Vietnam Demiryolu İdaresi, Ho Chi Minh Şehri merkezli demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik kapsamlı bir yatırım planı hazırladı. Taslak plan kapsamında 2030 yılına kadar demiryolu hatları ve istasyonlar için yaklaşık 92 trilyon 673 milyar Vietnam dongu (VND) tutarında yatırım yapılması öngörülüyor.
Vietnam Demiryolu İdaresi tarafından hazırlanan plan taslağının İnşaat Bakanlığı’na sunulması beklenirken, çalışma Ho Chi Minh Şehri ve çevresindeki demiryolu ağının genişletilmesini ve mevcut altyapının güçlendirilmesini kapsıyor.
Demiryolu Ağı Sekiz Hattan Oluşacak
Taslağa göre Ho Chi Minh Şehri merkez bölgesindeki demiryolu sistemi toplam sekiz hattan meydana gelecek. Bu hatlardan biri mevcut demiryolu güzergâhı olurken, yedi hattın yeni yapılması veya yapım sürecindeki bölümlerin tamamlanması planlanıyor.
Sistem, yolcu ve yük taşımacılığındaki ihtiyaçlara göre düzenlenecek. Demiryolu ağı, Trang Bom, An Binh, Tan Kien ve Thu Thiem olmak üzere dört ana merkez istasyonla bağlantılı şekilde çalışacak.
Bu yapılanmayla Ho Chi Minh Şehri ve çevresindeki ulaşım bağlantılarının güçlendirilmesi, demiryolunun hem kent içi hem de bölgesel taşımacılıktaki rolünün artırılması hedefleniyor.
2030’a Kadar Önemli Güzergâhlara Öncelik
Yatırım planında 2030 yılına kadar bazı stratejik demiryolu güzergâhlarında inşaat çalışmalarının başlatılmasına öncelik veriliyor. Bunların başında Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattı geliyor.
Bien Hoa-Vung Tau demiryolu güzergâhında ise başlangıç aşamasında An Binh veya Trang Bom’dan Thi Vai’ye ve limanlara uzanan bağlantılara yatırım yapılması planlanıyor. Ho Chi Minh Şehri-Can Tho-Ca Mau güzergâhında da ilk etapta Ho Chi Minh Şehri ile Can Tho arasında tek hatlı bir bölümün inşa edilmesi öngörülüyor.
Projelerin hayata geçirilmesiyle Ho Chi Minh Şehri’nin çevre bölgelerle demiryolu bağlantılarının artırılması ve özellikle sanayi ile liman merkezleri arasındaki yük taşımacılığının daha etkin hale getirilmesi amaçlanıyor.
2050’ye Kadar Ağın Tamamlanması Hedefleniyor
Planın 2030 sonrası döneminde ise mevcut Hanoi-Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattının yenilenmesi ve kapasitesinin geliştirilmesi öngörülüyor. Bunun yanında çeşitli yüksek hızlı demiryolu projelerinin tamamlanarak işletmeye alınması hedefleniyor.
Bu kapsamda An Binh-Saigon (Hoa Hung)-Tan Kien, Bien Hoa-Vung Tau, Ho Chi Minh Şehri-Loc Ninh ve Ho Chi Minh Şehri-Can Tho-Ca Mau güzergâhlarının geliştirilmesi planlanıyor.
Taslakta 2031-2050 döneminde ihtiyaç duyulacak yatırım miktarının yaklaşık 451 trilyon 558 milyar VND olacağı belirtiliyor. Böylece tüm plan dönemi için öngörülen toplam yatırım ihtiyacı yaklaşık 544 trilyon 231 milyar VND’ye ulaşıyor.
Finansmanda Devlet Bütçesi Öncelikli Olacak
Demiryolu yatırımlarının finansmanında devlet bütçesinin temel kaynak olarak kullanılması planlanıyor. Taslak, demiryolu altyapısının yapımı, yönetimi ve bakımına yönelik kaynakların öncelikli olarak tahsis edilmesini öngörüyor.
Uzun vadeli yatırım programıyla Ho Chi Minh Şehri merkezli demiryolu sisteminin kapasitesinin artırılması, yeni ulaşım koridorlarının oluşturulması ve yolcu ile yük taşımacılığında demiryolunun daha etkin kullanılması hedefleniyor. Projelerin tamamlanmasıyla bölgenin ekonomik ve lojistik bağlantılarının da güçlendirilmesi bekleniyor.
