Lüksemburg merkezli lokomotif kiralama şirketi Nexrail, Vossloh Rolling Stock’tan 20 adet daha DE18 Smart Hybrid lokomotif sipariş etti. 2027 yılında teslim edilmesi planlanan yeni lokomotiflerle şirketin hibrit lokomotif filosunun 50 adede ulaşması bekleniyor. Yeni araçlar, mevcut modellere kıyasla daha geniş bir onay paketiyle Fransa, Belçika, Lüksemburg ve Almanya’da kullanılabilecek.
Nexrail, yeni siparişini 7 Ocak 2026’da duyurdu. Siparişin finansal büyüklüğü ise açıklanmadı. Şirket, 2021 yılında InfraVia Capital Partners fonunun desteğiyle kurulmasından bu yana 130’dan fazla düşük emisyonlu, hibrit ve çift modlu lokomotif işlettiğini belirtiyor.
Yeni Lokomotiflerde Batarya Kapasitesi Artıyor
DE18 Smart Hybrid, merkezi kabin tasarımına sahip dört akslı bir lokomotif olarak öne çıkıyor. AB Aşama V emisyon standartlarını karşılayan 1.800 kilovat gücündeki dizel motor, çekiş bataryasıyla birlikte çalışıyor.
Lokomotifler; manevra operasyonları, bölgesel ana hat taşımacılığı, demiryolu yapım trenleri ve kurtarma görevleri için tasarlanıyor.
2027’de teslim edilecek yeni seride batarya kapasitesi de artırılacak. İlk yeni üniteler tanıtılırken açıklanan 74 kWh kapasite, yeni lokomotiflerde 106 kWh seviyesine çıkarılacak.
Nexrail’e göre daha büyük batarya, lokomotifin düşük hızlarda bir saatten uzun süre egzoz emisyonu üretmeden çalışabilmesine imkan sağlayacak. Sistem aynı zamanda genişletilmiş bir start-stop mekanizması olarak görev yapacak. Şirket, operasyonun niteliğine bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 15 ila 40 arasında tasarruf sağlanabileceğini belirtiyor.
Almanya Da Yeni Onay Kapsamına Giriyor
Nexrail’in yeni siparişinde Fransa, Belçika ve Lüksemburg için mevcut çok ülkeli yetkilendirmeye Almanya da ekleniyor. Yeni araçlar ayrıca ETCS Seviye 2 Baseline 3.6 ve Almanya’nın PZB tren koruma sistemiyle donatılacak.
Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı tarafından 6 Aralık 2024’te verilen çok ülkeli tip onayı daha önce Fransa, Belçika ve Lüksemburg’u kapsıyordu. 2027’de teslim edilecek yeni seriyle onay kapsamının genişletilmesi planlanıyor.
Lokomotiflerde ayrıca kabinin sol tarafından görüşü iyileştirmek amacıyla özel bir kamera sistemi bulunacak. Nexrail, DE18 Smart Hybrid filosunun 2027 yılı içerisinde genişletilmiş onay standardına yükseltileceğini açıkladı.
Nexrail Almanya Pazarına Odaklanıyor
Nexrail CEO’su Luuk von Meijenfeldt, yeni düşük emisyonlu hibrit lokomotiflerle Batı Avrupa’daki müşterilere hizmet vermeyi sürdürmekten memnuniyet duyduklarını belirtti.
Von Meijenfeldt, özellikle Almanya’daki altyapı yatırımlarının modern demiryolu araçlarına olan ihtiyacı artırdığına dikkat çekti.
Şirket, yeni lokomotiflerin çok ülkeli kullanım imkanının müşterilerin sınır ötesi operasyonlarında daha esnek çözümler sunmasını hedefliyor.
Belçika’da ETCS Geçişi Önem Taşıyor
Nexrail, Belçika’daki operatörler açısından ETCS Baseline 3.6 donanımının özellikle önemli olduğunu belirtiyor. Ülkedeki demiryolu ağının ETCS sistemine geçiş sürecinde 2027 son tarihi kritik bir aşama oluşturuyor.
DE18 Smart Hybrid lokomotiflerini daha önce kullanan HSL Belgium da bu operatörler arasında yer alıyor. Şirketin Genel Müdürü Bart Smout, lokomotifin Belçika operasyonlarının ilk aşaması için güvenilir ve esnek bir seçenek sunduğunu ifade etti.
Smout ayrıca hibrit teknolojinin özellikle ağır tren operasyonlarında enerji tüketiminin azaltılmasına katkı sağlayabileceğini belirtti.
Belçika Demiryollarında ETCS Yatırımı
Belçika demiryolu altyapı yöneticisi Infrabel, 15 Aralık 2025’te ülkenin ana hatlarındaki toplam 6.399 kilometrelik demiryolu ağının ETCS sistemiyle donatıldığını açıkladı.
Çalışmalar, Şubat 2010’da yaşanan Buizingen tren kazasının ardından hükümet tarafından Ekim 2011’de onaylanan ETCS Ana Planı kapsamında yürütüldü. Infrabel, sistem için yapılan toplam yatırımın yaklaşık 2,8 milyar avro olduğunu bildiriyor.
Daha önceki proje planlarında tüm trenlerin ETCS kullanmaya başlaması için 2025 sonu hedeflenmişti. Ancak daha sonraki düzenlemelerde, trenlerin sistemi kullanması için kraliyet kararnamesiyle 12 Aralık 2027 tarihi son tarih olarak belirlendi.
Teslimatlar 2027’de Başlayacak
Nexrail’in DE18 Smart Hybrid filosunun gelişimi 2021 yılında başladı. Şirket 15 Eylül 2021’de Vossloh Rolling Stock’tan 50 adede kadar hibrit lokomotif sipariş etmişti.
İlk yeni üniteler 2024 yılında Fransa’nın Saint-Pierre-des-Corps kentinde yük taşımacılığı operatörlerine tanıtılırken, aynı yıl Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı tarafından Fransa, Belçika ve Lüksemburg için çok ülkeli kullanım onayı verildi.
Nexrail’in 7 Ocak 2026’da açıkladığı 20 lokomotiflik yeni siparişin 2027’de teslim edilmesi planlanıyor. Böylece şirketin DE18 Smart Hybrid filosu 50 lokomotife ulaşacak.
Yeni araçların teslimat dönemi, Belçika’da trenlerin ETCS donanımıyla çalışması için belirlenen 12 Aralık 2027 tarihli son dönemle de örtüşüyor. Bu nedenle 2027, hem Nexrail’in hibrit filosunun genişlemesi hem de Belçika’nın demiryolu dijitalleşme süreci açısından önemli bir yıl olacak.
