Londra Metrosu’nda İlk Canlı Yüz Tanıma Uygulaması Tamamlandı

Londra Metrosu’nda İlk Canlı Yüz Tanıma Uygulaması Tamamlandı - RayHaber
Londra Metrosu’nda İlk Canlı Yüz Tanıma Uygulaması Tamamlandı - RayHaber

İngiliz Ulaşım Polisi (BTP), Londra Metrosu’nun Victoria istasyonunda gerçekleştirdiği ilk canlı yüz tanıma uygulamasının sonuçlarını açıkladı. Yaklaşık 6 saat 30 dakika süren uygulamada tahmini 33 bin 545 yüz taranırken, 673 kişiden oluşan izleme listesiyle yapılan karşılaştırmalarda herhangi bir uyarı tespit edilmedi.

Victoria İstasyonunda 33 Bin 545 Yüz Taranı

BTP’nin canlı yüz tanıma teknolojisini Londra Metrosu’na taşıdığı uygulama 11 Ağustos’ta Victoria istasyonunda gerçekleştirildi. İstasyon, BTP tarafından suç açısından yüksek riskli bölge olarak değerlendirildi.

Operasyonda sistemin minimum eşleşme eşiği 0,64 olarak belirlendi. Kameralar tarafından tespit edilen yüzler, polis tarafından oluşturulan 673 kişilik izleme listesiyle karşılaştırıldı. Kayıtlara göre uygulama boyunca sıfır uyarı, sıfır doğrulanmış veya doğrulanmamış gerçek alarm ve sıfır yanlış alarm kaydedildi.

Ancak BTP kayıtlarında yer alan yüz sayısının tahmini olduğu ve benzersiz kişi sayısını ifade etmediği belirtildi. Ayrıca herhangi bir uyarı oluşmaması, izleme listesindeki kişilerin tanıma alanından geçmediği anlamına da gelebiliyor.

Demiryolu Pilotunda Bir Yanlış Alarm Kaydedildi

BTP’nin daha geniş kapsamlı canlı yüz tanıma pilot uygulaması 11 Şubat’ta başladı ve Kasım ayına kadar sürmesi planlanıyor. Pilotun ilk uygulaması Londra Köprüsü tren istasyonunda gerçekleştirildi.

Buradaki 4 saat 35 dakikalık uygulamada 381 kişilik izleme listesi kullanılırken tahmini 16 bin 156 yüz tarandı. Herhangi bir uyarı oluşturulmadı.

Victoria uygulamasından önce gerçekleştirilen 18 demiryolu istasyonu konuşlandırmasında toplam tahmini 537 bin 697 yüz gözlemlendi. Kayıtlara göre 24 Şubat’ta King’s Cross istasyonundaki uygulamada BTP tarafından doğrulanmış bir yanlış alarm meydana geldi. Söz konusu 18 uygulamada doğrulanmış gerçek alarm veya tutuklama kaydı bulunmadı.

Sistem Memur Kontrolünden Geçiyor

BTP, canlı yüz tanıma sisteminde NEC tarafından geliştirilen NeoFace M40 algoritmasını kullanıyor. Kameralar belirlenen tanıma alanındaki yüzleri izleme listesinde bulunan kişilerle karşılaştırıyor.

Sistem olası bir eşleşme tespit ettiğinde süreç otomatik olarak sonuçlandırılmıyor. Bir polis memuru kamera görüntüsünü inceliyor ve görülen kişinin sistemdeki eşleşmeyle aynı kişi olup olmadığını değerlendiriyor. Buna göre gerekli görülmesi halinde müdahale kararı veriliyor.

BTP, uygulamaların istihbarata dayalı olarak gerçekleştirildiğini ve yüksek riskli suçluların bulunma ihtimalinin daha yüksek olduğu değerlendirilen bölgelerin hedeflendiğini belirtiyor. Victoria istasyonu da bu kapsamda suç açısından odak noktası olarak sınıflandırıldı.

Biyometrik Veriler İçin Silme Kuralları Uygulanıyor

BTP’nin politikalarına göre uyarı oluşturmayan biyometrik veriler, canlı yüz tanıma yazılımı tarafından derhal siliniyor. Uygulamada kullanılan izleme listesinin de mümkün olan en kısa sürede ve en geç 24 saat içerisinde kaldırılması gerekiyor.

Bir uyarı meydana geldiğinde ilgili biyometrik veriler de genel olarak 24 saat içinde siliniyor. Ancak kolluk faaliyetleri, yasal süreçler veya şikayetlerle ilgili belirli istisnalar kapsamında verilerin daha uzun süre saklanması mümkün olabiliyor.

LFR kameralarından elde edilen ayrı CCTV görüntüleri ise BTP politikası kapsamında biyometrik veri olarak değerlendirilmiyor. Bu görüntüler, belirtilen istisnalar dışında normal şartlarda 31 gün içerisinde siliniyor.

Gizlilik Ve Doğruluk Tartışmaları Sürüyor

Londra Metrosu’nda canlı yüz tanıma kullanımının genişletilmesi, gizlilik ve teknolojinin doğruluğuna ilişkin tartışmaları da beraberinde getiriyor. Eleştirmenler özellikle yanlış eşleşme ihtimali, biyometrik verilerin işlenmesi ve farklı demografik gruplar üzerindeki olası sonuçlar konusunda endişelerini dile getiriyor.

BTP’nin uygulama kayıtları kaç uyarı üretildiğine ilişkin veriler sağlasa da bu kayıtlar tek başına teknolojinin gizlilik etkilerini veya farklı demografik gruplardaki doğruluk düzeyini ortaya koymuyor.

İngiltere’de Yasal Çerçeve Yeniden Ele Alınıyor

BTP, canlı yüz tanıma kullanımının tek bir özel yasaya dayanmadığını, polis yetkileri ile İnsan Hakları Yasası, Eşitlik Yasası ve Veri Koruma Yasası başta olmak üzere çeşitli mevzuat ve kurum politikalarının birlikte uygulandığını belirtiyor.

İngiltere İçişleri Bakanlığı ise kolluk kuvvetlerinin biyometri ve yüz tanıma teknolojilerini kullanımına ilişkin yeni bir yasal çerçeve üzerinde çalışma yürütüyor. Mevcut sistemin karmaşık olduğu değerlendirilirken daha açık sınırlar, güvence mekanizmaları ve denetim kuralları oluşturulması gündemde.

Pilot Uygulamanın Sonuçları Bekleniyor

BTP’nin canlı yüz tanıma pilotunun Kasım ayına kadar devam etmesi planlanıyor. Bu süreçte Londra Metrosu ile Network Rail istasyonlarında farklı uygulamaların gerçekleştirilmesi öngörülüyor.

Pilotun tamamlanmasının ardından BTP’nin elde edilen sonuçları, uygulama sırasında edinilen deneyimleri ve teknolojinin gelecekte hangi alanlarda kullanılabileceğini değerlendiren kapsamlı bir rapor hazırlaması bekleniyor.

Victoria istasyonundaki ilk metro uygulaması, 6 saat 30 dakikada tahmini 33 bin 545 yüzün tarandığını ve hiçbir uyarı oluşmadığını ortaya koydu. Ancak bu verilerin, canlı yüz tanımanın ulaşım ağındaki etkinliği, doğruluğu, orantılılığı veya uzun vadeli kullanımına ilişkin kesin bir değerlendirme yapmak için tek başına yeterli olmadığı belirtiliyor.

İngiltere’de Tren Raydan Çıktı: 18 Kişi Yaralandı - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Tren Raydan Çıktı: 18 Kişi Yaralandı

Birleşik Krallık’ın Doğu Sussex bölgesinde, Lewes yakınlarında Southern şirketine ait bir yolcu treninin raydan çıkması sonucu 18 kişi hastaneye kaldırıldı. Yaralılardan ikisinin durumunun ağır olduğu açıklanırken, olayın ardından demiryolu hattında kapsamlı inceleme ve onarım çalışmaları başlatıldı. Trende yaklaşık 150 kişinin bulunduğu belirtilirken, üç vagonun raydan çıktığı ve bazı yolcuların ilk 🚆
Hindistan’ın Yüksek Hızlı Tren Projesinde İlk Sefer 2027'de - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın Yüksek Hızlı Tren Projesinde İlk Sefer 2027’de

Hindistan’ın Mumbai-Ahmedabad Yüksek Hızlı Tren (MAHSR) Projesi’nde çalışmalar farklı başlıklarda hız kazanıyor. 508 kilometrelik koridorun Gujarat bölümünde önemli altyapı aşamaları geride bırakılırken, 97 kilometrelik Surat-Vapi kesimindeki inşaat çalışmalarının tamamlandığı bildirildi. Buna karşın projenin tamamı için kesin bitiş tarihi ve nihai maliyet henüz netleşmiş değil. Ray Yatağında 35 Kilometrelik İlerleme Hindistan 🚆
ABD’de 40 Milyon Dolarlık Demiryolu Projesine Federal Destek - RayHaber
1 Amerika

ABD’de 40 Milyon Dolarlık Demiryolu Projesine Federal Destek

ABD’nin Ohio eyaletindeki Fairfield kentinde demir yolu güvenliğini artırmayı ve hemzemin geçitleri azaltmayı hedefleyen Symmes Road projesi için 40 milyon dolarlık federal finansman sağlandı. Proje kapsamında Symmes Road’un CSX demir yolu hatlarının üzerinden geçirilmesi ve North Gilmore Road’un kalıcı olarak kapatılması planlanıyor. Projenin Finansmanı Güçlendi Federal Demiryolu İdaresi, 2023 yılında 🚆
Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Projesinde 62. Büyük Yapı Tamamlandı - RayHaber
1 Amerika

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Projesinde 62. Büyük Yapı Tamamlandı

ABD’nin Kaliforniya eyaletinde yapımı devam eden yüksek hızlı tren projesinin Orta Vadi bölümünde önemli bir aşama daha geride bırakıldı. Kings County’deki Corcoran Otoyolu üst geçidinin tamamlanmasıyla, 119 mil uzunluğundaki inşaat kesiminde tamamen bitirilen büyük yapıların sayısı 62’ye yükseldi. 92 Yapının 62’si Tamamlandı Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi’nin 11 Ağustos tarihli 🚆
Londra Metrosu’nda İlk Canlı Yüz Tanıma Uygulaması Tamamlandı - RayHaber
44 İngiltere

Londra Metrosu’nda İlk Canlı Yüz Tanıma Uygulaması Tamamlandı

İngiliz Ulaşım Polisi (BTP), Londra Metrosu’nun Victoria istasyonunda gerçekleştirdiği ilk canlı yüz tanıma uygulamasının sonuçlarını açıkladı. Yaklaşık 6 saat 30 dakika süren uygulamada tahmini 33 bin 545 yüz taranırken, 673 kişiden oluşan izleme listesiyle yapılan karşılaştırmalarda herhangi bir uyarı tespit edilmedi. Victoria İstasyonunda 33 Bin 545 Yüz Taranı BTP’nin canlı 🚆
Türkiye ve Bulgaristan Arasında Demiryolu Bağlantıları Güçlendirilecek - RayHaber
35 Bulgaristan

Türkiye ve Bulgaristan Arasında Demiryolu Bağlantıları Güçlendirilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bulgaristan’ın başkenti Sofya’da Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Georgi Peev ile bir araya gelerek iki ülke arasındaki ulaştırma bağlantılarının geliştirilmesine yönelik görüşme gerçekleştirdi. Heyetler arası toplantıda özellikle demir yolu taşımacılığının kapasitesinin artırılması ve uluslararası bağlantıların güçlendirilmesine yönelik çalışmalar ele alındı. Kalkınma Yolu İçin Demir Yolu 🚆
Sakarya’da Tramvay ve Yeşil Koridor Projeleri Hız Kazanıyor - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tramvay ve Yeşil Koridor Projeleri Hız Kazanıyor

Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar, Adapazarı’nda şehir merkezinin geleceğini şekillendirecek yeşil alan ve ulaşım projelerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Aziz Duran Parkı, Millet Bahçesi ve Şeker Fabrikası hattını birbirine bağlayacak yeşil koridor planını duyuran Alemdar, Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı için de kısa süre içerisinde saha çalışmalarına başlanacağını bildirdi. Şehir Merkezine Kesintisiz 🚆
AYGM’den Körfezray Paylaşımı: Kocaeli’nin Ulaşım Geleceğine Yeni Hat - RayHaber
41 Kocaeli

AYGM’den Körfezray Paylaşımı: Kocaeli’nin Ulaşım Geleceğine Yeni Hat

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), Kocaeli’de yapımı devam eden Körfezray Projesi’ne ilişkin yeni bir video yayımladı. Metro çalışmalarından görüntülerin yer aldığı paylaşımda, projenin kent içi ulaşımı daha hızlı, güvenli ve konforlu hale getirmesinin hedeflendiği belirtildi. Körfezray’da Çalışmalar Sürüyor Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı 🚆
Samsun’da Dolmuş, Minibüs ve Tramvay Ücretlerine Zam - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Dolmuş, Minibüs ve Tramvay Ücretlerine Zam

Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi’nin ağustos ayı kapanış toplantısında kent içi toplu ulaşım ücretlerini ilgilendiren zam teklifi görüşüldü. Şehir içi dolmuş ve minibüslerin yanı sıra Samsun Hafif Raylı Sistem ücretlerini de kapsayan yeni tarife, yapılan oylama sonucunda oy çokluğuyla kabul edildi. Yeni Ulaşım Tarifesi Meclisten Geçti Mecliste görüşülen düzenlemeyle farklı güzergahlarda 🚆
TCDD'den İZBAN Tepeköy-Selçuk Hattı İçin Sinyalizasyon İhalesi - RayHaber
35 İzmir

TCDD’den İZBAN Tepeköy-Selçuk Hattı İçin Sinyalizasyon İhalesi

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, İzmir’de banliyö ulaşımının önemli güzergahlarından İZBAN’ın Tepeköy-Selçuk kesimindeki sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin yenilenmesine yönelik yeni bir ihale düzenleyecek. İhale 11 Eylül’de Gerçekleştirilecek TCDD tarafından hazırlanan ihale kapsamında, Tepeköy (Hariç)-Selçuk Hat Kesimi Sinyalizasyon ve Telekomünikasyon Sistemleri Yapım İşi için teklifler alınacak. İhalede son teklif verme 🚆