Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor.
Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren setinden oluşan sipariş kapsamında diğer setlerin de kademeli olarak hizmete alınması ve mevcut Cascades filosunun tamamen yenilenmesi planlanıyor.
İlk Airo Seferleri Hangi Hatlarda Yapılıyor?
İki Airo tren seti, Cascades hattındaki dört tarifeli sefere tahsis edildi.
Seattle-Vancouver arasındaki 516 numaralı tren 08.30’da Seattle’dan hareket ederek 12.30’da Vancouver’a ulaşıyor. 519 numaralı tren ise 16.45’te Vancouver’dan kalkarak 21.10’da Seattle’a varıyor.
Seattle-Eugene güzergahındaki 503 numaralı tren 07.10’da Seattle’dan hareket ediyor ve 13.48’de Eugene’e ulaşıyor. 508 numaralı tren ise 16.30’da Eugene’den kalkarak 22.50’de Seattle’a varıyor.
Airo trenlerinin kullanıldığı seferler, Amtrak’ın internet sitesi ve mobil uygulamasında “Yeni Tren” etiketiyle gösteriliyor. Ancak Oregon Ulaştırma Bakanlığı, operasyonel nedenlerle tren atamalarında değişiklik yapılabileceğini belirtiyor.
Airo Trenleri Daha Fazla Koltuk Sunuyor
Yeni tren setleri, Cascades hattında yolcu kapasitesinin artırılmasına da katkı sağlayacak. Her bir Airo treninde 300’den fazla koltuk bulunuyor.
Yolcular için panoramik pencereler ve ayarlanabilir baş desteklerine sahip ergonomik koltuklar sunulurken, trenlerde ücretsiz Wi-Fi, bireysel elektrik prizleri ve USB-C bağlantıları da yer alıyor. Trenlerde ayrıca otomatik basamaklar ve temassız kontrollere sahip altı tuvalet bulunuyor.
Airo trenlerinin dış tasarımında Cascades güzergahıyla uyumlu yeşil, krem ve mocha tonları kullanılırken, tasarımda Cascade Dağları’ndan esinlenildi.
Altı Airo Treni Daha Hizmete Girecek
Cascades projesi kapsamında Amtrak için sekiz Airo tren setinin yanı sıra bir yedek kabin vagonu ve iki yeni lokomotif sipariş edildi.
İlk iki tren setinin hizmete girmesinin ardından altı setin daha devreye alınması bekleniyor. Amtrak, kalan trenlerin 2027’nin başlarına kadar hizmete girmesini öngörüyor.
Yeni trenler kademeli olarak hizmete alınırken mevcut Cascades ekipmanları da filo yenileme süreci tamamlanıncaya kadar diğer seferlerde kullanılmaya devam edecek.
Yeni Trenler Kapasite Sorununa Çözüm Olacak
Airo trenleri, Cascades hattında yaşanan kapasite sıkıntılarının ardından hizmete giriyor. Amtrak, korozyon tespit edilmesinin ardından 26 Mart 2025’te Horizon vagonlarını hizmetten çıkarmış ve bu durum Cascades seferlerini de etkilemişti.
Oregon Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre Portland-Eugene arasındaki Oregon bölümünde trenler, 2025’in son çeyreğinde ekipman eksikliği nedeniyle önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 28 daha az koltuk kapasitesiyle işletildi. Aynı dönemde yolcu sayısı da yüzde 13 geriledi.
Oregon’a ait Talgo Series 8 tren setlerinin her biri yaklaşık 250 yolcu kapasitesine sahipken, Airo setleri 300’den fazla yolcu taşıyabiliyor.
Airo Programının Sıradaki Durağı Kuzeydoğu Bölgesi
Amtrak’ın Airo programı yalnızca Cascades hattıyla sınırlı kalmayacak. Şirketin toplam 83 tren setini kapsayan ulusal programında sıradaki uygulamanın Kuzeydoğu Bölgesel Hattı olması planlanıyor.
Bu hat için ilk tren setinin üretimi tamamlanırken test sürecine geçildi. Yolcu hizmetlerinin 2027’nin sonlarında başlaması hedefleniyor.
Amtrak, Siemens Mobility ile 2021 yılında Kuzeydoğu Bölgesel ve eyalet destekli hatlarda kullanılmak üzere 83 adede kadar çok motorlu tren setinin üretimini kapsayan anlaşma imzalamıştı. Yaklaşık 7,3 milyar dolarlık yatırım; trenlerin yanı sıra uzun vadeli parça ve servis anlaşmaları ile tesis iyileştirmelerini de içeriyor.
Şirketin açıklamasına göre Airo trenleri, ABD’de 31 eyalette bulunan yaklaşık 100 tedarikçiden sağlanan bileşenlerle üretiliyor.
