Hindistan Demiryolları’nın daha yüksek yolcu kapasitesine sahip 24 vagonlu Vande Bharat Sleeper tren setinde önemli bir aşamaya geçildi. Integral Coach Factory (ICF), yeni trenin üretim çizimlerinin tamamlandığını ve üretim sürecinin kısa süre içerisinde başlamasının beklendiğini açıkladı.
ICF Genel Müdürü Manish Agarwal, 15 Ağustos’ta düzenlenen Bağımsızlık Günü etkinliklerinde yaptığı açıklamada, tren setine ilişkin tasarım çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. Böylece aylardır tasarım aşamasında bulunan proje, üretim sürecine geçiş için hazır hale geldi.
Üretim Çizimleri Tamamlandı
Agarwal, 24 vagonlu Vande Bharat Sleeper için vagon yapıları, vagonlar arasındaki bağlantı ve arayüzler ile alt şasi ekipmanlarına ilişkin üretim çizimlerinin hazır olduğunu belirtti.
ICF Genel Müdürü, 24 vagonlu tren setinin üretimine kısa süre içerisinde başlanacağını ifade etti. Ancak açıklamada üretim için kesin bir başlangıç tarihi veya ilk tren setinin ne zaman tamamlanacağına ilişkin takvim paylaşılmadı.
1.224 Yatak Kapasitesi
Yeni Vande Bharat Sleeper tren setinde daha önce açıklanan vagon düzeninin korunması planlanıyor. Buna göre tren; 17 adet üçüncü sınıf klimalı yataklı vagon, beş adet ikinci sınıf klimalı vagon, bir adet birinci sınıf klimalı vagon ve özel klimalı yemek vagonundan oluşacak.
Toplam 24 vagondan meydana gelecek tren seti 1.224 yolcu kapasitesine sahip olacak. Bu kapasite, halen hizmet veren 16 vagonlu ve 823 yataklı Vande Bharat Sleeper trenlerine göre 401 yataklık artış anlamına geliyor.
Yeni trenlerin azami 160 kilometre/saat işletme hızına uygun şekilde tasarlanması ve Chennai’deki ICF tarafından toplam 50 adet 24 vagonlu tren seti üretilmesi planlanıyor.
İlk 16 Vagonlu Sleeper Hizmetinin Ardından
24 vagonlu yeni konfigürasyon, Hindistan’ın Vande Bharat Sleeper işletmesinde kapasiteyi artırma çalışmalarının bir sonraki aşamasını oluşturuyor.
Hindistan’da ilk 16 vagonlu Vande Bharat Sleeper hizmeti Ocak 2026’da Howrah-Kamakhya güzergâhında başlatılmıştı. Yeni 24 vagonlu trenlerin devreye alınmasıyla özellikle yoğun talep gören uzun mesafeli güzergâhlarda daha fazla yolcuya hizmet verilmesi hedefleniyor.
ICF’nin üretim çizimlerini tamamlamasıyla birlikte projenin tasarım aşaması geride kalırken, gözler artık ilk 24 vagonlu tren setinin üretim ve teslimat takvimine çevrildi.
