Birleşik Krallık’ta Network Rail, Merseyrail ağının güvenilirliğini artırmak amacıyla dört Viktorya dönemi tünelinde kapsamlı yenileme çalışması gerçekleştirecek. Yaklaşık 3,5 milyon sterlinlik program kapsamında tünellerin su girişine karşı güçlendirilmesi ve su yalıtımı yapılması planlanıyor.
Çalışmalar, demiryolu hattının elektrik beslemesini sağlayan üçüncü ray sisteminin sudan olumsuz etkilenmesini önlemeyi de hedefliyor. Program nedeniyle Kuzey Hattı’nda 26 günlük bir kapatma uygulanacak.
Kapatma 11 Ekim’de Başlayacak
Network Rail’in planına göre çalışmalar 11 Ekim Pazar günü başlayacak ve 6 Kasım Cuma günü tamamlanacak. Hunts Cross ile Liverpool Central arasındaki Kuzey Hattı yaklaşık dört hafta boyunca tren trafiğine kapalı olacak.
Çalışmaların tamamlanmasının ardından tren seferlerinin 7 Kasım Cumartesi sabahı yeniden başlaması planlanıyor. Kapatma süresince yolcuların ulaşımını sürdürebilmesi için alternatif otobüs seferleri düzenlenecek.
Dört Tünelde Su Yalıtımı Ve Güçlendirme
Program kapsamında dört Viktorya dönemi tünelinde su girişinin azaltılması ve yapıların dayanıklılığının artırılması amaçlanıyor. Network Rail, çalışmaların ayrıntılı mühendislik yöntemlerini açıklamazken, projenin iki temel müdahaleyi kapsadığı belirtiliyor.
Bunlardan ilki tünellere sızan suyun kontrol altına alınması, ikincisi ise yapıların mevcut durumunun korunması için gerekli güçlendirme çalışmalarının yapılması olacak. Bu nedenle daha önce farklı bir tünelde uygulanan belirli güçlendirme yöntemlerinin yeni projede de kullanılacağına ilişkin kesin bir değerlendirme yapılamıyor.
High Neck Tüneli Örnek Oluşturuyor
Network Rail, yeni çalışmaları Liverpool Central’ın güney yaklaşımındaki High Neck Tüneli’nde daha önce tamamlanan yenileme programıyla ilişkilendiriyor.
2022 yılında Liverpool Central ile Brunswick arasındaki High Neck Tüneli’nin çatısında su yalıtımı ve güçlendirme çalışmaları yapılmıştı. Yaklaşık 3,5 milyon sterlinlik bu projede su sızıntıları ve gevşeyen Viktorya dönemi tuğla işçiliği ele alınmış, tünel çatısına çelik destekler yerleştirildikten sonra püskürtme beton uygulaması gerçekleştirilmişti.
Ancak Network Rail, 2026 programındaki dört tünelde aynı mühendislik yönteminin kullanılacağını açıklamadı.
Su Sızıntıları Üçüncü Rayı Etkileyebilir
Merseyrail ağında kullanılan üçüncü ray sistemi, trenlerin elektrik enerjisini doğrudan hattan almasını sağlıyor. Tünellere su girmesi ise elektrik altyapısında güvenlik ve işletme sorunlarına yol açabiliyor.
Network Rail, yeni yatırımla özellikle su girişinden kaynaklanabilecek üçüncü ray elektrik beslemesi problemlerinin önüne geçmeyi ve hatların uzun vadeli işletme güvenilirliğini artırmayı hedefliyor.
Güç Kontrol Sistemleri De Yenilenecek
Kapatma döneminden yalnızca tünel çalışmaları için yararlanılmayacak. Kuzey ve Wirral hatlarında güç kontrol sistemlerinin modernizasyonu da program kapsamında gerçekleştirilecek.
Yeni sistemlerin planlı bakım veya arıza durumlarında elektrikli rayların daha hızlı şekilde devre dışı bırakılıp yeniden enerjilendirilmesine katkı sağlaması bekleniyor. Pazar günlerindeki kapatmalar Sandhills ile Wirral Hattı’nın bazı bölümlerini de kapsayacak.
Network Rail, çalışmalar boyunca ulaşımın sürdürülebilmesi için tren seferlerinin yerine otobüs hizmetlerinin kullanılacağını belirtiyor. Programın tamamlanmasıyla Merseyrail’in eski tünel altyapısının korunması ve elektrikli demiryolu işletmesinin daha güvenilir hale getirilmesi hedefleniyor.
