Hindistan’ın Latur kentindeki modernize edilmiş Marathwada Demiryolu Vagon Fabrikası’nda üretilen ilk Vande Bharat Sleeper prototipinin 31 Mart 2027’de tamamlanarak hizmete hazır hale gelmesi bekleniyor. Daha önce Haziran 2026 olarak açıklanan hedef, önce Aralık 2026’ya, ardından da Mart 2027 sonuna ertelendi.
Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Saleem Ahmad, şirketin 23. yıllık genel kurul toplantısında prototipin üretim sürecinin Latur tesisinde sürdüğünü ve mevcut mali yıl içinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Latur’da Üretim Devam Ediyor
Vande Bharat Sleeper trenlerinin üretimi, RVNL ile Rus demiryolu araçları üreticisi Transmashholding (TMH) tarafından oluşturulan Kinet Railway Solutions Ltd. üzerinden gerçekleştiriliyor.
Kinet, sözleşme kapsamında 16 vagondan oluşan 120 tren seti üretecek. Böylece toplam üretim 1.920 vagona ulaşacak. Yaklaşık 14.400 crore rupi değerindeki sözleşme, trenlerin 35 yıllık bakım hizmetlerini de kapsıyor.
İlk prototipin Haziran 2026’da hazır olması planlanırken, üretim takvimi daha sonra Aralık 2026’ya çekildi. Son düzenlemeyle hedef tarih 31 Mart 2027 olarak belirlendi.
Vande Bharat Sleeper Filosu Genişliyor
Latur’daki üretim, Hindistan Demiryolları’nın yeni nesil yataklı tren filosunu oluşturma programının bir parçasını oluşturuyor. Demiryolları Bakanlığı, Vande Bharat Sleeper trenlerinin üretimi için BEML, Kinet Railway Solutions ve Titagarh Rail Systems ile BHEL konsorsiyumuna siparişler verdi.
BEML tarafından geliştirilen ilk operasyonel Vande Bharat Sleeper hizmeti ise Howrah-Kamakhya güzergahında seferlere başladı. Latur’da üretilecek trenlerin devreye alınmasıyla Hindistan’ın uzun mesafeli yolcu taşımacılığındaki modern tren kapasitesinin artırılması hedefleniyor.
Marathwada Demiryolu Vagon Fabrikası’nın kurulumu için 685,79 crore rupi yatırım yapılmıştı. Tesis, Vande Bharat tren setlerinin üretim kapasitesinin artırılmasında önemli merkezlerden biri olarak konumlandırılıyor.
RVNL’nin Demiryolu Projeleri Sürüyor
RVNL Genel Müdürü Ahmad, genel kurul toplantısında şirketin yalnızca tren üretiminde değil, demiryolu altyapısının farklı alanlarında da faaliyetlerini genişlettiğini belirtti.
Şirketin bugüne kadar 16 eyalette 158 demiryolu projesini tamamlayarak hizmete aldığı ve bu projelerin 17.000 kilometreden fazla altyapının oluşturulmasına katkı sağladığı açıklandı.
RVNL, 2025-2026 mali yılında ise Hindistan Demiryolları’na 173,82 kilometrelik demiryolu altyapısını teslim etti. Bu çalışmalar arasında 150,28 kilometrelik Phephna-Indara-Mau-Shahganj kesimi de bulunuyor.
Elektrifikasyon Ve Sinyalizasyon Yatırımları
Şirket aynı mali yılda çift hat ve üçüncü hat projeleri kapsamında 173 kilometrelik demiryolu elektrifikasyonunu tamamladı. Bunun yanında dört çekiş trafo merkezi, sekiz anahtarlama noktası ve 12 SCADA sisteminin devreye alındığı bildirildi.
Bu yatırımların demiryolu hatlarının kapasitesini ve işletme güvenilirliğini artırması, trenlerin daha güvenli ve verimli çalışmasına katkı sağlaması bekleniyor.
RVNL’nin faaliyetleri demiryolu elektrifikasyonuyla da sınırlı kalmadı. Şirket, zorlu arazi koşullarının bulunduğu bölgelerdeki altyapı projelerinde de çalışmalarını sürdürdü.
Dağlık Bölgelerde Tünel Çalışmaları
RVNL, 2025-2026 mali yılında toplam 23 kilometrelik tünel kazısını tamamladı. Çalışmalar, karmaşık jeolojik koşulların bulunduğu bölgelerde demiryolu bağlantılarının geliştirilmesine yönelik projeleri kapsadı.
Uttarakhand, Himachal Pradesh, Madhya Pradesh ve Maharashtra’daki önemli dağ demiryolu projelerinde de ilerleme sağlandı. Bu çalışmaların tamamlanmasıyla zorlu coğrafyalardaki demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi amaçlanıyor.
Şirket ayrıca yıl içerisinde 19 atölye projesini devreye aldı. Kazipet Vagon Periyodik Bakım (POH) atölyesinde ve elektrikli lokomotiflere hizmet verecek Vadodara POH tesisinde önemli aşamalar kaydedildi. Her iki tesisin de mevcut mali yıl içerisinde tam olarak hizmete alınması planlanıyor.
Vande Bharat Sleeper İçin Yeni Dönem
Latur’daki prototipin 31 Mart 2027’de tamamlanması, Kinet tarafından üretilecek 120 Vande Bharat Sleeper tren seti için önemli bir kilometre taşı olacak.
Prototip üretiminin ardından test ve değerlendirme süreçlerinin tamamlanması, daha sonra seri üretime geçilmesi bekleniyor. Düzenli yolcu hizmetlerinin kapsamı ve zamanlaması ise trenlerin test sonuçları, üretim programı ve operasyonel hazırlık durumuna göre aşamalı olarak belirlenecek.
RVNL’nin tren üretimi, bakım tesisleri, elektrifikasyon, tünel ve hat kapasitesi yatırımlarını aynı dönemde ilerletmesi, Hindistan’ın yolcu demiryolu sistemini yeni nesil Vande Bharat trenleriyle destekleme stratejisinin geniş kapsamlı bir parçasını oluşturuyor.
