Karnataka eyaleti, ulaşım ağını güçlendirme vizyonu doğrultusunda 2026-27 mali yılı bütçesinde demiryolu projelerine dev bir kaynak ayırdı. Eyalet hükümeti, dokuz yeni demiryolu hattının hayata geçirilmesi amacıyla 600 crore rupi tutarında bir bütçe tahsis ederek, bölgedeki lojistik ve yolcu taşımacılığını modernize etmeyi hedefliyor.
Yeni Rotalar ve Stratejik Planlama
Başbakan Siddaramaiah tarafından Meclis’e sunulan bütçe paketi, merkezi hükümetle yapılan %50:%50 maliyet paylaşımı anlaşması temelinde şekilleniyor. Planlanan önemli güzergahlar arasında; Ginigera-Raichur, Tumakuru-Rayadurg, Chikkamagaluru-Belur, Kudachi-Bagalkot, Gadag-Wadi, Tumakuru-Davangere, Belur-Hassan, Shivamogga-Shikaripura-Ranebennur ve Dharwad-Kittur-Belagavi yer alıyor.
Eyalet yönetimi, geçmiş dönemdeki yedi ayrı demiryolu projesinde elde edilen ilerlemeyi de paylaştı. Bu kapsamda, arazi edinimi için 2.950 crore rupi, inşaat faaliyetleri için ise 2.682 crore rupi harcandığı açıklandı.
Maliyet Paylaşım Modeli ve Arazi Edinimi
Finansman modelinde dikkat çeken bir diğer unsur, eyaletin üstlendiği sorumluluklar. Ginigera-Raichur ve Tumakuru-Rayadurg hatlarında tüm maliyetler merkezle eşit paylaşılırken, diğer yedi projede Karnataka hükümeti arazi kamulaştırma maliyetinin tamamını ve inşaat giderlerinin yarısını karşılayacak. Bu model, projenin sürdürülebilirliği ve federal iş birliği açısından kritik bir role sahip.
Bengaluru Banliyö Raylı Sistem Projesi
Sadece şehirler arası hatlar değil, bölge içi ulaşım da bütçenin merkezinde. Bengaluru Banliyö Raylı Sistem Projesi için mevcut mali yılda 500 crore rupi ayrıldı.
-
Koridor 2: Benniganahalli ve Chikkabanavara arasındaki hatta arazi kamulaştırması tamamlanarak inşaat aşamasına geçildi.
-
Koridor 4: Heelalige ve Rajanukunte arasındaki arazi çalışmaları hızla devam ediyor.
-
Hedef: Her iki koridorun da Aralık 2030’a kadar tamamlanması amaçlanıyor.
Ayrıca, Baiyappanahalli-Hosur ve Yeshwantpur-Channasandra bölümlerinde demiryolu kapasitesini artıracak hat çiftleme çalışmaları için 100 crore rupi tahsis edildi. Bu yatırımlar, Karnataka’nın endüstriyel büyümesini desteklerken, banliyö trafiğini de önemli ölçüde rahatlatacak.
