MURATREİS Denizaltısı İçin Geçici Kabul Hedefi Ağustos 2026

MURATREİS Denizaltısı İçin Geçici Kabul Hedefi Ağustos 2026 - RayHaber
MURATREİS Denizaltısı İçin Geçici Kabul Hedefi Ağustos 2026 - RayHaber

Milli Savunma Bakanlığı tarafından yayımlanan 2026 Yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu’nda, Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmesi planlanan yeni sistemlere ilişkin güncel bilgiler paylaşıldı. Raporda, REİS sınıfı denizaltıların üçüncüsü olan MURATREİS’in 2026 yılı içerisindeki süreçte önemli bir aşamaya ulaştığı belirtildi.

Bakanlık, MURATREİS denizaltısının 20 Nisan 2026’da ilk seyrini gerçekleştirdiğini ve geçici kabulünün Ağustos 2026’da yapılmasının hedeflendiğini açıkladı.

MURATREİS İlk Seyrini Nisan Ayında Gerçekleştirdi

REİS sınıfı denizaltı projesi kapsamında geliştirilen MURATREİS, TCG PİRİREİS ve TCG HIZIRREİS’in ardından denize indirilen üçüncü platform olma özelliğini taşıyor.

İlk kaynak töreni 25 Şubat 2018’de gerçekleştirilen denizaltının 20 Nisan 2026’da ilk seyrine çıkmasıyla test ve kabul sürecinde yeni bir aşamaya geçildi. Milli Savunma Bakanlığı’nın raporunda yer alan takvime göre platformun geçici kabul işlemlerinin Ağustos ayında tamamlanması planlanıyor.

AIP Sistemiyle Uzun Süre Su Altında Kalabilecek

MURATREİS, Alman Type-214TN tasarımını temel alan REİS sınıfı denizaltılar arasında yer alıyor. Havadan Bağımsız Tahrik (AIP) sistemine sahip platformlar, su altında daha uzun süre görev yapabilmeleri ve düşük akustik izleri sayesinde tespit edilme ihtimalini azaltmalarıyla öne çıkıyor.

Yaklaşık 68 metre uzunluğundaki REİS sınıfı denizaltıların dalış deplasmanı yaklaşık 2 bin ton, azami hızları ise 20 knot seviyesinde bulunuyor. Platformlarda 533 milimetrelik 8 torpido kovanı yer alıyor.

Denizaltıların AKYA ağır torpidoları ve Harpoon gemisavar füzelerini kullanabilmesi planlanırken, ilerleyen dönemde yerli ATMACA ve GEZGİN gibi sistemlerle donatılmaları da hedefleniyor.

Yerli Section-50 Bölümü Dikkat Çekiyor

MURATREİS’i proje açısından öne çıkaran unsurlardan biri de Section-50 olarak adlandırılan bölümün Türkiye’de üretilmesi oldu.

Önceki denizaltılarda Almanya’dan tedarik edilen bu bölümün MURATREİS’te yerli imkanlarla gerçekleştirilmesi, Türkiye’nin denizaltı inşa kabiliyetlerinin geliştirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yaklaşık 27 kişilik mürettebat kapasitesine sahip REİS sınıfı denizaltılar, yüksek otomasyon seviyeleri sayesinde sınırlı personelle etkin görev yapabilecek şekilde tasarlandı.

REİS Sınıfı Donanmadaki Yerini Güçlendirecek

Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterinde AY, PREVEZE ve GÜR sınıflarından toplam 12 denizaltı bulunuyor. AY sınıfı denizaltıların zaman içerisinde hizmet dışına çıkarılmasıyla REİS sınıfı platformların donanmadaki ağırlığının artırılması planlanıyor.

REİS sınıfı denizaltıların 2029 yılına kadar kademeli olarak Türk Deniz Kuvvetleri envanterine katılması öngörülürken, MURATREİS’in 2026 yılında hizmete alınması hedefleniyor.

Geçici kabul sürecinin tamamlanmasının ardından denizaltının Türk Deniz Kuvvetleri’nin operasyonel kapasitesine katkı sağlaması bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆