağlantı rampaları da yapım paketine dahil edildi.
Ayrıca çok modlu ulaşım entegrasyonuna ilişkin çalışmaların da gerçekleştirilmesi planlanıyor. Bununla birlikte kamu ihale bilgilerinde Mathikere’de belirli bir metro veya Hindistan Demiryolları aktarma noktası ayrıca belirtilmediği için, bu entegrasyon kapsamının doğrudan tanımlanan ulaşım ve erişim unsurlarıyla sınırlı tutulması gerekiyor.
Bi-RIDE’ın ihale çizimlerinde istasyona ilişkin özel yapısal düzenlemeler de yer alıyor. Çizimlerde yukarı ve aşağı yönlü hatlar için 17,75 metre ve 14 metrelik düz açıklıkların bulunduğu tek hatlı üstyapı düzenlemeleri tanımlanıyor. Bu ayrıntılar, Mathikere istasyonunun yükseltilmiş güzergah içerisinde özel mühendislik çözümleri gerektiren bir yapı olduğunu gösteriyor.
7,795 Kilometrelik Yükseltilmiş Güzergah
İhale paketinin toplam kapsamı yaklaşık 7,795 kilometrelik yükseltilmiş viyadük ve bağlantı rampalarından oluşuyor. Buna ek olarak istasyon yapıları, köprü bağlantıları, yaya erişim unsurları ve ulaşım entegrasyonu çalışmaları tamamlanacak.
Proje, Bengaluru banliyö demiryolu sisteminin kent içindeki yükseltilmiş bölümlerinin geliştirilmesi açısından önemli bir yapım aşamasını oluşturuyor. Mathikere’de yol ile demiryolunun farklı seviyelerde bir araya getirilmesi ise kentsel alanın daha verimli kullanılmasına yönelik çözüm olarak öne çıkıyor.
Teklifler Henüz Değerlendirme Sürecinde
12 Ağustos 2026 itibarıyla Hindistan hükümetinin elektronik ihale sistemindeki kayıtlarda süreç henüz yüklenici seçimi aşamasına ulaşmış değil. İlk aşamada teknik tekliflerin açılması ve teknik değerlendirme yapılması, ardından mali tekliflerin açılması, mali değerlendirme ve sözleşme ödülü aşamasına geçilmesi planlanıyor.
Mevcut ihale durumunda herhangi bir kazanan açıklanmadığı için beş şirket veya ortak girişim, paket için halen rekabet eden istekliler olarak değerlendiriliyor. Nihai yüklenicinin belirlenebilmesi için teknik ve mali değerlendirmelerin tamamlanması gerekiyor.
Bengaluru’nun Banliyö Ulaşımında Yeni Aşama
Mathikere paketi, Bengaluru Banliyö Demiryolu Projesi’nin kent içi ulaşım ağını güçlendirmeye yönelik çalışmalarında önemli bir adım oluşturuyor. Çift katlı yapıda karayolu ve demiryolunun aynı koridor içerisinde farklı seviyelerde tasarlanması, yoğun kentsel alanlarda ulaşım altyapısının birlikte geliştirilmesine yönelik dikkat çekici bir uygulama niteliği taşıyor.
İhalenin tamamlanması ve yapım çalışmalarının başlamasıyla Mathikere’de yükseltilmiş banliyö demiryolu altyapısının yanı sıra istasyon, bağlantı yolları ve yaya erişim unsurlarının da hayata geçirilmesi hedefleniyor.
