RES Yatırımları Enerji Açığına Çözüm Olacak Mı? RES Doğaya Zarar Veriyor Mu?

RES Yatırımları Enerji Açığına Çözüm Olacak Mı? RES Doğaya Zarar Veriyor Mu? - RayHaber
RES Yatırımları Enerji Açığına Çözüm Olacak Mı? RES Doğaya Zarar Veriyor Mu? - RayHaber

Marmara denizini (sahillerini) liman yapımı için heba etti. Artık balık yok, sandalınız olsa sandalımızı çekeceğiniz sahil yok.

Limanlar, demiryolu bağlantısı olmadığından kapasitesinin çok altında çalışıyor. Limandan çıkan kamyonlar ve tırlar şehrimizin havasını kirletiyor. Tırların park yeri ayrı sorun. Tırlar mahalle arasına park ediyor.

Şehrimiz için önemli bir yatırım da Osman Gazi Köprüsü idi. Yeşil alan, kuşların göç yolları heba edildi. Sonuç kullanabiliyor muyuz? Hayır.

Gelelim hızlı tren ve Marmaray gerçeğine. Yıllarca hızlı tren için Adapazarı treni çalıştırılmadı. Halen Adapazarı treni pandemi bahanesi ile çalıştırılmıyor. Hızlı trene bilet bulabiliyor muyuz? Hayır. Adapazarı trenine binip Haydarpaşa’ ya gidebiliyor muyuz? Hayır . Trene, Örneğin Köseköy’den binip Adapazarın’a gidebiliyor muyuz? Hayır

Karamürsel Belediye Binası ve meydanı, Gölcük Belediye Binası, İSU binaları, Kocaeli kent meydanı yapıldı. Ama nasıl? Mermer kaplı bina ve meydanlar. Şimdi sıra Kartepe kent meydanında . 1. derece deprem bölgesinde mermer blok kaplı kamu binası yapmak hangi akla hizmettir? Bu kadar zengin ülke miyiz? Artık millet gölgesinde oturacağı ağaç isterken kent meydanını mermer kaplamak, halkın beklentilerini göz ardı etmektir. Mermer üzerinde spor yapamazsın, koşu yapanın eklemine zarar verir, yağmurda karda yürüyemezsin kaygan olur. Yazın yanar-sıcaktan bankta bile oturamazsın. Şimdi İse Sıra RES Yatırımında.

RES Doğaya Nasıl Zarar Veriyor?

Elektrik hatları ve rüzgar türbinlerinin taşınması için açılacak yollar ile orman bütünlüğünün bozulması. İnşaat aşamasında verilecek zararlar

Gürültü. (Bölge halkı ve yabanı hayatı olumsuz etkileyecektir)

Rüzgar akımında değişiklik sebebi ile bölgesel nem değişimi. Endemik bitki türlerinin yok olması.

Arıların, kuşların ölmesi. Göçmen kuşların göç yollarını değiştirmesi veya göçmen kuşların toplu ölümü

Yangın riski

Tarım arazilerde verimsizlik

Bu bilgileri fazla detaylandırmak istemiyorum fakat sadece arıların azalması bile doğaya nasıl zarar verdiğini biliyoruz.

Peki yapılan yatırımın Enerji açığımızın azaltılmasına faydası olacak mı? İnceleyelim

yillik enerji tuketimi

1-) Halen elektrik ihtiyacımızın pik yaptığı aylar incelendiğinde Haziran-Temmuz- Ağustos aylarında yoğun elektrik tüketimi olduğu görülecektir.

2-) RES’ ler Hangi Mevsimde Verimli Çalışıyor?

Bilindiği gibi şehrimizde kuzey rüzgarı hakim olup, Yaz döneminde RES’ler den enerji üretimi beklemek yanlış olacaktır.

Kocaeli 2003 yılı verileri Haziran-Temmuz-Ağustos ayları için 4,1-5,6-4,7 m/sn olup bu rüzgar hızlarında rüzgar türbinleri yarı kapasite bile çalışmayacaktır.

Enerjiye yapılan yatırımlar kritik saat ve günlerde şebekeye enerji beslemeli. Fakat görüldüğü gibi rüzgar türbinleri tam tersi bir elektrik arzı sunmaktadır

3-) Klima kullanımın ihtiyacının artması ve klima kullanımının yaygınlaşması yaz aylarında elektrik enerjisi tüketimini artırmıştır. Klima kullanımı ve bakımı ile ilgili kamu spotu gördünüz mü?( Klima sıcaklık değerinin bile doğru ayarlanmadığını birçok yerde görmek mümkün. Klima dış ünite temizliklerini yapan çok az kişi veya firma var. Dış ünitelere ulaşmak bile sorun)

Ruzgarrejimdiyagrami

Enerji verimliliği devlet politikası olmalı. Enerji yatırımları yapılırken enerji arz saat-gün-ayları değerlendirilerek yatırım yapılmalı. Önce verimlilik, sonra enerji yatırımı.

Makina Mühendisi
Göksel GENÇ

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆