İstanbul'daki Tünel Projeleri ve Raylı Sistemlerin Dünü Bugünü ve Yarını Konferansı

AKÜ ANS kampusu 1. Eğitim Binası Abdullah Kaptan konferans salonunda saat 14.00’de başlayan konferansın açılış konuşmasını AKÜ Mühendislik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Ahmet Şentürk yaptı.
Fransa nükleer enerjİden yararlanıyor
Konferansa konuşmacı olarak katılan İstanbul Üniversitesi Maden Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. İbrahim Ocak, Türkiye’nin karayolu ülkesi olduğunu söyledi. Şehirlerarası taşımacılığın büyük çoğunluğunun karayoluyla yapıldığını kaydeden İÜ Öğretim Üyesi Doç. Dr. İbrahim Ocak, raylı sistemlerin tarihi ile ilgili bilgiler verdi. Doç. Dr. İbrahim Ocak, 1851 yılından 1923 yılına kadar 8 bin 700 kilometre civarında demiryolu ağının örüldüğünü ve zamanında başlanmış olan demiryolu ağının devamının getirelemediğini bildirdi. Ocak, Fransa’nın tükettiği enerjinin büyük çoğunluğunu nükleer enerjiden, Güney Afrika ve Polonya’nın ise, kömürden elde ettiğini dile getirdi.
Dışa bağımlılık kötü
Enerjide dışa bağımlılığın son derece kötü bir durum olduğunu ifade eden İÜ Öğretim Üyesi Doç. Dr. İbrahim Ocak şöyle konuştu: “Şu anda tükettiğimiz enerjinin yüzde 80’ini doğalgazdan üretiyoruz. Bunun çoğunluğu dışardan alınmaktadır. Oysa ki, ülkemizde önemli maden kaynakları enerji üretiminde kullanılabilir. Raylı sistemler enerji, ekonomik, çevresel, zaman kaybı, gürültü kirliliği, yolcu güvenliği açısından önemlidir. 2004 Yılına kadar İstanbul’daki metro hattına 44 kilometre civarında raylı sistem eklenirken, 2004 yılından sonra da 31 kilometre civarında yeni raylı sistem hatlarının yapılmıştır. İstanbul’da raylı sistemlerle günde toplam olarak bir milyon kişi taşınmaktadır. Bu sayı dünya standartlarına göre düşüktür.”

 

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆