Tarihi İstasyonlar Müze ve Kültür Merkezi Olsun

Tarihi İstasyonlar Müze ve Kültür Merkezi Olsun :Yüksek Hızlı Tren ve Marmaray çalışması kapsamında atıl durumu düşen tarihi Kadıköy tren istasyonlarının nasıl değerlendirileceği halen muğlâklığını koruyor. Yazılı ve görsel medyada ve sosyal medya ağlarında başta Göztepe olmak üzere Kızıltoprak, Feneryolu, Erenköy, Suadiye ve Bostancı istasyonlarının yıkılacağına dair haberlerin yansımasının ardından harekete geçen Kadıköy Belediyesi ilgili istasyonların tarihi ve kültürel varlıklarının korunması ve müze-kültür merkezleri olarak değerlendirilmesi talebini yeniden gündeme getirmeye hazırlanıyor.

DLH Marmaray Bölge Müdürlüğü tarafından yürütülen hızlı tren hattı çalışmaları kapsamında işlevini yitiren Haydarpaşa-Bostancı arasındaki 6 tarihi istasyonun yıkılacağına dair yazılı ve görsel medyada çıkan haberler ardından bir açıklama yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, istasyonların ve ilgili binaların yıkılmayacağını açıklarken, istasyonların nasıl değerlendirileceği konusunda her hangi bir bilgi kamuoyu ile paylaşılmadı.

Kadıköy’ün İstasyonları Sahipsiz Değil!

Tescilli kültür varlıkları olan Haydarpaşa-Bostancı arasındaki 6 tarihi istasyonun yıkılacağına dair haberler Göztepe İstasyonunda gerçekleşen çalışmalarla bir kez daha gündeme gelirken, , bu istasyonların ne şekilde kullanılacağı sorusunu bir kez daha gündeme getirdi. Tüm İstanbulluların ortak talebi ise istasyonların kültürel varlık olarak korunması ve yeniden işlev kazandırılarak bulundukları semtlerin kültürel merkezleri haline gelmesi.

İstasyonların, “Kültür ve Turizm Bakanlığı İstanbul 5 Nolu Kültür Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 15.10.2010 tarih ve 2864 sayılı kararı ile 240 ada, 1 parseldeki söz konusu eserlerin demiryolu mimarisinin özgün yapılarından olması nedeniyle binalarıyla birlikte “1. Grup Kültür Varlığı” olarak tescillenmiş olması, Kadıköy’ün istasyonlarının dokunulmazlığını güvence altına alıyor.

Nuhoğlu: “Tarihi istasyonlara sahip çıkacağız”

Konuyla ilgili sürecin takipçisi olduklarını belirten Kadıköy Belediye Başkanı Aykurt Nuhoğlu; “Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu, demiryolu üzerindeki bütün istasyonların tarihi kimliği olduğunu ve bu nedenle korunması gereken eserler olduğunu tescil etti. Dolayısıyla bu istasyonlar yıkılamaz, yerine başka bir şey yapılamaz. Bizim temel

amacımız her bölgenin istasyonunun o bölgedeki yurttaşların da görüşü alınarak, bir müze-kültür merkezi hattı haline gelmesidir. Biz de Kadıköy Belediyesi olarak Ulaştırma Bakanlığı nezdinde gerekli girişimlerde bulunarak ve her türlü gelişmeden Kadıköylüleri haberdar ederek bu eserlere sahip çıkacağız.” Dedi.

Kadıköy Belediyesi Yeni Başvuruya Hazırlanıyor

Ulaştırma Bakanlığı’nın tarihi 6 istasyon ve yan binalarıyla ilgili bir projesinin bulunmaması Kadıköy Belediyesi’ni 4 yıl önce harekete geçirmişti. Kadıköy Belediye Meclisi, 7 Temmuz 2009’da, o dönem meclis üyesi olan yazar-müzeci Sunay Akın’ın önerisiyle hazırlanan , tarihi istasyonların “Kültür Hattı” olarak müze veya kültür merkezine dönüştürülmesi taleplerini Ulaştırma Bakanlığı’na iletmişti.

 

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆