İzmir Büyükşehir Bütçesinde En Büyük Pay Raylı Sistem Projelerinin

İzmir Büyükşehir Bütçesinde En Büyük Pay Raylı Sistem Projelerinin :İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2015 mali yılı performans programı ve 2015-2017 mali yılları bütçesi onaylandı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2015 Mali yılı performans programı ve 2015-2017 Mali yılları bütçesi onaylandı. Bir önceki yıla göre yüzde 30 artarak 3 milyar 892 milyon lira olan bütçeden en büyük payı ulaşım projeleri alacak. Performans programında yer alan 251 proje içinse toplam 2,5 milyar lliralık yatırım yapılacak. 2015’te İzmir’i sayıları artan yeni gemiler, yeni metro ve tramvay projeleri bekliyor.

Büyükşehir bütçesinden bütün sektörler içinde yüzde 20’lik payla en çok kaynağın ayrıldığı ulaşım sektöründe, raylı sistem projeleri ve yolcu gemisi alımları öne çıkıyor. 2015 yılında yolcu gemisi ve arabalı vapur alımı için 135 milyon TL, tramvay hatları için 89 milyon TL, hafif raylı sistem projesi araç alımı için 82 milyon TL, İZBAN ağına ilave hatlar yapılması için 25 milyon TL harcama öngörülürken Fahrettin Altay-Narlıdere İstihkam Okulu metro hattı, Evka3-Bornova Merkez metro hattı ve Gaziemir’deki yeni fuar kompleksine ulaşım sağlayacak monoray sistemi için de toplam 33 milyon TL bütçe belirlendi.
Şehiriçi trafiğini rahatlatacak diğer önemli projeler olan otoparkların yapımı ve akıllı trafik sistemi içinse 21’er milyon TL kaynak ayrıldı. Ulaşım sektörü için ayrılan toplam bütçe, 480 milyon TL olarak öngörüldü.

İzmir Büyükşehir sınırlarına dokuz yeni ilçenin bağlanması sebebiyle altyapı çalışmalarına ayrılan payda da önemli bir artış yapıldı. Yeni dönemde şehrin altyapısı toplam faaliyet bütçesinin yüzde 16’sını alarak, ulaşımın ardından ikinci sırayı aldı. Toplam 405 milyon TL kaynağın ayrıldığı bu sektörün aslan payını, 220 milyon TL bütçe ile asfalt çalışmaları aldı. Karayolu alt ve üst geçitlerine 65,8 milyon TL kaynak ayrılırken yeni imar yollarının yapımı için 12 milyon TL bütçe öngörüldü. 260 milyon TL bütçenin ayrıldığı çevre sektöründe, katı atık ve yeşil alan faaliyetleri ön plana çıkıyor. Yeşil alanların bakımı, yeni şehir ormanlarının ve rekreasyon alanlarının yapımı ve bakımı için 120 milyon TL ayrılırken atık transfer, bertaraf ve depolama tesislerinin yapımı ve işletilmesi için toplamda 38,5 milyon TL kaynak ayrıldı.

KAMULAŞTIRMAYA 117 MİLYON LİRA

217 milyon TL kaynağın ayrıldığı şehir koruma ve planlama sektöründe en büyük payı, 117 milyon TL kaynak ile her yıl olduğu gibi kamulaştırma faaliyetleri aldı. Kamulaştırma faaliyetlerini, 34 milyon liralık kaynak ile tarihi çevrenin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar ve 32 milyon TL ile Uzundere, Ege Mahallesi, Bayraklı başta olmak üzere İzmir’in dört bir yanında süren şehir dönüşümü faaliyetleri izledi. İzmir’in çehresini değiştirecek olan kıyı tasarım çalışmalarına ayrılan kaynak ise 14,5 milyon TL olarak öngörüldü. Sosyal desteklere ise 258 milyon TL kaynak ayrıldı. Bu sektörde 35’er milyon TL ile Buca’da yapımı devam eden Sosyal Yaşam Kampüsü ve “Süt Kuzusu” projesi öne çıkıyor. Eşrefpaşa Hastanesi faaliyetlerinin yürütülmesi için ayrılan kaynak ise 53 milyon TL.

İzmirlilerin merakla beklediği opera binası için ilk adım bu yıl atılıyor. Bina, 100 milyon TL kaynağa sahip sektörde, 49 proje ve faaliyet içinde 20 milyon TL ile en büyük kaynağa sahip. İzmir’i yerelde kalkındırma odaklı projelerin yer aldığı bu sektörde en büyük pay, 80 milyon TL bütçe ile “Fuarizmir” adı verilen Gaziemir’deki yeni fuar kompleksinin. Üreticiyi desteklemeye yönelik faaliyetlerin, İzmir’i bir tasarım şehri yapma yolunda ilerletecek projelerin, teleferik yenileme çalışmalarının ve İzmir Doğal Yaşam Parkı 2. etap projesinin yer aldığı bu sektöre ayrılan kaynak ise 98,7 milyon TL. Toplam 305 milyon TL kaynağın ayrıldığı ve itfaiye, zabıta ve koruma güvenlik faaliyetlerinin yer aldığı bu sektörde en büyük pay, 100 milyon TL bütçe ile itfaiye araç filosunun büyütülmesi olarak ortaya çıkıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi bütçesinde ilçe belediyeleriyle yapılacak ortak projeler için 50 milyon TL ayrılırken şehiriçi ulaşımın belkemiği ESHOT’a, 240 milyon TL yardım öngörüldü.

 

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆