Sakarya’nın simge yapılarından biri olan Tarihi Sangarios Köprüsü, kapsamlı restorasyon çalışmalarının tamamlanmasının ardından düzenlenen törenle yeniden ziyarete açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla gerçekleştirilen açılışta, köprünün tarihi dokusunun korunarak gelecek nesillere aktarılmasının önemine vurgu yapıldı.
31 Temmuz Cuma günü gerçekleştirilen açılış törenine Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, kamu kurumlarının temsilcileri, yüklenici firma yetkilileri ve Karayolları teşkilatı mensupları da katıldı.
Yaklaşık 1.500 Yıllık Tarihi Yeniden Hayat Buldu
Açılışta konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, antik dönemde Sangarios adıyla bilinen köprünün Doğu Roma İmparatoru Justinianus döneminde milattan sonra 558-562 yılları arasında inşa edildiğini belirtti. Restorasyon çalışmalarının tamamlanmasıyla tarihi yapının yeniden vatandaşların kullanımına sunulduğunu ifade eden Uraloğlu, kültürel mirasın korunmasının gelecek kuşaklara karşı önemli bir sorumluluk olduğunu söyledi.
Hititlerden Roma’ya, Selçuklulardan Osmanlı’ya kadar Anadolu’da iz bırakan tüm medeniyetlerin ortak geçmişi oluşturduğunu dile getiren Uraloğlu, tarihi eserlerin korunmasının yalnızca geçmişe sahip çıkmak değil, aynı zamanda turizm, kültür ve sosyal yaşama katkı sağlamak anlamına geldiğini vurguladı.
Restorasyonu Tamamlanan Tarihi Köprü Sayısı 528’e Ulaştı
Türkiye genelinde tarihi köprülerin korunmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, bugüne kadar 528 tarihi köprünün restorasyonunun tamamlandığını açıkladı. Halen 40 tarihi köprüde restorasyon çalışmalarının devam ettiğini ifade eden Uraloğlu, bu projelerin kültürel mirasın yaşatılması açısından büyük önem taşıdığını kaydetti.
Erken Bizans Döneminin En Görkemli Yapılarından Biri
Sapanca Gölü’nün sularını Sakarya Nehri’ne taşıyan Çark Deresi üzerinde bulunan Tarihi Sangarios Köprüsü’nün Erken Bizans Dönemi’nin Anadolu’daki en görkemli anıtsal eserleri arasında yer aldığını belirten Uraloğlu, yapının yaklaşık 370 metre uzunluğunda, 10 metre genişliğinde ve 12 kemerden oluştuğunu söyledi.
Tamamı kireçtaşından inşa edilen köprünün, İmparator Justinianus tarafından İstanbul ile doğu eyaletleri arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla yaptırıldığını aktaran Uraloğlu, restorasyon sürecinde taş ayaklar ve kemerlerin özgün mimari özellikleri korunarak onarıldığını ifade etti.
Köprünün batı girişindeki tarihi kapı kalıntıları, çevresindeki han, hamam ve sarnıç kalıntıları ile tarihi gezinti alanlarının da düzenlendiğini belirten Uraloğlu, tarihi yapıya uygun modern aydınlatma sistemleri sayesinde köprünün hem estetik hem de işlevsel açıdan yeniden canlandırıldığını söyledi.
Sakarya’nın Turizm Potansiyeline Katkı Sağlayacak
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen de Türkiye’nin tarihi köprü varlığı bakımından dünyanın en zengin ülkeleri arasında bulunduğunu belirterek Sangarios Köprüsü’nün bunun en önemli örneklerinden biri olduğunu ifade etti.
Yaklaşık 370 metre uzunluğunda ve 10,5 metre genişliğindeki köprünün doğu bölümüne 19. yüzyılın sonlarında demiryolu hattının eklendiğini hatırlatan Gülşen, yaklaşık 1.500 yıldır ayakta kalan bu yapının restorasyonla yeniden hayat bulduğunu ve Sakarya’nın tarihi kimliği ile turizm potansiyeline önemli katkı sağlayacağını söyledi.
Tarihi Eserler Gelecek Nesillere Aktarılacak
Karayolları Genel Müdürlüğü olarak sorumluluk alanlarındaki tarihi köprülerin korunmasını yalnızca yasal bir görev değil, aynı zamanda kültürel mirasa karşı kurumsal bir sorumluluk olarak gördüklerini vurgulayan Gülşen, bugüne kadar yurt içinde 528, yurt dışında ise 3 tarihi köprünün restore edildiğini belirtti.
Gülşen, bundan sonraki süreçte de aynı hassasiyetle tarihi eserleri korumaya, yaşatmaya ve insanlığın ortak mirası olarak gelecek nesillere aktarmaya devam edeceklerini sözlerine ekledi.
