Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın Özelleştirilmesi
Türkiye’nin ikinci, İstanbul’un ise en büyük yat limanı olan Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı için özelleştirme kararı, Resmi Gazete’de yayımlandı. Daha önce ihaleyi Koç Holding’in kazanmasına rağmen, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan bu durumu onaylamamıştı. Tekrarlanan ihalede, 505 milyon dolarlık teklifle ihaleyi kazanan Vahit Karaaslan’a onay çıktı. Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan karara göre, Vahit Karaaslan, Türkiye Denizcilik İşletmeleri’ne ait Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nı 40 yıl boyunca işleyecek.
Proje ile ilgili olarak, bölge halkının itirazları devam ederken, Koç’un alamadığı ihaleyi kazanarak gündeme gelen Vahit Karaaslan ile bir röportaj gerçekleştirdik. Kredi faizlerinin tavan yaptığı ve ekonomik daralmanın etkisiyle iş dünyasının kemer sıktığı bu dönemde, 505 milyon dolarlık ihale bedelini nasıl ödeyeceğini sorduk. Karaaslan, herhangi bir ortaklık içine girmediğini belirterek, özelleştirme idaresinin sunduğu taksit imkânından faydalanarak bu miktarı belirli taksitlerle ödeyeceklerini ifade etti.
Proje Detayları ve Gelecek Planları
Projeye dair detayları sorduğumuzda, Karaaslan, “Proje onayını biz de dün gece öğrendik. Onay gelmeden herhangi bir çalışma yapmadık. Bu sebeple detayları şu an için konuşmak istemiyoruz. Arkadaşlarımızla istişare ettikten sonra kamuoyu ile paylaşırız,” dedi. Projenin hangi alanları kapsayacağı ve Kadıköy Parkı’nı içerip içermeyeceğiyle ilgili sıkça sorulan sorulara da cevap vererek, “Özelleştirme alanı içinde yer alan kısımlar projeye dahil olacak, bunun dışına çıkılmayacak,” şeklinde bilgi verdi.
Toplumla İletişim ve İtirazlar
Bölge halkının projeye yönelik itirazlarını da değerlendiren Karaaslan, “Biz projeye katkı sağlayacak, iyi niyetli ve art niyet taşımayan herkesle istişareye açığız. Onayın gelmesiyle birlikte taraflarla iletişimde olacağız,” dedi. Diyarbakırlı iş insanı, Karaaslan Şirketler Grubu bünyesinde tarım, akaryakıt, inşaat ve turizm projeleri yürütüyor. Karaaslan ile ilgili bölgedeki iş insanları, “Kendisi bu toprakları ve işleri büyüttü,” şeklinde görüş belirtiyor.
Özelleştirme Sürecindeki Diğer Gelişmeler
Kalamış Yat Limanı için onayın yayınlandığı Resmi Gazete’de, Ankara Akköprü’deki 32.9 bin metrekarelik Karayolları arsası ve Didim’deki bazı emlak ağırlıklı özelleştirme ihalelerinin onaylanmasına yönelik Cumhurbaşkanı kararları da yer aldı.
Yerel Yönetim ve Toplum Tepkileri
Kalamış Yat Limanı’nın yeni projesi, sınırları içinde bulunduğu Kadıköy Belediyesi’ne dahi ulaşmadı. Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, limanın büyütülmesi ve Kalamış Parkı’nı da kapsaması halinde projeye izin vermeyeceklerini belirtti. Kösedağı, “Projeye karşı davalar var. TMMOB ile sivil toplum dayanışma ağlarıyla temas halindeyiz. Büyütülüyorsa davalara müdahil oluruz. Mücadele ederiz,” ifadelerini kullandı.
Fenerbahçe Kalamış Dayanışması’ndan Hakan Hopanoğlu ise, “Bize göre Vahit Bey’in bu ihaleyi alması planlıydı. Koç Holding teklifi yükseltse, daha yüksek bir teklif verecekti. Planlama aşamasında kendisiyle görüşmek isteriz. Ancak bu görüşme talebi, gaz almaktan başka bir şey değil,” şeklinde görüşlerini aktardı.
