Antalya’da Ağaç Budama Sorunları ve Çözüm Önerileri

Antalya'da Ağaç Budama Sorunları ve Çözüm Önerileri - RayHaber
Antalya'da Ağaç Budama Sorunları ve Çözüm Önerileri - RayHaber

Türkiye Ormancılar Derneği Batı Akdeniz Şubesi üyesi, orman yüksek mühendisi ve ağaç ıslahı uzmanı Rumi Sabuncu, Türkiye’deki belediyelerin genel olarak bir “ağaç budayamama” sorunu yaşadığını ve bu konuda acil bir eğitime ihtiyaç duyulduğunu vurguluyor. Sabuncu, “Budama, ağaçların sağlığını korumak amacıyla yapılmalıdır. Ancak kent peyzajında görüyoruz ki ağaçlar, fotosentez yapamayacak kadar aşırı budanmış durumda. Ağaçların fotosenteze devam edebilmesi için en az üçte birinin budanması gerekirken, çoğunlukla üçte ikisinden fazlası kesiliyor. Bu da ağaçların ölümüne yol açıyor. Budama işleminin, konuyu bilen bir teknik uzman denetiminde yapılması şarttır.” diyor.

Antalya’nın yeterli yeşil alana sahip olmadığını belirten Peyzaj Yüksek Mimarı Bensu Cüce, kötü budamanın bu yeşil alanlara zarar verdiğine dikkat çekiyor. Cüce, “Budama işlemi, bitki ihtiyaçları, işlev ve estetik kaygılar göz önünde bulundurularak yapılmalıdır. Ancak ağacın doğasına tamamen zıt budama yöntemleri uygulanıyor.” ifadelerini kullanıyor. Cüce, örnek vermek gerekirse, “Bitki kaldırıma dikilmişse taç yükseltilmeli, bitki dikenli olmamalıdır. Eğer bitki refüj veya parkın köşesinde ise taç yükseltme budamasına gerek yoktur. Boylu, ağaç grubundaki bir ağaca onun kimyası dışında müdahale edildiğinde, kimliksiz alanlar oluşuyor. Buna budama denemez.” şeklinde açıklamalar yapıyor.

KAMUSAL AĞACA GÖSTERİLEN İLGİ, ÖZEL ALANDAKİ AĞACA GÖSTERİLEN İLGİYLE KIYASLANAMAZ

Cüce, Antalya’daki peyzaj işçilerinin, belediye çalışanlarının sıcak havada gerçekten zor bir iş yaptıklarını belirtiyor. “İşçiler, amirlerinin söylediklerini yapıyorlar. Bu noktada teknik kadronun doğru yönlendirmesi büyük önem taşıyor. Ancak az sayıda personel bulunuyor ve müdahale edilmesi gereken çok fazla yer var. Bir yere müdahale ediyorsunuz, derin bir budama yapılıyor ki bu, o ekibin o ağaca uzun süre dönmemesi için yapılıyor. Doğru budama için profesyonel bir teknik personele ihtiyaç var.” diyor.

Sabuncu, konunun ekonomik nedenlerle ve maliyetlerle de ilgili olduğunu belirterek, “İnsanlar özel işlerinde bu şekilde davranmıyorlar. Kendi meyve bahçelerinde en iyi budama yapan kişiyi bulup budama yaptırıyorlar, çünkü o bahçenin ekonomik bir değeri var. Ancak kamusal alanlarda ağaçların ekonomik değeri olmadığı için buna dikkat edilmiyor. Peyzaj açısından daha kötü budamalarla karşılaşıyoruz, bunun düzeltilmesi gerekiyor.” şeklinde konuşuyor.

Belediyenin maliyet endişesi nedeniyle budamaların yanlış yapılmasının sebebi hakkında Sabuncu, “Eğer maliyet düşünülüyorsa, Türkiye Ormancılar Derneği, Ziraat Mühendisleri Odası belediyeye bu konuda yardımcı olabilir. İletişim kurulursa, bu işler minimum maliyetle çözülebilir.” önerisini sunuyor.

AĞAÇ İTHALİ ANTALYA İÇİN AYIPTIR

Yurtdışından ağaç getirip Antalya’ya dikmenin ayıp olduğunu belirten Sabuncu, “Antalya, 3 bin farklı bitki türünün doğal olarak yaşadığı bir bölge. Ancak İtalya ve Mısır’dan servi ve palmiye ithal ediliyor. Servinin ana vatanı Antalya’dır ve burada dünyadaki nadir gen merkezlerinden biri bulunmaktadır. Buradan İtalya’ya fidan ve tohum gidiyor, oradan bize geliyor. Bu kadar farklı türün burada gelişmesine rağmen ithal edilmesini anlamış değiliz.” diyor.

PALMİYE AĞACI BU KENTE İHANETTİR

Cüce, Antalya’nın simgesi haline gelen palmiye ağacı ile ilgili olarak, “Palmiye, bu şehre yapılmış en büyük ihanettir. Palmiye ağacının gelmesiyle birlikte bu kente pek çok hastalık ve büyük böcekler de geldi. Bu hastalıklar diğer ağaçlara da sıçradı. Palmiye ağacı, gölge ihtiyacını karşılamıyor. Kent içinde bir belediye olarak refüjde ve kaldırımda kullanılmak, kente ihanet demektir. Antalya’da 40 dereceyi aşan sıcaklıklarda öğle vaktinde yürüyen vatandaş yoktur. Yürüyenlere bir gölge ve konfor sağlayacak ağaçlar dikilmelidir. Palmiye ağacı bu amaç için uygun değildir. Özel alanda, evin bahçesinde anıt ağaç olarak kullanılabilir, tasarım amaçlı olarak tercih edilebilir. Ancak kamusal alan için uygun değildir. Bunun yerine gölge veren zeytin, sığla ve çınar ağaçlarına yönelmek daha doğru olacaktır. Eğer illa gölge verecek ithal ağaç olacaksa, Benjamin çok daha uygun bir alternatif olabilir. Özellikle doğu-batı aksı yollarda trafik güvenliği açısından şoförlerin yol görüşünü engellemeyecek bu ağaçlar tercih edilmelidir.” ifadelerini kullanıyor.

KURAKLIK NEDENİYLE BAZI AĞAÇ TÜRLERİNİN DİKİLMESİ YASAKLANABİLİR

Antalya’nın yağış azlığı nedeniyle su kaynaklarının giderek azaldığını vurgulayan Sabuncu, “Küresel ısınmanın etkisiyle kent peyzajlarında daha az su tüketen bitkilerin kullanılması gerekmektedir. Antalya’daki yıllık yağış miktarı 1100 milimetreden 400 milimetreye düştü. Bu nedenle peyzajda kuraklığa dayanıklı, az su isteyen bitkilerin tercih edilmesi şarttır.” diyor. Sabuncu, okaliptüs gibi fazla su tüketen ağaçların dikilmesinin uygun olmadığını belirterek, bu tür aşırı su tüketen ağaçların dikilmesinin yasaklanabileceğini ifade ediyor. Ayrıca, kuraklığa dayanıklı şehir bitkilerinin düzenlenmesi konusunda, Ziraat Mühendisleri Odası, Peyzaj Mimarları Odası, Orman Mühendisleri Odası ve belediye ile bir konsorsiyum oluşturulmasını öneriyor. Bu sayede kentin bitki örtüsünün geleceği daha sağlam bir temele oturtulabilir.

Demiryolu Manşetleri

BART Yeşil Hat’ta Pazar Günü Sefer İptali: 30 Dakikaya Varan Gecikme Bekleniyor - RayHaber
1 Amerika

BART Yeşil Hat’ta Pazar Günü Sefer İptali: 30 Dakikaya Varan Gecikme Bekleniyor

San Francisco Körfez Bölgesi’nin toplu ulaşım ağı BART’ta Yeşil Hat seferleri, 18 Ekim Pazar günü gün boyunca gerçekleştirilmeyecek. San Leandro ile Bay Fair arasındaki demiryolu hattında yürütülecek bitki örtüsü temizleme çalışmaları nedeniyle trenler tek ray üzerinden işletilecek. BART, bölgede 25 ila 30 dakikaya ulaşan gecikmeler yaşanabileceği uyarısında bulundu. Çalışmaların ilk 🚆
Amtrak Saluki Seferlerinde Ekim Ayında Otobüs Düzenlemesi - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Saluki Seferlerinde Ekim Ayında Otobüs Düzenlemesi

Amtrak’ın Saluki tren seferlerinde ekim ayında hafta içi günler için geçici değişikliğe gidilecek. 5-30 Ekim tarihleri arasında Carbondale ile Champaign-Urbana arasındaki hafta içi tren bağlantısının bir bölümünü Saluki otobüsleri üstlenecek. Düzenleme nedeniyle Carbondale’den Chicago yönüne giden yolcular normalden bir saat daha erken hareket ederken, Chicago’ya varışları yaklaşık bir saat gecikecek. 🚆
Stadler, SBB’ye 60. ve Son RABe 512 Trenini Teslim Etti - RayHaber
41 İsviçre

Stadler, SBB’ye 60. ve Son RABe 512 Trenini Teslim Etti

İsviçreli demiryolu araç üreticisi Stadler, İsviçre Federal Demiryolları’na (SBB) sipariş edilen 60 RABe 512 çift katlı trenin sonuncusunu 2 Ekim 2026’da teslim etti. Böylece InterRegio çift katlı tren filosunun üretim aşaması tamamlanırken, teslimat SBB’nin 2026 sonu için belirlediği takvimden önce gerçekleştirildi. 60 Trenlik Sipariş Tamamlandı Stadler, toplam 60 RABe 512 🚆
İsviçre’de Dağ Demiryoluna Stadler’den İki Yeni Hibrit Lokomotif - RayHaber
41 İsviçre

İsviçre’de Dağ Demiryoluna Stadler’den İki Yeni Hibrit Lokomotif

İsviçre’de Montreux–Rochers-de-Naye dağ demiryolunun bakım çalışmalarında kullanılmak üzere iki yeni hibrit dişli raylı lokomotif sipariş edildi. Montreux–Vevey–Riviera Ulaşım Şirketi (MVR) tarafından Stadler’e verilen sipariş kapsamında üretilecek lokomotiflerin 2029 yılında hizmete alınması planlanıyor. Lokomotifler Hem Elektrik Hem Dizel Kullanacak Stadler’in Bussnang’daki fabrikasında üretilecek dört akslı lokomotifler, havai katenerden elektrik alarak veya 🚆
Queensland Rail Yetkili Memur Sayısını Üç Katına Çıkarıyor - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail Yetkili Memur Sayısını Üç Katına Çıkarıyor

Avustralya’nın Queensland eyaletindeki demiryolu işletmecisi Queensland Rail, güvenlik ve yolcu hizmetlerini güçlendirmek amacıyla yetkili memur kadrosunu genişletiyor. 35 yeni personelin 12 haftalık eğitimlerini tamamlamasının ardından kurumun Yetkili Görevlilerinin sayısı yaklaşık 70’e ulaşacak. 35 Yeni Yetkili Görev Başına Hazırlanıyor Queensland Rail’in yeni alımı 33 devriye görevlisi ile operasyonların koordinasyonundan sorumlu iki 🚆
Amtrak Airo Trenleri Yolcu Hizmetine Girdi: İlk Seferler Cascades Hattında Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Airo Trenleri Yolcu Hizmetine Girdi: İlk Seferler Cascades Hattında Başladı

Siemens Mobility tarafından Amtrak için geliştirilen Airo trenleri, ilk kez yolcu hizmetinde kullanılmaya başlandı. Amtrak Cascades hattında 30 Eylül 2026’da hizmete giren yeni trenler, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene arasındaki seferlerde kullanılacak. Böylece 2021’de açıklanan Airo programında ilk yolcu hizmeti aşamasına geçilmiş oldu. İlk İki Airo Seti Cascades Hattında Çalışıyor 🚆
Romanya’da Deda-Razboieni Hattına Yeni Demiryolu Köprüsü Yapılacak - RayHaber
40 Romanya

Romanya’da Deda-Razboieni Hattına Yeni Demiryolu Köprüsü Yapılacak

Romanya Ulusal Demiryolu Şirketi CFR’nin Brașov Bölgesel Demiryolları Şubesi, Deda-Razboieni Demiryolu Hattı’nın 317+950 kilometresinde yapılması planlanan yeni demiryolu köprüsü için düzenlediği ihalenin tekliflerini topladı. Yaklaşık maliyeti 75,1 milyon Rumen leyi olan ihaleye 5 istekli teklif sundu. Beş Firma Ve Konsorsiyum Teklif Verdi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, “Deda-Razboieni Demiryolu Hattı 🚆
Tepeköy-Selçuk Demiryolu Hattı Sinyalizasyon İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Tepeköy-Selçuk Demiryolu Hattı Sinyalizasyon İhalesi Sonuçlandı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Tepeköy-Selçuk hat kesiminde sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin yapımına yönelik ihaleyi sonuçlandırdı. İhaleyi 1 milyar 665 milyon liralık teklif sunan Armco Elektrik kazandı. İhale Kararı Kesinleşti Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, TCDD Genel Müdürlüğü tarafından 11 Eylül 2026 tarihinde teklifleri alınan “Tepeköy (Hariç)-Selçuk Hat Kesimi Sinyalizasyon 🚆
Şanlıurfa Hafif Raylı Sistem Projesi’nde Kontrollük İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
63 Şanlıurfa

Şanlıurfa Hafif Raylı Sistem Projesi’nde Kontrollük İhalesi Sonuçlandı

Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi’nin Haliliye-Eyyübiye Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. Aşamasına yönelik kontrollük, mühendislik ve danışmanlık hizmeti ihalesi sonuçlandı. İhaleyi 119 milyon 51 bin 375 liralık teklif sunan UBM A.Ş. kazandı. İhale Kararı İsteklilere Tebliğ Edildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi tarafından 28 Temmuz 2026’da mali teklifleri açılan 🚆