Siemens Mobility, Avusturya demiryolu altyapısının dijital dönüşümü kapsamında ÖBB-Infrastruktur AG’den yaklaşık 1,3 milyar Euro değerinde sözleşme aldı. Toplam 2,6 milyar Euro hacme sahip uzun vadeli çerçeve anlaşmasının bir parçası olan proje, ülke genelinde dijital sinyalizasyon ve kontrol sistemlerinin aşamalı olarak yaygınlaştırılmasının önünü açacak.
Dijital Sinyalizasyon İçin Signaling X Kullanılacak
Projenin merkezinde, Siemens Mobility tarafından geliştirilen yazılım tabanlı ve bulut teknolojilerine hazır Signaling X platformu bulunuyor. Sistem; sinyalizasyon ve kontrol teknolojileri, ETCS tren kontrol sistemi ile siber güvenlik uygulamalarını ortak bir dijital altyapıda bir araya getiriyor.
Signaling X’in yazılım ve donanım bileşenlerini birbirinden ayıran mimarisi sayesinde ÖBB demiryolu ağının kademeli olarak modernize edilmesi hedefleniyor. Standart BT sunucularından yararlanabilen platformun, operasyonel esnekliği artırması, bakım süreçlerini kolaylaştırması ve demiryolu altyapısının kapasite ile güvenilirliğini geliştirmesi öngörülüyor.
Pilot Uygulama 2030’da Başlayacak
Çerçeve anlaşması kapsamında ilk pilot projenin 2030 yılının dördüncü çeyreğinde devreye alınması planlanıyor. İlk uygulamanın ardından farklı pilot aşamalarla teknolojinin Avusturya demiryolu ağına en uygun şekilde uyarlanması hedefleniyor.
Pilot sürecinin tamamlanmasının ardından ülke genelinde yaygınlaştırma çalışmalarına geçilecek. Uzun vadeli hedef ise mevcut kilitlenme sistemlerinin tamamının yeni nesil dijital sistemlerle değiştirilmesi olarak belirlendi.
Sözleşme En Az 10 Yıllık Hizmeti Kapsıyor
Anlaşma, dijital kilitleme teknolojisinin yanı sıra sinyaller, makaslar ve diğer kritik demiryolu altyapı unsurlarının kontrolünde kullanılacak saha ekipmanlarını da kapsıyor. Güvenlik açısından kritik kontrol mantığının Signaling X üzerinden standart BT sunucularında çalışması planlanırken, dış saha ekipmanlarında yeni nesil nesne kontrolörlerinden yararlanılacak.
En az 10 yıllık süreyi kapsayan sözleşmeye kapsamlı bir hizmet anlaşması da eşlik ediyor. Bu kapsamda sistemlerin yaklaşık 25 yıllık kullanım ömrü boyunca teknik destek ve bakım hizmetlerinin sağlanması amaçlanıyor.
Siemens Ve ÖBB’den Dijitalleşme Vurgusu
Siemens Mobility CEO’su Michael Peter, ÖBB ile Avusturya demiryolu ağının geleceğini şekillendirecek projede iş birliği yapmaktan memnuniyet duyduklarını belirtti. Peter, Signaling X’in kilitleme mantığını merkezi veri merkezlerine taşıyarak demiryolu işletmelerini dijitalleştirdiğini ifade etti.
ÖBB-Infrastruktur AG Yönetim Kurulu Üyesi Johann Pluy ise dijital kilitleme teknolojisinin geleceğin demiryolu sistemi açısından önemli bir unsur olduğunu belirterek, anlaşmanın Avusturya’daki sinyalizasyon sistemlerinin kapsamlı biçimde dijitalleşmesine zemin hazırladığını kaydetti.
Achau Pilotundan Ülke Geneline
Siemens Mobility’nin Avusturya’daki dijitalleşme çalışmaları yeni anlaşmadan önce de pilot uygulamayla başladı. Şirket, 2020 yılında Viyana yakınlarındaki Achau’da dijital kilitleme sistemini devreye alarak teknolojinin saha uygulamasını gerçekleştirdi.
Bu deneyimin, 2038 yılına kadar ÖBB demiryolu ağında sürdürülmesi planlanan ETCS Seviye 2 uygulamasıyla birlikte ülke çapındaki dijital dönüşümün temelini oluşturması bekleniyor. ETCS ile Signaling X tabanlı dijital kilitleme sistemlerinin birlikte kullanılmasıyla Avusturya’nın demiryolu altyapısında kapasite, güvenilirlik ve dijital dayanıklılığın artırılması hedefleniyor.
