Getir, satın aldığı n11’i devretti

Getir, satın aldığı n11’i devretti - RayHaber
Getir, satın aldığı n11’i devretti - RayHaber

Getir, 2023 Haziran ayında hisselerinin tamamını satın aldığı sipariş hizmet sağlayıcısı n11’i, Borancılı Teknoloji Anonim Şirketi’ne devretti. Bir zamanlar 12 milyar dolar değer biçilen Getir’deki çözülme süreci hız kazanıyor.

Getir ve n11 Satın Alımı

Getir’in kurucusu Nazım Salur, Haziran 2023’te n11’in satın alındığını açıklamıştı. Ancak, şirketin son dönemde yaşadığı zorluklar ve yeniden yapılanma süreci, n11’in devredilmesine yol açtı. Bu durum, Getir’in son dönemdeki stratejik hamlelerinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Getir’in Yeniden Yapılandırılması

Getir, mayıs ayında Britanya’daki faaliyetlerini sonlandırmış ve 250 milyon dolarlık sermaye desteği karşılığında ikiye bölüneceği iddiaları gündeme gelmişti. Yeniden yapılandırma kapsamında, Türkiye’deki gıda ve market dağıtım operasyonlarının çoğunluk hissesinin Abu Dhabi merkezli Mubadala Investment Company’ye devredileceği belirtildi. Bu süreçte, Nazım Salur’un Getir’de aktif bir rol almayacağı, ancak Getir Drive ve BiTaksi gibi diğer varlıkları yönetmeye devam edeceği öne sürüldü.

Mubadala’nın Rolü ve Gelecekteki Planlar

Yapılandırma planları, Getir’in Britanya ve Avrupa’daki tasfiyesini kolaylaştırmayı ve Türkiye pazarındaki yatırım payını artırmayı hedefliyor. Mubadala Investment Company PJSC, Getir Perakende Lojistik Anonim Şirketi’nin tek kontrolünü devralmak için Türkiye Rekabet Kurumu’na başvuru yaptı. Bu hamle, Getir’in Türkiye pazarında daha güçlü bir şekilde konumlanması için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

n11’in Devri

6 Eylül 2024 tarihli, 11 bin 159 sayılı Türkiye Ticaret Sicili Gazetesi’ne göre, Getir Perakende Lojistik Anonim Şirketi’nin n11’deki yüzde 100’lük pay sahipliği, Borancılı Teknoloji Anonim Şirketi’ne devredildi. Bu devir, Getir’in yeniden yapılanma sürecinin bir parçası olarak görülüyor.

Getir’in yaşadığı yeniden yapılanma süreci, şirketin küresel ve yerel pazarlardaki konumunu yeniden belirlemek için atılmış stratejik bir adım olarak karşımıza çıkıyor. Mubadala’nın desteği ile Türkiye pazarında daha güçlü bir pozisyon elde etmeyi amaçlayan Getir, diğer yandan Avrupa operasyonlarını tasfiye ederek maliyetleri azaltmayı hedefliyor. Nazım Salur’un BiTaksi ve Getir Drive gibi diğer girişimlere odaklanması, şirketin farklı alanlarda büyümesini sürdüreceğine işaret ediyor.

Bu gelişmeler, Getir’in gelecekteki yol haritasının ne yönde olacağını ve pazar stratejilerini nasıl şekillendireceğini görmek adına yakından takip edilmesi gereken önemli bir süreç olduğunu gösteriyor.

Demiryolu Manşetleri

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi

İki kıtayı denizin altından dört dakikada birbirine bağlayan Marmaray, 13’üncü yaşını yolcu rekoruyla kutluyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmaray’ın hizmete açıldığı günden bu yana 1,6 milyar yolcu taşıdığını açıkladı. Bu yılın ilk 10 ayında yaklaşık 181 milyon kişinin tercih ettiği hat, ekim ayında günlük yolcu sayısında da kendi rekorunu geride bıraktı.

🚆

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor - RayHaber
41 Kocaeli

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor

Maşukiye Tren İstasyonu’nun uzun süredir hizmet vermemesi, bölge sakinlerinin demiryolu ulaşımından yararlanmasını engelliyor. İstasyonun yeniden faaliyete geçirilmesini isteyen vatandaşlar, demiryolunun hem yerel halk hem de bölgeyi ziyaret eden turistler için 🚆