Nevşehir Belediyesi, tarihi kent merkezinde ulaşımı modern teknolojiyle buluşturacak nostaljik tramvay projesini hayata geçirmeyi planlıyor. 56 milyon TL yatırım bedeliyle hazırlanan proje kapsamında, Kurşunlu Camii ile Eskili Eski Cami arasında 4,3 kilometrelik elektrikli tramvay hattı kurulması öngörülüyor. Altı duraktan oluşacak hatta, klasik tramvay görünümüne sahip lastik tekerlekli araçlar hizmet verecek.
Nevşehir’in Merkez ilçesindeki Raşitbey ve Camicedit mahallelerini kapsayan proje, tarihi ve kültürel dokuya uygun yeni bir toplu taşıma alternatifi oluşturmayı amaçlıyor. Yüzde 100 elektrikli olarak tasarlanan tramvay, geleneksel raylı sistemlerden farklı olarak yol zeminine yerleştirilecek özel bir kılavuz ray mekanizmasıyla yönlendirilecek.
Kurşunlu Camii’nden Eskili Eski Cami’ye Uzanan Güzergâh
Nevşehir Nostaljik Tramvay Projesi’nde başlangıç noktası Kurşunlu Camii önü olarak belirlendi. Şehit Mustafa Demir Caddesi üzerinden ilerlemesi planlanan hat, güzergâh üzerindeki ikinci, üçüncü ve dördüncü duraklardan geçecek.
Güney yönünde dönüş yaptıktan sonra Göre Yolu Sokak boyunca devam edecek tramvay hattı, beşinci durağın ve tarihi Meryem Ana Kilisesi mevkiinin ardından Eskili Eski Cami karşısında yer alacak altıncı istasyonda sona erecek. Son istasyonun aynı zamanda ana istasyon olarak kullanılması planlanıyor.
Toplam 4,30 kilometre uzunluğundaki hatta yolcu iniş-biniş ve aktarma işlemleri için altı durak bulunacak.
Klasik Tramvay Görünümünde Elektrikli Sistem
Projede kullanılacak araçlar, nostaljik tramvay tasarımını günümüz ulaşım teknolojisiyle bir araya getirecek. Lastik tekerlekli olarak tasarlanan araçlar, mekanik direksiyon sistemi yerine yol yüzeyine entegre edilen özel kılavuz ray aracılığıyla yönlendirilecek.
Tramvayın fren, gaz ve elektronik kontrol sistemleri sürücü kabininden yönetilecek. Bu teknoloji sayesinde araçların beton, asfalt ve kilitli parke taşı gibi farklı zemin türlerinde hareket edebilmesi hedefleniyor.
Geleneksel raylı sistemlerde ihtiyaç duyulan kapsamlı ve ağır altyapı yatırımlarına gerek duyulmaması da projenin öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor. Böylece mevcut yol ağından yararlanılarak güzergâh boyunca klasik ray döşeme çalışmalarına ihtiyaç duyulmadan ulaşım hizmeti sunulması planlanıyor.
Tramvayın Teknik Ölçüleri Belirlendi
Projede kullanılacak nostaljik tramvayın boyutlarına ilişkin teknik ölçüler de açıklandı. Buna göre aracın uzunluğunun 7,90 ile 8,50 metre, genişliğinin 2 ile 2,40 metre, yüksekliğinin ise 3,20 ile 3,60 metre arasında olması öngörülüyor.
Tabela dahil aracın azami yüksekliği 3,70 metre, maksimum genişliği 2,60 metre olarak planlanıyor. Giriş basamağının en fazla 45 santimetre, araç içi taban yüksekliğinin ise en fazla 90 santimetre olması hedefleniyor. Yolcu koridorunun minimum genişliği de 40 santimetre olarak belirleniyor.
Tarihi Kent Merkezinde Sessiz Ulaşım Hedefi
Nostaljik tramvay projesi yalnızca ulaşım altyapısına yönelik bir yatırım olarak değil, çevresel ve kentsel tasarım açısından da değerlendiriliyor. Elektrikle çalışacak aracın düşük işletme hızlarında ve sessiz modda hizmet vermesi planlanıyor. Bu sayede fosil yakıtlı araçlardan kaynaklanan emisyonların azaltılması ve tarihi kent merkezindeki ulaşımın daha düşük gürültü seviyesiyle gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.
Tramvayın nostaljik görünümünün Nevşehir’in kültürel mirasıyla bütünleştirilmesiyle hattın turistik bir ulaşım koridoruna dönüşmesi de hedefleniyor. Proje alanı, Kırşehir-Nevşehir-Niğde-Aksaray Planlama Bölgesi 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı’nda farklı arazi kullanım ve planlama gösterimlerinin bulunduğu bölgeler içerisinde yer alıyor.
İlk Etapta Bir Tramvay Hizmet Verecek
Toplam 56 milyon TL proje bedeliyle hazırlanan yatırımın başlangıç aşamasında bir adet elektrikli, yönlendirmeli tramvayın kullanılması öngörülüyor. Projenin tamamlanmasıyla Nevşehir’in tarihi merkezinde hem toplu ulaşım ihtiyacına yanıt verecek hem de kentin turizm potansiyeline katkı sağlayacak yeni bir ulaşım seçeneğinin oluşturulması hedefleniyor.
