Hindistan’da demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik önemli bir adım atıldı. Kharsia ile Balodabazar arasında inşa edilmesi planlanan 110,5 kilometrelik yeni geniş hatlı çift hat demiryolu için 3.103,69 crore rupi değerinde EPC ihalesi açıldı. Proje kapsamında yalnızca demiryolu hattının yapımı değil, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemleri de kurulacak.
Güney Doğu Merkez Demiryolu bölgesindeki daha geniş Kharsia-Parmalkasa koridorunun bir parçası olan proje, Chhattisgarh eyaletindeki demiryolu kapasitesinin artırılmasını hedefliyor. İhale kapsamında Jharadih Y bağlantısının yanı sıra çok sayıda altyapı yapısının inşa edilmesi de planlanıyor.
110,5 Kilometrelik Hat İçin Kapsamlı Yapım Paketi
CAO-C-BSP-26-27-16 numaralı ihale, Kharsia’dan Balodabazar’a kadar uzanan 110,5 kilometrelik kesimin inşasını kapsıyor. Çalışmalar arasında temel toprak işleri, köprüler, demiryolu üst geçitleri, karayolu üst ve alt geçitleri, hizmet binaları ile personel lojmanları bulunuyor.
Demiryolu işlerinde ise yol yapımı, balast ve kalıcı yol malzemelerinin temini gerçekleştirilecek. Projenin sistemler bölümünde 2×25 kV havai elektrifikasyon, güç besleme tesisleri, PLC ve genel elektrik işleri ile sinyalizasyon ve telekomünikasyon altyapısının kurulması öngörülüyor.
İhalenin Değeri 3.103,69 Crore Rupi
İhalenin tahmini bedeli 3.103,69 crore rupi olarak belirlenirken, geçici teminat tutarı 62,08 crore rupi olacak. Projenin tamamlanması için öngörülen süre ise 1.275 gün olarak açıklandı.
İhale sürecinde ön toplantıların 1 ve 22 Eylül 2026 tarihlerinde yapılması planlanıyor. Tekliflerin son teslim tarihi ise 11 Kasım 2026 olarak belirlendi. Bu nedenle projenin henüz yapım aşamasına geçtiği söylenemiyor.
Proje 278 Kilometrelik Koridorun Parçası
Kharsia-Balodabazar EPC paketi, daha geniş kapsamlı Kharsia-Naya Raipur-Parmalkasa demiryolu projesinin bir bölümünü oluşturuyor. Toplam güzergah yaklaşık 278 kilometre uzunluğunda ve Kharsia Kavşağı’ndan Parmalkasa’ya kadar uzanıyor.
Proje kapsamında Naya Raipur’a da bağlantı sağlanması planlanıyor. Resmi planlamalara göre Naya Raipur, Kharsia’dan yaklaşık 186,65 kilometre uzaklıkta önemli bir bağlantı noktası olarak öne çıkıyor.
Daha geniş Kharsia-Naya Raipur-Parmalkasa koridorunun Nisan 2025’te onaylandığı, Temmuz 2026 itibarıyla ise güzergah için arazi edinim çalışmalarının sürdüğü bildirildi. Hattın Chhattisgarh’da sekiz ilçeden geçmesi ve yaklaşık 1.852 hektarlık araziye ihtiyaç duyulması bekleniyor.
İnşaat İçin Sonraki Aşama İhale Süreci
110,5 kilometrelik Kharsia-Balodabazar kesimine ilişkin mevcut süreç, projenin henüz ihale ve teklif aşamasında olduğunu gösteriyor. Şu ana kadar sözleşmenin imzalandığına veya sahada inşaat çalışmalarının başladığına ilişkin bir açıklama bulunmuyor.
Tekliflerin kasım ayında alınmasının ardından değerlendirmenin tamamlanması ve uygun yüklenicinin belirlenmesiyle projenin yapım sürecinde yeni bir aşamaya geçilmesi bekleniyor. Böylece Kharsia-Parmalkasa koridorunun önemli bölümlerinden birinin daha hayata geçirilmesi için somut bir adım atılmış olacak.
