Mısır, Barracuda sınıfı denizaltıların tedariki konusunda Fransa ile yürüttüğü görüşmelerde, üretim haklarına büyük önem veriyor. Kahire, uzun vadeli işbirliği ve yerel üretim kapasitesini artırmayı hedefleyerek, sadece teslimat değil, aynı zamanda üretim süreçlerine de daha fazla katılım talep ediyor. Bu doğrultuda, imzalanacak sözleşmenin ötesinde, üretim hakları ve ihracat imkanlarının da müzakere edildiği belirtiliyor.
Haberlere göre, Mısır’ın planları arasında ilk denizaltının teslimi 2032 ile 2035 yılları arasında gerçekleştirilmekte. Toplamda 4 adet konvansiyonel tahrikli denizaltının alınması öngörülmekte ve söz konusu anlaşmanın değeri yaklaşık 4.5 ila 6 milyar euro arasında hesaplanmakta. Bu denizaltılar, 4 adet eski Romeo sınıfı denizaltının yerini alarak kısa vadede unsurlar açısından bir boşluk oluşmasını engelleyecek. Ayrıca, bu projeyle birlikte bölgedeki deniz kuvvetlerinin kabiliyetleri güçlendirilecek.
İhracat Hakkı ve Üretim Kontrolü Talepleri
Görüşmelerde öne çıkan konulardan biri de, Mısır’ın yerel üretim haklarının yanında, yeniden ihracat izni almak istemesi. Army Recognition’dan edinilen bilgilere göre, Kahire, Barracuda sınıfı denizaltıların 2016 ve 2021 yıllarında teslim edilen Type 209 denizaltılarıyla ortak görev yapmasını ve Romeo sınıfı denizaltılara alternatif olmasını planlıyor. Böylece, kısa vadeli operasyonel ihtiyaçlar karşılanmış olacak.
Ancak, bölgesel ve endüstriyel güvenceler adına, Mısır’ın yerli üretim hakkı talepleri, işleri yavaşlatıyor. Kahire, sadece temel montaj aşamasıyla sınırlı kalmayıp, gövde yapımı, entegrasyon ve uzun vadeli bakım süreçlerinin yerel tersanelerde gerçekleşmesini istiyor. Bu talepler, üretim sürecinin kontrolü ve teknolojik gizlilik açısından çeşitli riskler barındırıyor.
Gelecekteki İhracat ve Teknoloji Kontrolü
Bir diğer önemli konu ise, Kahire’nin yeni üretilecek Barracuda türevlerinin ihracat haklarını talep etmesi. Bu, Mısır’ın üçüncü ülkelere uyarlanmış denizaltıları satma potansiyelini artırırken, Fransa açısından endüstriyel ve stratejik kayıplar konusunda soru işaretleri doğuruyor.
Fransa, bu taleplerle birlikte, teknolojinin gizliliği ve yüksek hassasiyetin korunması açısından zorluklar yaşamakta. Uzun vadeli üretim ve ihracatın yönetimi, teknolojik denetim ve sınırlamalar üzerinden şekillenecek. Bu durum, üretim haklarının, konfigürasyonların ve ihracat onaylarının nasıl kontrol edileceği konusunda ciddi müzakereleri beraberinde getiriyor ve nihai anlaşmanın zorlukla sonuçlanmasına neden oluyor.
Tahmini Teslimat Takvimi
Varsayılan durumda, sözleşme imzalandığında, ilk denizaltının teslimi 10 yıl içerisinde, yani 2032-2035 arasına planlanmakta. Takip eden denizaltı serisi ise, üretim kapasitesine ve yerel katkıya bağlı olarak 18 ile 24 aylık periyotlarla sahaya çıkacak.
Yine, Romeo sınıfı denizaltıların yerine geçecek yeni filolar ile bölgedeki deniz gücü güçlendirilecek ve bölgesel denge sağlanacak.
