İstanbul Metro İnşaatının İşçileri Anlatıyor: Maaşlar Düzensiz, Yemekler Kurtlu

İstanbul Metro İnşaatının İşçileri Anlatıyor: Maaşlar Düzensiz, Yemekler Kurtlu - RayHaber
İstanbul Metro İnşaatının İşçileri Anlatıyor: Maaşlar Düzensiz, Yemekler Kurtlu - RayHaber

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı Dudullu-Bostancı metro şantiyelerinde Şenbay-Kolin-Kalyon Yapım Ortaklığı’nın taşeronlarından Vizyon Grup Yönetim firmasına bağlı güvenlik işçileri Patronların Ensesindeyiz Ağı’na konuştu.

Biri yaklaşık 3 ay önce işten çıkartılan, bir diğeri ise hala çalışmakta olan işçiler 2019’un Şubat ayından beri ücretlerini düzenli olarak alamadıklarından ve kötü çalışma koşullarından bahsettiler.

‘HAKSIZ YERE İŞTEN ÇIKARILDIM, TAZMİNATIMI ALAMADIM’

İşten çıkartılan emekçi “2.5 senedir çalıştığım yerden çalışırken uyuyor bahanesiyle işten çıkarıldım. İşin gerçeği ise şu: Kulübede kapanmış elime geçen üç kuruş paranın hesabını yapmaya çalışlırken uzaktan bir fotoğrafımı çekmişler, bunu gerekçe göstererek de işten çıkardılar. Böyle olunca tazminatımı da alamadım. İçerde yaklaşık 3 aylık maaşım duruyor. Borçlarım olduğunu, ihtiyacım olduğunu bile bile yaptılar bunu. Asıl nedense kabullenmeyip yapılmayan ödemeleri sormam. Çünkü onlara tecrübesiz, daha düşük ücret verebilecekleri, sesini çıkartmayan çalışanlar lazım. Benim gibi onlarca mağdur var, türlü bahanelerle işten çıkartılan. Çoğu arkadaşımız da işsizlik korkusundan seslerini çıkartamıyor ama hiçbirinin atılmama garantisi yok, eğer bir torpilleri yoksa” dedi.

KURTLU YEMEK VERDİLER, EKSİK KIYAFET VERDİLER

Normalde 2 gün gündüz, 2 gün gece vardiyasında çalışmaları gerekirken sık sık aynı gün işe çağırıldıklarını söyleyen bir işçi, iş kıyafetlerini bile eksik verdiklerini söyledi. Kurtlu, bozuk, çürük yiyecekler getirmesine rağmen şirketin konuyu örtbas edip aynı yemek firmasıyla çalışmaya devam ettiğini söyleyen işçiler, adam kayırmacılık ve çalışanların birbirini ihbar etmeleri üstüne bir sistem kurulduğunu belirttiler. Öyle ki işçilerin iddiasına göre şantiyelerde olan işçi cinayetleri dahi sıradan kaza gibi gösterilerek ana firmalara zarar gelmesinin önüne geçilmeye çalışılıyor.

‘ŞUBAT AYINDAN BERİ MAAŞLAR DÜZENLİ YATMIYOR’

Halen aynı yerde çalışmaya devam etmekte olan bir işçi ise ”2019’un Şubat ayından beri ücretlerimizi düzenli yatırmıyorlar. Sorduğumuzda da geçiştiriyorlar. Zaten çok düşük ücretler alıyoruz bir de parça parça yatırınca hiçbir işe yaramıyor, geçim derdimiz katlanıyor. Çalıştığımız projeler bitince de başka yerde çalıştırmak yerine işten çıkartıyorlar. Bazı arkadaşlarımızı haklarından vazgeçtiklerini gösteren bir sözleşme imzalatıp yapmaları gereken ödemeden çok daha azını verip işten çıkarttılar. Ben şimdilik devam ediyorum ama aynı şeylerin başıma gelmemesinin hiçbir garantisi yok.” dedi.

Başlarına gelenlerin bir arada durmamaktan kaynaklandığını belirten emekçiler, zaten taşeron oldukları için sendikalarının bile olamadığını, örgütsüz oldukları için haklarını bilemediklerini söylediler.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆