Zirvedeki Zarafet ‘DS 7 CROSSBACK ELYSÉE’

Zirvedeki Zarafet 'DS 7 CROSSBACK ELYSÉE' - RayHaber
Zirvedeki Zarafet 'DS 7 CROSSBACK ELYSÉE' - RayHaber

Eşsiz tasarımı ile göz dolduran DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE, DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 300’ü temel alan zırhlandırılmış kabini, uzatılmış şasisi ve özel ekipmanlarıyla Fransa Cumhurbaşkanı’nın araç filosuna katıldı. Çok özel olarak yeniden tasarlanan model Fransa Cumhurbaşkanı’na özel üretilen DS modelleri arasına katılarak sunduğu eşsiz özelliklerin yanı sıra zarif ve seçkin görünümü ve yenilikçi teknolojileriyle de spot ışıklarının altında olmayı hak ettiğini açıkça gözler önüne seriyor.

DS modellerinin Fransa devletinin zirvesinde uzun bir mazisi bulunuyor. 5. Cumhuriyetin ilanından bu yana, DS ve SM, daha sonra DS 5 ve DS 7 CROSSBACK yedi cumhurbaşkanı tarafından kullanıldı. Şimdi ise yepyeni, dört tekerlekten çekiş sistemine ve Mürekkep Mavisi renge sahip, 300 hp güç üreten E-TENSE şarj edilebilir hibrit güç ünitesiyle kendisini gösteren DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE zirvedeki zarafeti sunuyor.

Mobil ofis gibi işlev gösterebilecek

Cumhurbaşkanı’nın kullanımı için gerekli olan teknik özelliklerle uyumlu olması için DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE, mobil ofis gibi işlev gösterebilecek bir araca dönüştürüldü. Bunu sağlayabilmek amacıyla B sütununun arkasından 20 santimetre uzatılan modelin bununla birlikte arka diz mesafesi de 545 milimetreye kadar ulaştı. Arka koltuk sırası iki adet tekli koltukla değiştirilirken, Bazalt Siyahı deri işçiliği, DS Automobiles’e özgü saat kayışı tasarımını ortaya koyarak şıklığı en üst seviyeye taşıyor. Özel Alcantara® tavan döşemesinin altında yer alan iki koltuk bir kol dayanağı ile birbirlerinden ayrılıyor ve kablosuz şarj cihazları ve USB bağlantı noktalarının yanı sıra açık bir orta konsol belge tutucusu ile tamamlanıyor.

Özel telekomünikasyon sistemine özel anten

DS 7 CROSSBACK ÉLYSÉE, ön kısmında mavi/kırmızı çakar lambaları, sökülebilir bayrak tutucuları, kaput, ön kapılar ve bagaj üzerinde yer alan “RF” armaları, ayrıca özel 20 inç jantları ve Cumhurbaşkanı’na özel telekomünikasyon sistemine yönelik köpekbalığı sırtı anten ile öne çıkıyor. Aracın toplam uzunluğu 4,79 metreye, dingil mesafesi ise 20 santimetre artırılarak 2,94 metreye ulaştı. Aracın genişliği ve yüksekliği ise sırasıyla 1,91 metre ve 1,62 metre ile değişmeden kaldı.

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği - RayHaber
34 İstanbul

Türkiye ve Çin Arasında Üç Kıtayı Bağlayacak Stratejik Demiryolu İşbirliği

İstanbul merkezli Pasifik ISR Demiryolu Lojistik ve Ticaret AŞ ile Çin’in Guangzhou şehrinde faaliyet gösteren Guangzhou Communications Investment International Train Operation Management Co. Ltd, Guangdong eyaletini Türkiye üzerinden Avrupa, Orta Doğu ve Afrika’ya bağlayacak koridorda, haftada iki kez tarifeli blok tren seferleri düzenlenmesini içeren işbirliği anlaşmasına imza attı. Pasifik ISR 🚆
SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek - RayHaber
78 Karabük

SİMURAY-KBÜ Projesiyle Yerli Tren Simülatörü Geliştirilecek

Karabük Üniversitesi, raylı sistemler alanındaki uygulamalı eğitim kapasitesini artıracak önemli bir projeyi hayata geçiriyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM) tarafından desteklenen SİMURAY-KBÜ projesi kapsamında, yerli yazılım ve donanım tabanlı gerçekçi bir tren sürüş simülatörü geliştirilecek. Toplam 10 milyon 423 bin 44 TL 🚆
Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Gaziray Tren Setlerinin Bakım İhalesi Sonuçlandı

TCDD Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Genel Müdürlüğü, 22 Mayıs 2026 tarihinde tekliflerini topladığı kritik ihale sürecini başarıyla sonuçlandırdı. “3 Ay Süreyle 4 Adet Gaziray Tren Setinin Bakım, Tamir, Servise Hazırlanması ve Temizlik Hizmeti” işi resmiyet kazandı. Yatırımlar Dergisi’nin aktardığı net bilgilere göre, söz konusu ihaleyi kazanan lider TMS Tren Bakım 🚆
Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı - RayHaber
Emlak

Dünya Bankası Kredisiyle Kentsel Dönüşüm Fırsatı

Dünya Bankası’nın riskli yapıların dönüşümünü hızlandırmak için özel bir kentsel dönüşüm kredisi sunduğunu belirten Gayrimenkul ve Yatırım Danışmanı Banu Özgen Yılmaz, İzmirliler’in kentsel dönüşüm kredisi talebinin diğer kentlere göre düşük kaldığını söyledi. Krediyi, yaşlı ve riskli binalarını kentsel dönüşüme sokmak isteyenler için bulunmaz bir fırsat olarak değerlendiren Yılmaz, 180 ay 🚆