MURATREİS Denizaltısı İçin Geçici Kabul Hedefi Ağustos 2026

MURATREİS Denizaltısı İçin Geçici Kabul Hedefi Ağustos 2026 - RayHaber
MURATREİS Denizaltısı İçin Geçici Kabul Hedefi Ağustos 2026 - RayHaber

Milli Savunma Bakanlığı tarafından yayımlanan 2026 Yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu’nda, Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmesi planlanan yeni sistemlere ilişkin güncel bilgiler paylaşıldı. Raporda, REİS sınıfı denizaltıların üçüncüsü olan MURATREİS’in 2026 yılı içerisindeki süreçte önemli bir aşamaya ulaştığı belirtildi.

Bakanlık, MURATREİS denizaltısının 20 Nisan 2026’da ilk seyrini gerçekleştirdiğini ve geçici kabulünün Ağustos 2026’da yapılmasının hedeflendiğini açıkladı.

MURATREİS İlk Seyrini Nisan Ayında Gerçekleştirdi

REİS sınıfı denizaltı projesi kapsamında geliştirilen MURATREİS, TCG PİRİREİS ve TCG HIZIRREİS’in ardından denize indirilen üçüncü platform olma özelliğini taşıyor.

İlk kaynak töreni 25 Şubat 2018’de gerçekleştirilen denizaltının 20 Nisan 2026’da ilk seyrine çıkmasıyla test ve kabul sürecinde yeni bir aşamaya geçildi. Milli Savunma Bakanlığı’nın raporunda yer alan takvime göre platformun geçici kabul işlemlerinin Ağustos ayında tamamlanması planlanıyor.

AIP Sistemiyle Uzun Süre Su Altında Kalabilecek

MURATREİS, Alman Type-214TN tasarımını temel alan REİS sınıfı denizaltılar arasında yer alıyor. Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) sistemine sahip platformlar, su altında daha uzun süre görev yapabilmeleri ve düşük akustik izleri sayesinde tespit edilme ihtimalini azaltmalarıyla öne çıkıyor.

Yaklaşık 68 metre uzunluğundaki REİS sınıfı denizaltıların dalış deplasmanı yaklaşık 2 bin ton, azami hızları ise 20 knot seviyesinde bulunuyor. Platformlarda 533 milimetrelik 8 torpido kovanı yer alıyor.

Denizaltıların AKYA ağır torpidoları ve Harpoon gemisavar füzelerini kullanabilmesi planlanırken, ilerleyen dönemde yerli ATMACA ve GEZGİN gibi sistemlerle donatılmaları da hedefleniyor.

Yerli Section-50 Bölümü Dikkat Çekiyor

MURATREİS’i proje açısından öne çıkaran unsurlardan biri de Section-50 olarak adlandırılan bölümün Türkiye’de üretilmesi oldu.

Önceki denizaltılarda Almanya’dan tedarik edilen bu bölümün MURATREİS’te yerli imkanlarla gerçekleştirilmesi, Türkiye’nin denizaltı inşa kabiliyetlerinin geliştirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yaklaşık 27 kişilik mürettebat kapasitesine sahip REİS sınıfı denizaltılar, yüksek otomasyon seviyeleri sayesinde sınırlı personelle etkin görev yapabilecek şekilde tasarlandı.

REİS Sınıfı Donanmadaki Yerini Güçlendirecek

Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterinde AY, PREVEZE ve GÜR sınıflarından toplam 12 denizaltı bulunuyor. AY sınıfı denizaltıların zaman içerisinde hizmet dışına çıkarılmasıyla REİS sınıfı platformların donanmadaki ağırlığının artırılması planlanıyor.

REİS sınıfı denizaltıların 2029 yılına kadar kademeli olarak Türk Deniz Kuvvetleri envanterine katılması öngörülürken, MURATREİS’in 2026 yılında hizmete alınması hedefleniyor.

Geçici kabul sürecinin tamamlanmasının ardından denizaltının Türk Deniz Kuvvetleri’nin operasyonel kapasitesine katkı sağlaması bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆