İsviçre’de Yeni Nesil Stadler FINK Treninin Test Süreci Başladı

İsviçre'de Yeni Nesil Stadler FINK Treninin Test Süreci Başladı - RayHaber
İsviçre'de Yeni Nesil Stadler FINK Treninin Test Süreci Başladı - RayHaber

İsviçre’de Zentralbahn tarafından sipariş edilen 10 yeni nesil Stadler FINK treninden ilki test programı için Meiringen’e ulaştı. Yeni tren, aralık ayında başlaması planlanan yolcu hizmetleri öncesinde gerçekleştirilecek kapsamlı testlerin ardından filoya katılacak.

Stadler tarafından üretilen tren, 12-13 Ağustos gecesi Bussnang’dan Interlaken Ost’a taşındı. Zentralbahn’ın ağında önceki nesil FINK trenleri hizmet verirken, Meiringen’e ulaşan araç yeni nesil FINK filosunun ilk örneği olma özelliğini taşıyor.

Zorlu Hatlarda Test Edilecek

Yeni nesil FINK’in test programı Meiringen’de gerçekleştirilecek. Trenin hem geleneksel raylarda hem de metre genişliğindeki hatta bulunan daha dik eğimli dişli raylı kesimlerde güvenli şekilde çalışabilmesi test edilecek.

Mühendisler tarafından gerçekleştirilecek denemelerde trenin yol tutuşu, frenleme performansı, dişli ve pinyon sistemi ile geleneksel yapışma tahrik sistemlerinin çalışması ayrıntılı biçimde kontrol edilecek. Araç kontrolü ve tren koruma sistemleri de test kapsamında değerlendirilecek.

128 Yolcu Kapasitesine Sahip

Yeni nesil FINK trenlerinin her biri yaklaşık 10 aylık üretim sürecinin ardından teslim ediliyor. Trenlerde ikinci sınıfta 111, birinci sınıfta ise 17 yolcu kapasitesi bulunuyor.

FINK trenlerinin farklı ray sistemlerinde çalışabilmesi, Zentralbahn’ın dağlık ve zorlu coğrafyaya sahip hatlarında esnek işletme imkânı sağlaması açısından önem taşıyor.

Zentralbahn Filosunda Büyük Yenileme

Zentralbahn’ın yeni araç yatırımı yalnızca 10 FINK treniyle sınırlı kalmayacak. Daha geniş filo yenileme programı kapsamında 2027 yılının sonlarından itibaren yedi yeni ADLER treninin de teslim edilmesi planlanıyor.

FINK ve ADLER trenlerinin birlikte filoya dahil edilmesi, Zentralbahn’ın 21 yıllık tarihinde gerçekleştirdiği en büyük araç tedarik programı olacak.

İlk Yolcu Seferi Aralıkta Planlanıyor

Yeni nesil FINK treninin Meiringen’deki tip testlerini başarıyla tamamlamasının ardından nihai onay sürecine geçilecek. Onayın planlanan takvim doğrultusunda alınması halinde ilk tren, 13 Aralık’ta başlayacak yeni yarım saatlik Luzern-Engelberg sefer programıyla birlikte yolcu taşımaya başlayacak.

Kalan dokuz FINK treninin de kademeli olarak teslim edilerek hizmete alınması bekleniyor. FINK trenlerinin ardından 2027 yılı sonlarından itibaren ADLER trenlerinin filoya katılmasıyla Zentralbahn’ın modern ve yüksek kapasiteli tren filosu daha da genişleyecek.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆