Hicaz Demiryolu Vadi Uteyli Tren İstasyonu

Hicaz Demiryolu Vadi Uteyli Tren İstasyonu - RayHaber
Hicaz Demiryolu Vadi Uteyli Tren İstasyonu - RayHaber

Medine El-Münevvere istikametindeki ana Tabuk istasyonundan hemen sonraki ilk istasyondur. Tabuk istasyonuna 28 km uzaklıktadır. İstasyonlar arası en uzak mesafeli istasyondur. Güvenlik nedenlerinden dolayı, daha önceki istasyonlar arasındaki mesafelerin birbirlerine yakın tutulduğu göze çarpmaktadır. İstasyon iki katlı ve düz çatılı tek bir binadan oluşmaktadır. İstasyonun iç bölümünde sağ ve sol taraflarda odalar bulunmaktadır. İstasyonun girişinin sol tarafında, buranın zemin katını üst kata bağlayan bir taş merdiven yer almaktadır. Ayrıca istasyonun arka bölümüne inşa edilmiş iki oda bulunmaktadır.

Burada diğer istasyonlardan farklı olarak yeni bir tasarım göze çarpmaktadır. Nitekim diğer istasyonlardan farklı olarak dört kemerli ön revak yerine, ön revakın üç kemerden oluştuğu görülmektedir. Aynı şekilde yan alt pencerelerin de dar tutulduğu görülmüştür. Bundan, pencerelerin savunma özelliği taşıdığı ve asıl görevlerinin yanı sıra savunma görevi de yaptıkları anlaşılmaktadır.

Binanın şimdiki durumuna gelince, binanın özellikle iç bölümünün oldukça tahrip edildiği anlaşılmaktadır. Bazı kişilerin, Osmanlıların buralara altın veya diğer değerli eşyaları gömdükleri düşüncesiyle, odaların içinde çukurlar açtıkları anlaşılmaktadır. İstasyonun içerisinde bulunan merdivenin de yıkıldığı görülmektedir.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆