Osmanlının İmtiyazlı Ortağı Almanlar Tren Hatları İçin Yeniden Atakta

Osmanlının İmtiyazlı Ortağı Almanlar Tren Hatları İçin Yeniden Atakta - RayHaber
Osmanlının İmtiyazlı Ortağı Almanlar Tren Hatları İçin Yeniden Atakta - RayHaber

Osmanlının İmtiyazlı Ortağı Almanlar Tren Hatları İçin Yeniden Atakta : Demiryollarında yük ve yolcu taşımacılığının yasal düzenlemelerle özel sektöre açılması sektörün kadim aktörlerini hareketlendirdi. Osmanlı Devleti’nin son dönemlerinde birçok bölgede demiryolu ihaleleri için padişahtan imtiyaz alan Almanya, bu aktörlerin en başında yer alıyor. Alman Demiryolları İşletmesi (Deutsche Bahn), Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) ilişkin her gelişmeyi yakından takip ediyor.

Meclis’te geçtiğimiz ay yapılan yasal düzenlemeler, TCDD’nin ‘demiryolu altyapı işletmecisi’ olarak yeniden yapılandırılması ve tren işletmesiyle ilgili birimlerin ise TCDD Taşımacılık A.Ş. adı altında toplanmasının yanında özel sektöre de demiryoluna yatırım yapma imkanı sunuyor. Sözkonusu düzenlemelere göre, kamu tüzel kişileri ve şirketler ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde demiryolu tren işletmecisi olmak üzere Ulaştırma Bakanlığı tarafından yetkilendirilebilecek. Türkiye İstatistik Kurumu’nun verilerine göre 2011 yılı sonunda Türkiye’deki toplam hat uzunluğu 12 bin kilometre olarak gerçekleşti. Yüksek hızlı tren hattının da 888 kilometre olduğu Türkiye’de 2011 yılında 85 milyon yolcu seyahat için demiryolunu tercih etti. Hızla artan yolcu artışı, Alman Demiryolları İşletmesi’nin dikkatini de Türkiye’ye çevirdi. Yılda 1,98 milyar yolcu taşıyan Alman Demiryolları, ‘ciddi pazar bulunduğunu’ düşündüğü Türkiye’de yatırım yapmaya hazırlanıyor.

Berlin Basra hattı gündemde

Alman Demiryolları’nın Avrupa’dan Türkiye’ye Türkiye üzerinden de Irak’ın liman kenti Basra’ya bir tren hattı planladığı iddiası gündemdeki sıcaklığını koruyor. Kurum sözcüsü Heiner Spannuth, Almanya’nın Türkiye’deki demiryolu projelerine olan ilgisini doğrulayarak ‘Türkiye’de bölgesel yolcu taşımacılığının potansiyel serbestleşmesini düşündüğümüzde, kurumumuzun Almanya dışındaki taşımacılıktan sorumlu bölümü DB Arriva, Avrupa’daki gelişmeleri takip ettiği gibi Türkiye’deki gelişmeleri de takip ediyor. Arriva için doğru fırsatlar olduğunu gözlemlediğimizde satın almalar yapacağız ve ihalelerde rol alacağız’ ifadelerini kullandı.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆