Osmangazi Köprüsündeki Yüksek Zamma Büyük Tepki!

osmangazi koprusundeki yuksek zamma buyuk tepki - RayHaber
osmangazi koprusundeki yuksek zamma buyuk tepki - RayHaber

Körfez’in iki yakasını birbirine bağlayan Osmangazi Köprüsü’ndeki geçiş ücretlerine getirilen yüzde 43’lük zam, vatandaştan turizm şirketlerine ve şoför esnafına kadar her kesimden tepki aldı. Fahiş zammın İDO’nun 15 günlük indirim kampanyasının bitiminde gelmesi ise dikkatlerden kaçmadı.

Osmangazi Köprüsü geçiş ücretine işletmeci tarafından yapılan yüzde 43’lük zam vatandaştan, turizm şirketlerine, tüketicilerden, şoför esnafına kadar her kesimi ayağa kaldırdı. Yapılan fahiş zammın İDO’nun 15 günlük indirim kampanyasının bitmesinin ardından yapılması dikkat çekti. İDO Topçular-Eskihisar feribotunda otomobil geçiş ücreti 55 lira, Osmangazi Köprüsü’nün Otomobil geçiş ücreti ise 103 TL.

Tüketici Başvuru Merkezi Onursal Başkanı Aydın Ağaoğlu “Böyle bir zam olabilir mi?” diye sorarak, “Geçiş ücreti zaten fazlaydı. 2019’un ilk gününde tek olumsuz haber buradan geldi. Elektrik, doğalgaz ve su fiyatlarında indirip yapılacak. KDV ve ÖTV süresi uzatıldı. Zam, moralimizi çok bozdu” şeklinde konuştu.

Otobüs sürücülerinin zamdan sonra Osman Gazi Köprüsü’nü kullanamayacaklarını söyleyen Turizm Taşımacıları Derneği Başkanı Mustafa Yıldırım, “İstanbul’dan İzmir’e giden bir otobüsçünün ödeyeceği para ortama 400 lira. Bu yük taşınabilir değil. Zamlar soframıza işimize aşımıza da yansıyacak. Sebze taşıyan kamyonların ödediği bu paralar herkesin sofrasından çıkacak. Bu ulaşımda maliyetleri arttıracak. İzmit’e Adapazarı’na giden öğrenciler nasıl gidecek? Zamlar hiç değilse enflasyonla orantılı hale getirilmeli” şeklinde konuştu.

ÖNCEKİ FİYATA YENİ ALIŞMIŞTIK

Zammın tekrar gözden geçirilmesi gerektiğini belirten Karayolu Yolcu Taşımacılığı Platformu Başkanı Mevlüt Olgun, “Önceki fiyatı bile bize ağır geliyordu bu zam bizi perişan eder. Diğer köprülerden geçenler on lira verirken neredeyse iki yüz lira oldu. Halkın bir lirasını bile arttırarak kullandığı ekonomiye katkı sağladığı bir dönemde enflasyondan fazla zam neden?” değerlendirmesinde bulundu. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Yönetim Kurulu Başkanı Birol Özcan’da şunları söyledi:

FİRMALAR İSYANDA

“Sert bir tepki vermemiz lazım. Bir otobüsün İzmir’e Balıkesir’e Bodrum tarafında gidişi gelişi otoyollarla birlikte neredeyse 600 lira. Biz bu zamların düşürülmesini ülke ekonomisine katkı sunan firmaların çıkarlarının giderilmesini istiyoruz. Enflasyon yüzde 25, yüzde 43 zam yapıyorlar. Otobüs taşımacılığı tamamen bitiyor. Bir otobüs bu kadar masraf yapıp 60 liraya İzmir’e yolcu nasıl götürür?”
Taban ve tavan fiyatları belirlenmeli

Enflasyonun üzerindeki zamma vatandaş da tepkili. Özel aracıyla sürekli seyahat etmeyi sevdiğini belirten Doğan Yılmaz, “Bu son Osman Gazi ve bağlantı yollarına yapılan yüzde 43’lük zamlar bireysel tüketicileri çok büyük zarara uğratıyor. Enflasyon yüzde 23 iken hangi hakla bu zam yapılıyor? Devletin bu konuda taban ve tavan ücreti belirlemesi lazım” dedi.

2018’de 71,75 TL olan otomobil geçiş ücreti, yeni yıldan itibaren 103,05 TL’ye çıktı. Aynı anda köprünün devamı niteliğindeki Gebze – Orhangazi İzmir Otoyol geçiş ücretleri de artarak 5,5 TL olan Altınova- Orhangazi arası 11,5 TL, 7,40 TL olan Gemlik- Bursa arası 15,65 TL’ye yükseltildi.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆