Tarihi Alman Çeşmesi ile Boğa Heykelinin Hikayesi

Tarihi Alman Çeşmesi ile Boğa Heykelinin Hikayesi :Restorasyonu devam eden Sultanahmet Meydanı’ndaki ‘Alman Çeşmesi’ ile Kadıköy’ün simgelerinden ‘Boğa Heykeli’nin tarihi, akibetleri konusundaki fikir ayrılıklarına ışık tutabilir.
Alman Çeşmesi ne Osmanlı ne de Avrupa mimarisini yansıtır. Tanıtım yazılarına Türkçe’nin eklenmesi ne güzel olur!
Almanların taleplerinin simgesidir Alman Çeşmesi… Osmanlı’yı üç defa ziyaret eder Alman Kaiser’i II.Wilhelm. Her seferinde farklı taleplerle gelir huzura. İlk gelişi olan 1889’da, Osmanlı ordusuna Alman tüfeklerini satmayı başarır. İkinci ziyaretini 1898 yılında yapar. Hedefi daha büyüktür; İstanbul-Bağdat Demiryolu’nun yapımının kendilerine verilmesini ister. Çok büyük bir projedir bu; ticareti, siyaseti, sanayi ve teknolojiyi de etkileyecek bir proje… Yaklaşık 4 bin km’lik mesafesiyle en uzun demiryolu projelerinden biridir ve maliyeti de çok yüksektir. II. Abdülhamid şahsi servetinden iki buçuk milyon altın bağışlar, hazine pulu basılır, Duyun-u Umumiye tahvil çıkarır. Alman Çeşmesi de işte bu büyük proje vaadinin hediyesi olur.
II. Wilhelm, çeşmenin tasarımı için özel danışmanı Mimar Mark Spitta’yı görevlendirir. Dönemin ünlü mimarları Schoele, Carlitzik, Joseph ve Antony’dan oluşan ekip çalışır. Ekip sadece çeşme için değil aynı zamanda çeşmenin şatafatını öne çıkararak çevre düzeni için de planlama yapar. Hipodrom alanı düzenlenir, ağaçlandırılır. Yapımına 1899’da başlanan çeşmenin mermerleri ve değerli taşları Almanya’da işlenir. Gemiyle parça parça İstanbul’a getirilir. Açılışı II. Abdülhamid’in 25’inci cülüs törenine yetişmese de II. Wilhelm’in doğum gününe yetişir ve 27 Ocak 1901’de tören yapılır. Çeşme Sultanahmet Meydanı’nda, eski Vakvak Ağacı’nın yerine yerleştirilir. (Cehennemde olduğuna inanılan ve insan kafatası biçiminde meyveleri olan bu ağaç isyancı yeniçerilerin asıldıkları ağaçtır).
SEKİZGEN PLANLI
Ne Osmanlı çeşmelerine ne de Avrupa çeşmelerine benzer, oktagonal (sekizgen) planlı çeşme. Merdivenle çıkılan yüksek bir taban üzerindeki su haznesinin üzerinde de sekiz sütunlu yeşil kubbe bulunur. Kemerle bağlanan yeşil renkli sütunların üstündeki madalyonlar önemli: ‘İki dost hükümdar’ tanımlamasının çeşmedeki imgeleridir bu madalyonlar. Dördünün içinde yeşil zeminde II. Abdülhamid’in tuğrası, diğer dördünün içinde ise mavi zeminde II. Wilhelm’in simgesi W harfi ve 2 rakamı bulunur.
Çeşmenin Almanca olan tunç kitabesinde ‘Alman Kaiser’i Wilhelm II, 1898 yılı sonbaharında Osmanlıların hükümdarı haşmetlü Abdülhamid II nezdinde ziyaretinin şükran hatırası olarak bu çeşmeyi yaptırdı’ yazar. Osmanlıca kitabede ise İzzet Efendi’nin sülüs yazısıyla yazılan Ahmet Muhtar Paşa’nın beyiti bulunur. Restorasyonu süren çeşmenin Almanca ve İngilizce tanıtım yazılarına, Türkçe’nin de eklenmesi gerektiğini eklemekte yarar var.
Kadıköy’ün simgesi
Kadıköy’ün simgesi ve buluşma noktası olan ‘Boğa Heykeli’nin geçmişi de geleceği gibi muallak. Bir görüşe göre bu heykel tıpkı Alman Çeşmesi gibi Alman Kaiser’i II. Wilhelm’in hediyesi. 1860’larda Fransızların Almanları yenmesinin simgesi olarak heykeltıraş Isıdore Bonheure’ye yaptırılır. Savaşın tersine dönmesiyle heykelin önce Almanya’ya, sonra da 1917’de İttihat ve Terakki Cemiyeti’ne, oradan Enver Paşa’ya hediye edildiği ve paşanın heykeli sarayının bahçesine yerleştirdiği anlatılır. Ancak genel görüş farklı… Sultan Abdülaziz’in Sarkis Balyan’a yaptırdığı ve günümüze ulaşan en güzel yazlık saraylardan kabul edilen Beylerbeyi Sarayı’nın bahçeleri için Paris’e sipariş edilen heykellerden biri olduğu görüşü daha hakim. Sultan Abdülaziz; ehlileştirdiği aslanını bazen kafesinden çıkarıp etraftakilerini korkutarak oynayacak kadar hayvan sevgisiyle tanınan bir padişah. Hayvan anatomisini tüm doğallığıyla eserlerine yansıttığı için ‘hayvan heykeltıraşı’ olarak tanınan Fransız P.Rouillard’ın yaptığı heykeller, Beylerbeyi Sarayı’nın bahçesine yerleştirilir.
SU İÇEN DİŞİ GEYİK
Ancak bu bronz ve mermer heykeller, Abdülaziz’in tahttan indirilmesiyle farklı saray, köşk ve kasırlara dağılır. Güzellikleri ve isimleriyle dikkat çekicidir hepsi… ‘Kaktüsün Üzerinde Zıplayan Aslan’ın İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin önünde, ‘Su İçen Dişi Geyik ve Yavrusu’nun Emirgan Korusu’nda, ‘Elan Hamle’ adlı geyik heykelinin Yıldız Parkı’nda, ‘Yılan Üstünde Aslan’ın Kalander Orduevi’nde, ‘Top Tutan Aslanlar’ın Genelkurmay Başkanlığı Aslanlı Kapı girişinde, ‘Umutsuz Durumdaki Geyik Avda’ ve ‘Şaha Kalkmış Özgürlük Atı’ heykellerinin ise Atlı Köşk ve Divan Otel’de olduğu bilinmekte…
‘Dövüşen Boğa Heykeli’ni gündemde tutan ise Milli Saraylar’ın bu heykeli talep etmesi oldu. Milli Saraylar’ın heykellerin imitasyonlarının aynı yerde sergilenmesi fikrine Kadıköylüler sıcak bakmıyor. Heykelin artık ‘Kadıköy Boğası’ olduğu, yerinin de Kadıköy olduğu görüşü ağır basıyor. Kısacası ‘şimdilik’ heykelin geleceği belirsiz…

Demiryolu Manşetleri

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı - RayHaber
38 Ukrayna

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı

Rusya’nın Bryansk bölgesindeki Trosna-Rzhanitsa demiryolu hattında saldırı nedeniyle rayların hasar gördüğü bildirildi. Bryansk Bölge Valisi Yegor Kovalchuk, saldırının bir trenin geçişi sırasında gerçekleştiğini, olayda can kaybı veya yaralanma yaşanmadığını açıkladı. Raylarda Hasar Oluştu Kovalchuk’un açıklamasına göre, salı günü demiryolu hattına yönelik saldırı sırasında raylarda hasar meydana geldi. Olayın ardından ilgili 🚆
Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ), Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Kurumun sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, fabrikadaki üretim sürecine ilişkin görüntüler paylaşılırken milli hızlı tren projesinde gelinen aşama kamuoyuna gösterildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın paylaşımında, milli hızlı tren projesinin üretim sürecinde 🚆
Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı - RayHaber
387 Bosna Hersek

Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı

Yapı Merkezi ve Yapıray İnşaat konsorsiyumu tarafından Bosna-Hersek’in başkenti Saraybosna’da yürütülen tramvay projesi tamamlandı. Ilidza-Hrasnica Tramvay Hattı Projesi, kentte 64 yıl aradan sonra hayata geçirilen ilk yeni tramvay hattı olma özelliğini taşıyor. 13 Kilometrelik Tramvay Hattı İnşa Edildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje kapsamında 13 kilometre uzunluğunda betona gömülü 🚆
Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi - RayHaber
44 İngiltere

Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi

İngiltere’de Network Rail, Buxton hattı üzerindeki Eaves Tüneli’nde 1,1 milyon sterlinlik yatırımla kapsamlı ray yenileme çalışması gerçekleştirdi. Hafta sonu uygulanan hat kapatması sırasında 1.200 metreden fazla ray değiştirildi. Buxton hattındaki tren seferleri çalışmaların tamamlanmasının ardından 28 Eylül’de yeniden başladı. 975 Yeni Travers Ve 2.200 Ton Balast Kullanıldı Derbyshire’da Chapel-en-le-Frith ile 🚆
Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı - RayHaber
1 Amerika

Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı

ABD merkezli Parallel Systems ile Agility’nin kurumsal girişim kolu Agility Ventures, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri ve daha geniş EMEA bölgesinde otonom yük demiryolu teknolojisinin geliştirilmesi ve ticari olarak uygulanması için anlaşmaya vardı. İş birliğinde ilk aşama, teknolojinin kullanılabileceği öncelikli yük koridorlarının belirlenmesi olacak. İş Birliği GCC’nin Ötesine Uzatılacak 28 🚆
Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı - RayHaber
48 Polonya

Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı

Polonya’da yapımı planlanan Varşova-Łódź yüksek hızlı tren hattının Havaalanı Kavşağı ile Bolimów Kavşağı arasındaki 14,3 kilometrelik bölümünde ihaleye katılan sekiz adaydan beşi, rekabetçi görüşmelerin sonraki aşamasına geçmeye hak kazandı. Beş İstekli Rekabetçi Diyaloga Katılacak Projenin yürütülmesinden sorumlu Centralny Port Komunikacyjny (CPK) şirketi Port Polska, 28 Eylül’de kısa listeye alınan firmaları 🚆
İsveç'in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor - RayHaber
46 İsveç

İsveç’in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor

İsveç’in demiryolu işletmecisi SJ, yaptığı testlerin ardından 20 adet SJ 3000 treninin tamamına uydu destekli Wi-Fi sistemi kurulması için Icomera ile anlaşmaya vardı. Kurulum çalışmalarının 2026 yılının ikinci yarısında başlaması ve filonun tamamında geliştirilmiş bağlantı hizmetinin 2027’nin başlarından itibaren kullanılabilmesi planlanıyor. Göteborg merkezli Equans iştiraki Icomera, SJ 3000 filosunda halihazırda 🚆
Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı

Alstom, Riyad Metrosu’nun 3, 4 ve 6 numaralı hatlarında kullanılmak üzere yeni sürücüsüz trenler tedarik edecek. Şirket ile Riyad Şehri Kraliyet Komisyonu arasında imzalanan sözleşmenin değerinin yaklaşık 460 milyon euro olduğu açıklandı. Yeni trenler, Alstom’un daha önce Riyad Metro ağına teslim ettiği 116 sürücüsüz araca dahil olacak. Şirket aynı zamanda 🚆
Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi

Avustralya Demiryolu Hattı Şirketi (ARTC), Yeni Güney Galler’in kırsal kesimindeki demiryolu ağında tren hareket izinlerinin dijital olarak iletilmesini sağlayan Elektronik Yetkilendirme sistemini devreye aldı. Broken Hill ile Stockinbingal arasındaki 1.500 kilometreden fazla demiryolu hattını kapsayan uygulama, tren personelinin hareket izinlerini kabin ekipmanları üzerinden doğrudan almasına imkan sağlıyor. 21 Eylül 2026’da 🚆
Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Meram’da ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında yeni bir tramvay hattı üzerinde uzun süredir çalışma yürüttüklerini açıkladı. Hattın Fetih Caddesi’nden başlayarak Ahmet Özcan, Çeçenistan ve Gazze caddeleri üzerinden Çevre Yolu’na ulaşması planlanıyor. Meram’da Yeni Emniyet Müdürlüğü Binasının Temeli Atıldı Meram İlçe Emniyet Müdürlüğü’nün 🚆