Amerika Birleşik Devletleri’nde Amtrak Cascades hattında kullanılacak yeni Airo tren setleri için hizmete giriş tarihi belli oldu. Yeni trenlerin 30 Eylül’de yolcu taşımacılığına başlaması planlanırken, ilk aşamada iki tren seti aktif olarak kullanılacak, üçüncü set ise yedek olarak tutulacak.
Yeni Airo setlerinin devreye alınmasıyla Cascades koridorunda yolcu kapasitesinin de artırılması hedefleniyor. Her bir tren seti 300’den fazla yolcu taşıyabilirken, Oregon Ulaştırma Bakanlığına ait Talgo Series 8 setlerinin kapasitesi yaklaşık 250 yolcu seviyesinde bulunuyor.
İlk Seferler Seattle’dan Yapılacak
Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı (WSDOT), hizmet başlangıç tarihini 10 Eylül’de Puget Sound Bölgesel Konseyi Ulaşım Politikası Kurulu toplantısında duyurdu. İlk görevlendirmelerde bir Seattle-Vancouver, British Columbia gidiş-dönüş seferi ile bir Seattle-Eugene gidiş-dönüş seferinin Airo trenleriyle gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Yeni trenlerin hatta girmesiyle özellikle kapasite açısından önemli bir artış sağlanması bekleniyor. Cascades koridorunda geçen yılın büyük bölümünde daha az vagonla hizmet verilmesi nedeniyle koltuk kapasitesinde kayıp yaşanmıştı.
Airo Trenleri Daha Fazla Yolcu Taşıyacak
Cascades filosu için sipariş edilen Airo tren setlerinin her biri 300’ün üzerinde koltuk kapasitesine sahip. Buna karşılık Oregon’a ait iki Talgo Series 8 setinin her biri yaklaşık 250 yolcu taşıyabiliyor ve 13 vagondan oluşuyor.
| Tren Seti | Tren Başına Koltuk | Durum |
|---|---|---|
| Airo | 300’den fazla | 8 set sipariş edildi; 2 lokomotif ve 1 yedek kabin vagonu dahil |
| Talgo Series 8 | Yaklaşık 250 | Oregon’a ait 2 set, 13’er vagondan oluşuyor |
Yeni trenlerin hizmete alınması, Cascades hattının mevcut kapasitesini yükseltirken geçen yıl yaşanan koltuk kaybının ardından yolculara daha fazla yer sunulmasını sağlayacak.
2025’te Yolcu Sayısı Kapasite Nedeniyle Geriledi
Amtrak Cascades’te 2025 yılında yolcu sayısı yüzde 8 düşerek 916 bine geriledi. Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı, düşüşün temel nedenlerinden birinin ekipman sıkıntısı olduğunu açıkladı.
Amtrak’ın korozyon endişeleri nedeniyle mart ayının sonlarında Horizon vagonlarını hizmetten çıkarmasının ardından daha düşük kapasiteli Amfleet vagonları kullanılmaya başlandı. Bu değişiklik, yılın kalan bölümünde oturma kapasitesinin yaklaşık yüzde 20 azalmasına yol açtı.
Buna rağmen hatta talep yüksek kalmaya devam etti. Bilet gelirleri yalnızca yüzde 2,7 gerileyerek 39,9 milyon dolar oldu. 2025 yılı, Cascades hattında son 10 yılın yolcu sayısı açısından en yoğun ikinci yılı olarak kayıtlara geçti.
| Yıl | Yolcu Sayısı |
|---|---|
| 2016 | 817 bin |
| 2017 | 811 bin |
| 2018 | 802 bin |
| 2019 | 824 bin |
| 2020 | 172 bin |
| 2021 | 251 bin |
| 2022 | 427 bin |
| 2023 | 746 bin |
| 2024 | 993 bin |
| 2025 | 916 bin |
Zamanında Varış Oranı Yükseldi
Kapasite kaybına rağmen bazı operasyonel göstergelerde iyileşme görüldü. Washington eyaleti tarafından desteklenen seferlerde bilet gelirlerinin geri kazanım oranı yüzde 52,9’dan yüzde 54,5’e çıktı.
WSDOT’un talimatıyla Amtrak’ın kapasite düşüşünün ardından fiyatlandırma ve gelir yönetimi uygulamalarını daha etkin kullanması da bu sonuçta etkili oldu. Aynı dönemde trenlerin zamanında varış performansı yüzde 49’dan yüzde 61’e yükseldi.
2025 yılında Cascades yolcularının yüzde 58’i Seattle-Portland güzergâhında taşınırken, yüzde 20’lik bölüm Vancouver, British Columbia-Seattle hattını kullandı.
Sekiz Airo Seti Sipariş Edildi
Cascades projesi kapsamında toplam sekiz Airo tren setinin yanı sıra iki lokomotif ve bir yedek kabin vagonu sipariş edildi. İlk tren seti 16 Mayıs’ta, ikinci set ise 23 Ağustos’ta Seattle’a ulaştı. Yedinci tren seti de 13 Ağustos’ta üretim tesisinden çıktı.
WSDOT, üç tam test edilmiş tren setinin bölgeye ulaşması ve tren içi ekipler ile mekanik personelin eğitimlerinin tamamlanmasının ardından yeni araçların hizmete alınabileceğini belirtti. Sekiz setin tamamının üretiminin 2026 yılı içinde tamamlanması bekleniyor.
Airo trenleri, Siemens tarafından yürütülen ve toplam 83 tren setini kapsayan ulusal programın Cascades ayağını oluşturuyor. Kuzeydoğu Bölgesel tren setlerinin ise 2027 yılında yolcu taşımacılığına başlaması öngörülüyor.
Seattle’daki Bakım Tesisi Filoya Hazırlanıyor
Airo trenlerinin devreye girmesiyle Seattle’daki bakım altyapısında da yeni bir dönem başlayacak. Amtrak, King Street Garı’nda yaklaşık 100 bin metrekarelik bir bakım ve denetim tesisi inşa ediyor.
Tesiste iki bakım bölümü ile ayrı bir servis ve temizlik alanı bulunacak. Yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanması planlanıyor. Seattle’ın da aralarında bulunduğu altı Amtrak tesisinde ise farklı aşamalarda bakım ve altyapı yatırımları sürdürülüyor.
Mevcut Sefer Saatleri Korunacak
Airo trenlerinin hizmete girmesiyle birlikte Cascades hattındaki mevcut sefer planının şimdilik değiştirilmesi beklenmiyor. Amtrak Cascades, Seattle-Portland arasında günlük altı gidiş-dönüş seferi düzenliyor.
Bunun yanında Seattle ile Vancouver, British Columbia arasında iki, Portland ile Eugene arasında da iki sefer gerçekleştiriliyor. Yeni Airo trenlerinin kademeli olarak filoya katılmasıyla hattın yolcu kapasitesinin artırılması ve talebe daha güçlü yanıt verilmesi hedefleniyor.
