Demiryolu meslekleri (Hareket memuru)

Hareket Memuru (Seviye 4) ulusal meslek standardı 5544 sayılı Mesleki Yeterlilik Kurumu (MYK) Kanunu ile anılan Kanun uyarınca çıkartılan “Ulusal Meslek Standartlarının Hazırlanması Hakkında Yönetmelik” ve “Mesleki Yeterlilik Kurumu Sektör Komitelerinin Kuruluş, Görev, ÇalıĢma Usul ve Esasları Hakkında Yönetmelik” hükümlerine göre MYK’nın görevlendirdiği TCDD’yi GeliĢtirme ve TCDD Personeli DayanıĢma ve Yardımlaşma Vakfı tarafından hazırlanmıĢtır.
Hareket Memuru (Seviye 4) ulusal meslek standardı, sektördeki ilgili kurum ve kuruluşların görüşleri alınarak değerlendirilmiĢ, MYK UlaĢtırma, Lojistik ve Haberleşme Sektör Komitesi tarafından incelendikten sonra MYK Yönetim Kurulunca onaylanmıştır.
Hareket Memuru (Seviye 4), görevli olduğu işyerinde trafik hizmetlerini mevzuata uygun olarak yürüten, tren hazırlama, sevk ve kabul işlemlerini yapan, manevra planlarını hazırlayıp, manevraların bu planlara göre yapılmasını sağlayan kişidir.
Hareket Memuru, nezaret altında olmaksızın gerçekleştirdiği işlemlerinde, yaptığı  doğruluğundan, zamanlamasından ve kalitesinden sorumludur. İşlemlerin yapılmasında iş talimatlarına uygun çalışır, olağandışı durumlarla karşılaştığında, sorumluluk alanına giren konularda doğrudan öz idare kullanarak sorunun çözümüne katkı sağlar, sorumluluk alanı dışında kalan olağandışı durumları ilgililere bildirir. Kendisinin ve birlikte çalıştığı diğer kişilerin iş emniyetini sağlamak hareket memurunun sorumlulukları arasında yer alır.
Hareket memurları, farklı yoğunlukta ve farklı sosyal imkanlara sahip işyerlerinde görev yaparlar. Çalışma ortamının olumsuz koşulları arasında, büyük ve yoğun iş hacmi olan işyerlerinde çalışan hareket memurlarında stres, yerleşim yerlerine uzak ve genellikle tek başına çalışmayı gerektiren yerlerde çalışan hareket memurlarında yalnızlık duygusu ön plana çıkmaktadır. Günün her saatinde ve resmi tatil günlerinde, her türlü iklim şartlarında, açık ve kapalı ortamlarda çalışması söz konusudur.
Bu mesleği yapan kişilerde, çalışma ortamı ve koşullardan kaynaklanan romatizmal hastalıklar, uykusuzluk ve yorgunluk ile stres görülen olumsuzluklardır.
Hareket memurunun görevi esnasında tek başına kararlar alabilmesi, işyeri ile trafiğin idaresinde inisiyatif kullanarak etkin rol oynaması nedeniyle demiryolu trafik birimlerinde üst görevler ve yönetim kadrolarının önemli adaylarındandır. Mesleğin özelliği gereği demiryolu bulunan her yerde çalışma imkanına sahiptir.
2.6. Mesleğe ilişkin Diğer Gereklilikler
Hareket Memuru, müşterilerle ve halkla sürekli ilişkileri gereği kılık, kıyafeti temiz ve düzgün olmalı, temsil ve etkin iletişim becerisine sahip olmalıdır.
Hareket Memuru (Seviye 4) meslek standardını esas alan ulusal yeterliliklere göre belgelendirme amacıyla yapılacak ölçme ve değerlendirme, gerekli çalışma şartların sağlandığı ölçme ve değerlendirme merkezlerinde yazılı ve/veya sözlü teorik ve uygulamalı olarak gerçekleĢtirilecektir.
Ölçme ve değerlendirme yöntemi ile uygulama esasları bu meslek standardına göre hazırlanacak ulusal yeterliliklerde detaylandırılır. Ölçme ve değerlendirme ile belgelendirmeye iliĢkin işlemler Mesleki Yeterlilik, Sınav ve Belgelendirme Yönetmeliği çerçevesinde yürütülür.

Hareket memuru genel bilgileri

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆