Azerbaycan ve Çin’den Orta Koridor İçin Demiryolu İşbirliği

Azerbaycan ve Çin’den Orta Koridor İçin Demiryolu İşbirliği - RayHaber
Azerbaycan ve Çin’den Orta Koridor İçin Demiryolu İşbirliği - RayHaber

Son dönemde, Azerbaycan Demiryolları (ADY) ve Çin Demiryolu Konteyner Taşımacılığı Şirketi (CRCT) arasındaki işbirliği, demiryolu ve lojistik alanındaki gelişmelerle büyük bir ivme kazandı. Bu işbirliğinin en son gelişmeleri, ADY Başkanı Rovshan Rustamov ve CRCT Başkanı Yang Bin arasında yapılan bir toplantıda ortaya kondu. Toplantıda, Orta Koridor üzerinden yük taşımacılığının artırılması ve iki ülke arasındaki demiryolu işbirliğinin genişletilmesi gibi önemli konular ele alındı.

Orta Koridor’un Geliştirilmesi

Toplantıda, Orta Koridor’un geliştirilmesine yönelik önemli adımlar atıldığı vurgulandı. Özellikle, Çin’den Azerbaycan’a gerçekleştirilen konteyner blok tren hareketlerinin yeniden sağlandığı belirtildi. Bu gelişme, 212 konteyner blok treninin hizmete sunulmasıyla somut bir başarıya dönüştü. Bu adım, Orta Koridor’un stratejik önemini ve iki ülke arasındaki lojistik bağların güçlendirilmesini işaret ediyor.

Konteyner Taşımacılığındaki Yenilikler

2024 yılının başından itibaren, Çin limanlarından Azerbaycan’a konteyner gönderimlerinin başladığı ifade edildi. Bu süreçte alınan tedbirler sayesinde, konteynerlerin Bakü limanına teslim süresi 8-10 gün olarak belirlenmişken, Karadeniz limanlarına teslim süresi ise 10-12 gün olarak kaydedildi. Bu sürelerin kısaltılması, bölgesel ticaretin hızlanması ve lojistik verimliliğin artması açısından önemli bir gelişme olarak değerlendirilmektedir.

Gelişmelerin Stratejik Önemi

Bu işbirliği, Orta Koridor’un uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirirken, Azerbaycan ve Çin arasındaki ticaret ilişkilerinin de derinleşmesini sağlayacak. Özellikle, Çin’in genişleyen ekonomik etkisi ve Azerbaycan’ın stratejik coğrafi konumu, bu işbirliğinin bölgesel ve küresel düzeyde daha fazla önem kazanmasına olanak tanıyor.

Azerbaycan ve Çin arasındaki demiryolu işbirliği, Orta Koridor’un geliştirilmesi ve konteyner taşımacılığındaki yeniliklerle birlikte önemli bir aşamaya ulaştı. Bu işbirliği, sadece iki ülke arasındaki ticaret ilişkilerini güçlendirmekle kalmayıp, aynı zamanda bölgesel lojistik ağların verimliliğini artıracak ve küresel ticarette önemli bir rol oynayacaktır.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆