ABD’nin Florida eyaletinde yaklaşık bir asırlık St. Lucie Nehri Demiryolu Köprüsü’nün yenilenmesi için 78,9 milyon dolara kadar federal hibe sağlandı. Projenin tamamlanmasıyla Brightline yolcu trenleri ve Florida East Coast Railway yük trenlerinin yanı sıra Okeechobee Su Yolu’nu kullanan deniz araçlarının geçişlerinde yaşanan gecikmelerin azaltılması hedefleniyor.
ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından Stuart kentine verilen destek, mevcut köprünün yerine çift hatlı yeni bir demiryolu köprüsü yapılmasını kapsıyor. Yapı, hem demiryolu koridoru hem de federal navigasyon kanalı açısından kritik bir noktada bulunuyor.
Demiryolu Ve Deniz Trafiğindeki Darboğaz Ortadan Kalkacak
St. Lucie Nehri üzerindeki köprü, Brightline’ın yolcu hizmetleri ile Florida East Coast Railway’nin yük taşımacılığına hizmet veriyor. Aynı zamanda eğlence tekneleri, ticari gemiler ve gezi teknelerinin kullandığı Okeechobee Su Yolu’nun üzerinden geçiyor.
Federal Demiryolu İdaresi, mevcut yapıyı koridorun son tek hatlı darboğazı olarak değerlendiriyor. Köprünün yenilenmesiyle demiryolu kapasitesinin artırılması ve tren seferlerinin köprü açılıp kapanmalarından kaynaklanan beklemelerden daha az etkilenmesi amaçlanıyor.
Yeni yapının, kıyı fırtınaları ile gemilerin köprüye çarpması veya köprü geçişlerindeki olası ihlallerden kaynaklanan riskleri de azaltması bekleniyor.
Gemilerin Büyük Bölümü Köprü Açılmadan Geçecek
Yeni köprünün mevcut yapıya göre daha geniş ve yüksek olması planlanıyor. Yatay açıklığın yaklaşık 50 f itten 90 fite çıkarılması, kapalı konumdaki dikey açıklığın ise 6,5 f itten yaklaşık 17,75 fite yükseltilmesi hedefleniyor.
Bu değişiklik sayesinde gemilerin yüzde 90’ından fazlasının köprü açılmadan geçebilmesi bekleniyor. Böylece deniz araçlarının geçişi için köprünün daha az sayıda açılması gerekecek.
Köprünün daha az açılıp kapanması, demiryolu ve deniz trafiğinin daha düzenli işlemesine katkı sağlayacak. Projenin ayrıca hemzemin geçitlerde oluşabilecek araç yoğunluklarını ve olası araç-köprü bağlantılı riskleri azaltması öngörülüyor.
Önceki Federal Hibe İle Birlikte Finansman Tamamlanacak
Yeni federal destek, 2023 yılında açıklanan 130,5 milyon dolarlık MEGA programı kapsamındaki hibeyi tamamlıyor. Federal Demiryolu İdaresi’nin proje özetine göre iki federal kaynak, Stuart Belediyesi tarafından sağlanması gereken yüzde 20 oranındaki federal olmayan katkıyla birlikte köprü yenileme projesinin finansmanını karşılayacak.
Federal olmayan katkı kapsamında Florida Ulaştırma Bakanlığı ve Brightline’dan sağlanacak kaynakların da kullanılması planlanıyor.
Tasarım Ve İnşaat Süreci Takip Edilecek
78,9 milyon dolara kadar olan yeni hibe; proje geliştirme, nihai tasarım, kamulaştırma ve inşaat aşamalarını kapsıyor. Bu nedenle projenin finansman açısından önemli bir aşamayı geride bıraktığı belirtiliyor.
Bundan sonraki süreçte çalışmaların hangi takvimle yürütüleceği önem taşıyor. Yeni köprünün hizmete girmesiyle Brightline ve yük trenlerinin yanı sıra Okeechobee Su Yolu’ndaki deniz trafiğinin daha kesintisiz işlemesi ve bölgedeki ulaşım darboğazının önemli ölçüde azaltılması bekleniyor.
