Birleşik Krallık’ta Network Rail, kırsal bölgelerdeki hemzemin geçitlerin güvenliğini artırmak ve trenlerin konumunun daha hassas şekilde takip edilmesini sağlamak amacıyla Heart of Wales demiryolu hattında yeni nesil U-Cross sistemini hayata geçirmeye hazırlanıyor. Yaklaşık 96 mil uzunluğundaki hat boyunca uygulanacak proje, 126 kullanıcı kontrollü hemzemin geçidi kapsayacak.
U-Cross Sistemi Tüm Hat Boyunca Kurulacak
Network Rail tarafından onaylanan proje, Swansea ile Shrewsbury arasındaki Heart of Wales hattında uygulanacak. Çalışmalar, 2025 yılında başarıyla tamamlanan 11 millik pilot uygulamanın ardından genişletiliyor.
Plan kapsamında güzergâh boyunca gerekli altyapı kurulacak ve kontrol sinyal kutusu yeni sistemle entegre edilecek. Kurulum çalışmalarının Aralık ayında başlaması planlanırken, sistemin ne zaman tam olarak hizmete alınacağı ise henüz açıklanmadı.
Tren Konumu 20 Metre Hassasiyetle İzlenecek
Universal Signalling tarafından geliştirilen U-Cross sistemi, raylara yerleştirilen sinyal vericileri ile trenlere monte edilen ekipmanlar arasında sürekli veri alışverişi gerçekleştiriyor.
Bu sayede trenlerin konumu gerçek zamanlı olarak sinyal merkezine iletiliyor ve yaklaşık 20 metre hassasiyetle takip edilebiliyor.
Daha doğru konum bilgisi, özellikle kırsal bölgelerde bulunan kullanıcı kontrollü hemzemin geçitlerin daha güvenli şekilde yönetilmesine katkı sağlayacak.
126 Hemzemin Geçitte Güvenlik Artacak
Heart of Wales hattında bulunan 126 kullanıcı kontrollü hemzemin geçit, çoğunlukla çiftçiler ve bölge sakinleri tarafından kullanılıyor.
Bu geçitlerden geçmeden önce kullanıcıların sinyal görevlisiyle iletişime geçmesi gerekiyor. U-Cross sistemi sayesinde görevli personel trenlerin tam konumunu daha doğru görebilecek ve geçiş izinlerini daha güvenli biçimde verebilecek.
Ayrıca elektrik altyapısının sınırlı olduğu kırsal kesimlerde ray devreleri ve aks sayıcıları gibi geleneksel sistemlerin kurulmasının maliyetli olması nedeniyle U-Cross’un daha ekonomik bir çözüm sunacağı belirtiliyor.
Kurulum Ve Bakım Maliyetleri Azalacak
Network Rail, modüler yapıya sahip U-Cross teknolojisinin mevcut alternatif sistemlere göre daha düşük altyapı ihtiyacı, daha kolay kurulum ve uzun vadede daha düşük bakım maliyetleri sağlayacağını ifade etti.
Projenin finansmanı Network Rail’in ulusal Araştırma ve Geliştirme Programı kapsamında karşılanıyor. Ancak uygulama için ayrılan bütçenin büyüklüğü kamuoyuyla paylaşılmadı.
Pilot Uygulama Başarıyla Tamamlandı
Kalıcı uygulamaya temel oluşturan pilot çalışma, 3-14 Kasım 2025 tarihleri arasında Llandeilo ile Llandovery arasındaki 11 millik kesimde gerçekleştirildi.
Deneme sürecinde 20 kullanıcı kontrollü hemzemin geçit kapsama alınırken sistem, “gölge modunda” çalışarak normal demiryolu işletmesini etkilemeden 400 binden fazla veri noktası topladı.
Kurulumun yalnızca iki buçuk gecelik hat kapatma süresi içerisinde tamamlanması ve önceden kapsamlı saha tasarımına ihtiyaç duyulmaması, sistemin pratik uygulanabilirliğini ortaya koydu.
Zorlu Hava Koşullarında Test Edildi
Deneme sırasında Transport for Wales trenlerine yerleştirilen ekipmanlar, geçitlere yaklaşırken tren konumunu başarıyla iletti.
Sistem daha sonra 2025 ve 2026 yıllarında yaşanan şiddetli fırtına ve sel koşullarında da çalışmaya devam ederek dayanıklılığını kanıtladı.
Bununla birlikte kalıcı uygulamaya geçmeden önce güzergâh altyapısının tamamlanması, sinyal merkezlerinde insan faktörü değerlendirmelerinin yapılması ve tren filolarında ilave testlerin gerçekleştirilmesi gerekiyor.
İlk Uygulama Heart Of Wales Hattında Olacak
Network Rail, geliştirilen güvenlik teknolojisinin gelecekte Birleşik Krallık’ın diğer demiryolu hatlarında da kullanılabilecek potansiyele sahip olduğunu belirtiyor.
Ancak mevcut onay yalnızca Heart of Wales hattını kapsıyor. Projenin tamamlanmasının ardından elde edilecek sonuçların, benzer kırsal demiryolu hatlarında uygulanacak yeni güvenlik yatırımlarına da rehberlik etmesi bekleniyor.
