Hindistan’ın yüksek hızlı tren projesinde önemli merkezlerden biri olan Vadodara istasyonunda yapım çalışmaları yeni bir aşamaya ulaştı. İstasyonun giriş holü, platform ve ray seviyelerindeki döşeme dökümleri tamamlanırken, mevcut demiryolu kompleksinin üzerinde çelik yapıların imalat ve montaj çalışmaları hız kazandı.
Vadodara Kavşağı’nın aktif demiryolu işletmesiyle iç içe ilerleyen proje, mevcut hatların üzerinde yüksek hızlı tren altyapısının oluşturulması nedeniyle özel bir mühendislik süreci gerektiriyor. Çalışmaların, geleneksel tren seferlerindeki olası aksaklıkları en aza indirecek şekilde aşamalı olarak yürütüldüğü belirtiliyor.
İstasyonun Üç Seviyesinde Döşeme Tamamlandı
Vadodara istasyonunda giriş holü, platform ve ray seviyelerindeki ana döşeme dökümlerinin tamamlanması, yapının üstyapı çalışmalarına geçişini sağladı. Bir sonraki aşamada çelik imalatı ve montajı sürdürülürken, yükseltilmiş yüksek hızlı tren hattının mevcut demiryolu tesisleri üzerindeki inşası da devam ediyor.
Ulusal Yüksek Hızlı Demiryolu Şirketi’nin (NHSRCL) Mart 2026’daki açıklamasında yolcu salonu ve ray seviyesindeki döşeme çalışmalarının tamamlandığı, platform seviyesindeki dökümün ise sürdüğü bildirilmişti. Yeni gelişmeyle birlikte platform seviyesindeki çalışmalar da tamamlanmış oldu.
Mevcut Demiryolu Tesisleri Üzerine İnşa Ediliyor
Vadodara istasyonunu diğer projelerden ayıran temel unsurlardan biri, yüksek hızlı tren yapısının mevcut demiryolu tesislerinin üzerine konumlandırılması. Bu durum, inşaat ekiplerinin aktif demiryolu trafiğiyle eş zamanlı çalışmasını gerektiriyor.
İstasyonun ilk tasarımında yüksek hızlı tren yapısının mevcut demiryolu hatlarının daha yoğun olduğu batı bölümünde, 6 numaralı platformun üzerine yerleştirilmesi planlanmıştı. Ancak NHSRCL, bu tasarımın inşaat süreci ve çalışan trenlerin güvenliği açısından çeşitli zorluklar oluşturabileceğini değerlendirdi.
Güzergâh Güvenlik İçin Yeniden Düzenlendi
Revize edilen projede istasyon doğu tarafına, 7 numaralı platformun yakınına kaydırıldı. Demiryolu geçişinin de saha içerisinde daha uygun bir noktaya taşınmasıyla yüksek hızlı tren yapısının mevcut Hindistan Demiryolları hatları üzerindeki geçişinin daha güvenli şekilde gerçekleştirilmesi amaçlandı.
Bu düzenleme, hem inşaat faaliyetlerinin kolaylaştırılması hem de aktif demiryolu operasyonlarının korunması açısından önem taşıyor. Projenin temel hedeflerinden biri ise yüksek hızlı tren yolcularının mevcut demiryolu hizmetleriyle kolay şekilde aktarma yapabilmesini sağlamak.
Vadodara Entegrasyon Noktası Olacak
Vadodara istasyonu, yüksek hızlı tren hattı ile mevcut demiryolu ağı arasındaki bağlantının güçlendirilmesi bakımından önemli bir merkez olarak planlanıyor. İstasyonun mevcut 7 numaralı platformun üzerinde konumlandırılmasıyla iki farklı demiryolu sistemi arasında daha kolay yolcu transferi sağlanması hedefleniyor.
Üç ana seviyedeki döşeme çalışmalarının tamamlanması projede önemli bir ilerleme oluştururken, istasyonun tamamlanması için çelik yapı imalatı ve montajı başta olmak üzere diğer yapısal ve teknik çalışmaların da sürdürülmesi gerekiyor. Vadodara’daki çalışmalar, yüksek hızlı tren altyapısının mevcut demiryolu sistemleriyle nasıl bütünleştirileceğine ilişkin önemli bir uygulama örneği oluşturuyor.
