Kanada merkezli demiryolu şirketi CPKC, 2026 yılının ikinci çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirket, artan yük taşımacılığı hacimleri sayesinde gelirlerini geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13 artırarak 4,164 milyar Kanada dolarına çıkardı. Bir önceki yılın aynı döneminde 3,699 milyar Kanada doları olarak kaydedilen gelirlerin büyük bölümünü, 4,088 milyar Kanada doları ile yük taşımacılığı faaliyetleri oluşturdu.
Yük taşımacılığının temel performans göstergelerinden biri olan gelir ton-mil (Revenue Ton Miles) verisi de büyümesini sürdürdü. Trafik hacmi 55,5 milyar ton-milden 57,6 milyar ton-mile yükselerek yüzde 4 artış gösterdi. Böylece şirketin gelir artışının, taşınan yük hacmindeki büyümeden daha hızlı gerçekleştiği görüldü.
Artan Yakıt Giderleri Karlılığı Baskıladı
CPKC’nin faaliyet geliri ikinci çeyrekte yüzde 10 artışla 1,343 milyar Kanada dolarından 1,472 milyar Kanada dolarına yükseldi. Buna karşın faaliyet giderleri yüzde 14 artarak 2,692 milyar Kanada dolarına ulaştı. Maliyetlerdeki yükselişte yakıt harcamaları önemli rol oynadı. Yakıt giderleri, geçen yılın aynı dönemindeki 405 milyon Kanada dolarından 618 milyon Kanada dolarına çıkarak dikkat çekici bir artış kaydetti.
Bu gelişmeler doğrultusunda şirketin faaliyet oranı da yükseldi. Gelir içindeki faaliyet giderlerini gösteren bildirilen faaliyet oranı yüzde 63,7’den yüzde 64,6’ya çıktı. Çekirdek düzeltilmiş faaliyet oranı ise 90 baz puan artışla yüzde 60,7’den yüzde 61,6 seviyesine yükseldi.
Hisse Başına Kazançta Farklı Görünüm
Şirketin açıkladığı finansal verilere göre bildirilen seyreltilmiş hisse başına kazanç yüzde 14 gerileyerek 1,33 Kanada dolarından 1,15 Kanada dolarına düştü. Buna karşılık, şirketin GAAP dışı hesaplama yöntemine göre hazırladığı düzeltilmiş temel seyreltilmiş hisse başına kazanç yüzde 13 artış göstererek 1,12 Kanada dolarından 1,27 Kanada dolarına yükseldi.
Net kâr tarafında ise düşüş yaşandı. CPKC’nin net geliri geçen yılın aynı dönemindeki 1,234 milyar Kanada dolarından 1,024 milyar Kanada dolarına geriledi.
Yönetim İkinci Yarıda Daha Güçlü Büyüme Bekliyor
CPKC Başkanı ve Üst Yöneticisi (CEO) Keith Creel, şirketin Kuzey Amerika genelindeki entegre demiryolu ağı, güçlü yük taşımacılığı talebi ve maliyet yönetimi stratejileri sayesinde 2026’nın ikinci yarısında hacim ve kârlılık büyümesinin hızlanmasını beklediklerini ifade etti. Bu değerlendirme, şirket yönetiminin gelecek döneme ilişkin beklentisini yansıtırken, kesinleşmiş bir finansal sonuç niteliği taşımıyor.
Yönetim Kurulunda Görev Değişimi Yaşandı
Finansal sonuçların açıklanmasıyla birlikte CPKC yönetim kurulunda da önemli bir görev değişikliği duyuruldu. Uzun yıllardır yönetim kurulu başkanlığı görevini sürdüren Isabelle Courville görevinden ayrılırken, başkan yardımcılığı görevini yürüten Gordon Trafton yönetim kurulunun halefiyet planı kapsamında yeni başkan olarak atandı.
Courville, 2013 yılında Canadian Pacific yönetim kuruluna katılmış, 2019 yılında ise bir Class I demiryolu şirketinin yönetim kuruluna başkanlık eden ilk kadın unvanını kazanmıştı. Görev süresi boyunca Canadian Pacific ile Kansas City Southern’ın birleşmesi tamamlanmış ve bugünkü CPKC yapısı oluşturulmuştu.
Gordon Trafton Demiryolu Sektöründeki Deneyimiyle Öne Çıkıyor
Yeni yönetim kurulu başkanı Gordon Trafton, 2017 yılında CPKC yönetim kuruluna katıldı ve Ocak 2026’da başkan yardımcılığı görevine getirildi. Demiryolu sektöründe 33 yılı aşkın deneyime sahip olan Trafton, kariyeri boyunca Illinois Central, Burlington Northern Railroad ve Canadian National gibi önemli şirketlerde görev yaptıktan sonra 2010 yılında emekli olmuştu. Şirket yönetimi, bu değişimin CPKC’nin uzun vadeli büyüme stratejisini destekleyecek planlı bir liderlik geçişi olduğunu belirtti.
