Alüminyum Piyasasında Körfez Kaybına Çin Freni

Alüminyum Piyasasında Körfez Kaybına Çin Freni - RayHaber
Alüminyum Piyasasında Körfez Kaybına Çin Freni - RayHaber

Küresel alüminyum piyasasında arz tarafındaki gelişmeler fiyatların yönünü belirlemeye devam ediyor. Körfez ülkelerindeki üretimin sert biçimde gerilemesine karşın dünyanın en büyük üreticisi Çin’in dış pazarlara daha fazla alüminyum göndermesi, arz açığının fiyatlar üzerindeki etkisini sınırlıyor.

Alüminyum fiyatı 24 Eylül işlemlerini ton başına yaklaşık 3.256 dolardan tamamladı. Metalin fiyatı, ay başında 3.360 doların üzerine çıktıktan sonra geri çekildi.

Körfez Ülkelerinde Üretim Yüzde 44 Düştü

Orta Doğu’daki çatışmalar ve Hürmüz çevresinde yaşanan lojistik sorunlar alüminyum sektöründeki arz görünümünü de etkiledi.

Körfez İşbirliği Konseyi ülkelerinin birincil alüminyum üretimi temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 44 azaldı.

Bölge, çatışmalar öncesinde küresel birincil alüminyum üretiminin yaklaşık yüzde 10’unu gerçekleştiriyordu. Bu nedenle üretimdeki sert düşüş, dünya fiziksel arzında önemli bir boşluk oluşturdu.

Hürmüz üzerinden gerçekleştirilen sevkiyatların zorlaşması da bölgedeki üretim kaybının küresel piyasaya yansımasını artırdı.

Çin’in Alüminyum İhracatı 626 Bin Tona Ulaştı

Körfez kaynaklı arz kaybının etkisini azaltan gelişmelerin başında Çin’in artan ihracatı geliyor.

Çin’in işlenmemiş alüminyum ve alüminyum ürünleri ihracatı ağustosta 626 bin tona yükseldi. Bu rakam, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 17,2’lik artışa işaret etti.

İhracat temmuzdaki 643 bin tona göre aylık bazda yüzde 2,6 gerilese de yıllık artış güçlü seyrini korudu.

Çin’de iç talebin zayıf olması ve stokların yüksek seviyelerde bulunması, üreticilerin ellerindeki ürünleri daha fazla dış pazara yönlendirmesine imkan sağlıyor.

Çin’den Gelen Arz Fiyat Artışını Sınırlıyor

Normal şartlarda Körfez ülkelerindeki üretimin yüzde 44 azalmasının alüminyum fiyatlarında daha sert bir yükselişe yol açması beklenebilirdi. Ancak Çin’in küresel piyasalara sunduğu ilave metal, arz kaybının bir bölümünü telafi ediyor.

Bunun yanında daha önce devre dışı bırakılan bazı alüminyum üretim kapasitelerinin yeniden faaliyete geçirilmesi ve yeni kapasite yatırımları da arz görünümünü destekliyor.

Bu gelişmeler, alüminyumun 3.300 dolar seviyesinin üzerine gerçekleştirdiği yükselişlerin kalıcılığını zorlaştıran unsurlar arasında bulunuyor.

Borsa Stoklarında Sıkılık Sürüyor

Çin’den gelen ek arza ve yeni kapasite beklentilerine rağmen fiziksel alüminyum piyasasındaki sıkılık tamamen ortadan kalkmış değil.

Londra Metal Borsası’ndaki alüminyum stokları uzun yılların en düşük seviyelerine yakın seyrederken, Şanghay piyasasındaki stokların gerilemesi de metalin fiziksel bulunabilirliğinin sınırlı kaldığına işaret ediyor.

Bu tablo piyasada iki yönlü bir baskı oluşturuyor. Körfez’deki üretim kaybı ve düşük stoklar fiyatları desteklerken, Çin’in artan ihracatı ve devreye alınması planlanan yeni üretim kapasitesi yükselişi frenliyor.

Güçlü Dolar Metal Fiyatlarını Baskılıyor

Alüminyum fiyatı üzerinde etkili olan bir diğer unsur ise ABD dolarındaki seyir.

ABD’de faizlerin yüksek kalacağı beklentisinin doları desteklemesi, dolar üzerinden fiyatlanan metallerin diğer para birimlerini kullanan alıcılar açısından daha pahalı hale gelmesine yol açıyor.

Bu durum bakır ve alüminyum başta olmak üzere sanayi metallerinde talebi sınırlayabilecek bir unsur olarak öne çıkıyor.

Dolayısıyla Körfez’deki ciddi üretim kaybına rağmen alüminyum fiyatları, küresel arz sıkıntısının tamamını henüz yansıtmıyor.

Alüminyum Birçok Sektör İçin Kritik Konumda

Alüminyum; otomotiv, beyaz eşya, inşaat, ambalaj, havacılık ve enerji başta olmak üzere çok sayıda sektörde temel girdiler arasında yer alıyor.

Özellikle elektrikli araçlarda ağırlığın azaltılması amacıyla alüminyum kullanımının artırılması, metale yönelik otomotiv talebini destekliyor.

Yenilenebilir enerji yatırımları, elektrik şebekeleri ve veri merkezleri için artan metal ihtiyacı da uzun vadede alüminyum talebini destekleyen başlıca unsurlar arasında bulunuyor.

Bu nedenle alüminyum fiyatlarındaki kalıcı değişimler, farklı sektörlerdeki üretim maliyetlerine de yansıyabiliyor.

Türkiye Açısından İki Yönlü Etki

Türkiye’nin otomotiv, beyaz eşya, kablo, inşaat ve ambalaj gibi alüminyum kullanan sektörlerde önemli üretim kapasitesi bulunuyor.

Küresel alüminyum fiyatlarının yükselmemesi, bu sektörlerin hammadde maliyetleri açısından olumlu bir gelişme oluşturabilir. Ancak Türkiye’de nihai maliyet yalnızca uluslararası alüminyum fiyatına bağlı değil.

Dolar kuru, Avrupa primleri, navlun giderleri ve işlenmiş alüminyum ürünlerinin fiyatları da maliyetler üzerinde belirleyici oluyor.

Önümüzdeki dönemde piyasanın yönünü, Körfez ülkelerindeki üretimin ne hızda toparlanacağı ve Çin’in yüksek ihracat temposunu koruyup koruyamayacağı belirleyecek.

Demiryolu Manşetleri

Vietnam ve Almanya Demiryolu Eğitimi İçin İş Birliği Yaptı - RayHaber
49 Almanya

Vietnam ve Almanya Demiryolu Eğitimi İçin İş Birliği Yaptı

Vietnam ile Almanya, ülkenin büyüyen demiryolu projelerinde ihtiyaç duyulacak nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesi amacıyla eğitim ve teknoloji transferi alanında iş birliğine gitti. Vietnam-Alman Üniversitesi (VGU), DB Mühendislik ve Danışmanlık Şirketi (DB E&C) ve Deutsche Bahn bünyesindeki DB Demiryolu Akademisi arasında 22 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında Mutabakat Anlaşması imzalandı. 🚆
Sivas YHT Garı Yolculardan Tam Not Aldı - RayHaber
58 Sivas

Sivas YHT Garı Yolculardan Tam Not Aldı

Sivas’ta Yüksek Hızlı Tren (YHT) yolcularının kullanımına sunulan yeni gar binası, modern mimarisi ve yenilenen yüzüyle kentin demiryolu ulaşımındaki görünümünü değiştirdi. 22 Eylül itibarıyla hizmet vermeye başlayan yapı, yolcuların seyahat öncesindeki ihtiyaçlarını karşılayabilecek bölümleriyle dikkat çekiyor. Yolcular İçin Modern Bekleme Alanları Yaklaşık 1.200 metrekarelik kullanım alanına sahip yeni gar binasında 🚆
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Açılışa Hazırlanıyor - RayHaber
22 Edirne

Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Açılışa Hazırlanıyor

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Projesi’nin yapımı tamamlanan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde açılış hazırlıkları sürüyor. Hattın, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katılması beklenen törenin ardından önümüzdeki ay hizmete alınması planlanıyor. Avrupa Demiryolu Bağlantısında Yeni Aşama Türkiye’yi Avrupa’ya demiryoluyla bağlayacak Halkalı-Kapıkule Projesi, Asya ile Avrupa arasındaki ulaşım koridorunun Türkiye bölümünde önemli bir 🚆
Voestalpine Demiryolu Sistemlerinde 2030 Hedefini 3 Milyar Avroya Çıkardı - RayHaber
43 Avusturya

Voestalpine Demiryolu Sistemlerinde 2030 Hedefini 3 Milyar Avroya Çıkardı

Avusturyalı çelik ve teknoloji şirketi voestalpine, Demiryolu Sistemleri iş segmentindeki gelirini mevcut yaklaşık 2,2 milyar avro seviyesinden 2030/31 mali yılına kadar yaklaşık 3 milyar avroya yükseltmeyi hedefliyor. Şirket, demiryolu altyapısının yanı sıra havacılık, depo ve raf çözümleri ile boru ve profil alanlarında da büyüme planlarını sürdürüyor. Demiryolu Sistemleri Büyümenin Merkezinde 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde Deneme Süreci İçin Yeni Aşama - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde Deneme Süreci İçin Yeni Aşama

AK Parti Genel Başkanvekili ve Bursa Milletvekili Efkan Ala, Bursa’nın önemli ulaşım yatırımları arasında yer alan hızlı tren projesine ilişkin son gelişmeleri paylaştı. Ala, fiziki şartlardan kaynaklanan bazı sorunlar nedeniyle geciken deneme süreçlerinin yakın zamanda başlayacağını açıkladı. Bursa’nın Ekonomik Potansiyeline Dikkat Çekti AK Parti Bursa İl Başkanlığı tarafından Türkiye Yüzyılı 🚆
Anapet Taşımacılık ve Siemens Mobility’den Lokomotif Teslimatı İçin İş Birliği - RayHaber
49 Almanya

Anapet Taşımacılık ve Siemens Mobility’den Lokomotif Teslimatı İçin İş Birliği

Anapet Taşımacılık A.Ş., Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında Siemens Mobility ile lokomotif teslimatına yönelik sözleşme imzaladı. Gerçekleştirilen imza töreni, şirketin demiryolu taşımacılığındaki yatırımlarını genişletme hedefleri açısından önemli bir adım olarak değerlendirildi. Demiryolu Filosunda Kapasite Artışı Hedefleniyor Anapet Taşımacılık’ın Siemens Mobility ile gerçekleştirdiği anlaşmanın, şirketin demiryolu operasyonlarındaki kapasitesini ve 🚆
ZF, InnoTrans 2026’da Raylı Sistemlerde Entegre Teknolojilerini Sergiliyor - RayHaber
49 Almanya

ZF, InnoTrans 2026’da Raylı Sistemlerde Entegre Teknolojilerini Sergiliyor

ZF, InnoTrans 2026’da raylı sistem ve toplu taşıma sektörüne yönelik entegre teknolojilerini tanıttı. Şirket; aktarma organları, şasi sistemleri, dijital durum izleme çözümleri ve servis hizmetlerini bir araya getirerek operatörler ile araç üreticilerinin güvenilirlik, verimlilik ve bakım süreçlerini geliştirmesine yönelik çözümlerini sergiledi. 100 yılı aşkın raylı sistem deneyimine sahip ZF, yolcu 🚆
TÜRASAŞ Hızlı Tren Fabrikasında Yüzde 90 Seviyesine Gelindi - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ Hızlı Tren Fabrikasında Yüzde 90 Seviyesine Gelindi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yerli ve milli hızlı treninde seri üretim aşamasına geçildiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci Milli Hızlı Tren setinin üretimine başlandığını belirten Uraloğlu, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 set üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. İlk Setin Testlerinde 250 Kilometre Hıza Ulaşıldı Ulaştırma 🚆
Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı19 İstasyondan Oluşacak - RayHaber
54 Sakarya

Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı19 İstasyondan Oluşacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya’da kent içi ulaşımın raylı sistemlerle güçlendirilmesi amacıyla hayata geçirilecek Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı’nda temel atma öncesi hazırlıkların devam ettiğini açıkladı. 15,2 kilometre uzunluğunda ve 19 istasyonlu olarak planlanan hattın Gar Meydanı’ndan başlayarak üniversitelerin bulunduğu kampüs bölgesi üzerinden Serdivan’a ulaşacağı bildirildi. Bakan Uraloğlu, Sakarya’da 2024 🚆
Siirt, Türkiye'nin Demiryolu Ağına Dahil Olan 47. Şehri Oluyor - RayHaber
56 Siirt

Siirt, Türkiye’nin Demiryolu Ağına Dahil Olan 47. Şehri Oluyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 34 kilometrelik Siirt-Kurtalan Demiryolu Projesiyle Siirt kent merkezinin ulusal demiryolu ağına doğrudan bağlanacağını açıkladı. Projede fiziki ilerlemenin yüzde 30’un üzerine çıktığını belirten Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla yolcu ve yük taşımacılığında önemli bir kapasite oluşacağını söyledi. Hat 160 Kilometre Tasarım Hızına Göre İnşa Ediliyor Siirt-Kurtalan Demiryolu 🚆