Çelik Konstrüksiyon Villalara Talep Pandemiyle 4 Katına Çıktı

Çelik Konstrüksiyon Villalara Talep Pandemiyle 4 Katına Çıktı - RayHaber
Çelik Konstrüksiyon Villalara Talep Pandemiyle 4 Katına Çıktı - RayHaber

Çelik Konstrüksiyon villalara talep pandemi süreciyle birlikte zirve yaptı. Çelik konstrüksiyon sistemle konut üreten sektör temsilcilerinin verdiği bilgiye göre pandemi mevcut talebi dört kat artırdı.

Prefabrik yapı sektörünün önde gelen üreticilerinden Karmod’un verdiği bilgide zaten pandemi öncesi müstakil eve olan ilginin hissedilir oranda artmış olduğu vurgulandı. Covid 19 pandemisinin vatandaşta oluşturduğu korkunun talebi beklenmedik oranda tetiklediğini belirtiliyor.

Mutasyon talebi daha da artırdı

Virüsün oluşturduğu İngiltere mutasyonu vatandaşı müstakil güvenli konut arayışına itti.  Güvenli bir eve sahip olmak isteyenler güvenli, hızlı üretim ve kuruluma sahip çelik konstrüksiyon villa yapıları üreten firmalara akın etti. Prefabrik yapı sektöründe yeni nesil teknolojiler kullanılarak yapı güvenliği yüksek, uzun ömürlü çelik konstrüksiyon villalar üretiliyor. Modelin en büyük avantajı villayı oluşturan tüm yapı malzemelerinin modern hatlarda kısa sürede üretilebilmesi. Fabrika ön üretimi tamamlanan çelik villalar tek bir araca yüklenerek Türkiye’nin her bölgesine gönderiliyor. Villaların kurulumu farklı ustalara gerek duyulmadan tek bir uzman ekiple kısa sürede tamamlanıyor. Kısa zamanda hızlı üretim ve kurulum avantajı virüs korkusundan ailelerini güvenli müstakil evlere yerleştirmek isteyen vatandaşların ilk tercihi çelik konstrüksiyon villalar oluyor.

Virüs sonrası şehirlerden köylere göç başlar mı?

Uzmanlar koronavirüs süreciyle birlikte kentten köylere göçün başlayabileceği yönünde tahminlerde bulunuyorlar. Özellikle internet teknolojilerinin gelişimiyle birlikte uzaktan çalışma yöntemine önde gelen çok sayıda firma ayak uydurmuş durumda. Elinde bilgisayar ve telefonuyla internetin çektiği köy veya yayla her yerde çalışmak günümüzde mümkün. Başta teknoloji firmaları olmak üzere önde gelen firmaların çoğu pandemiyle birlikte uzaktan çalışma sistemine geçmiş durumda.

Uzaktan çalışma imkanları köylerinde arsası bulunan vatandaşlarda köye dönüş yönünde bir cazibe oluşturdu. Şehrin trafiğinden, iç içe geçmişliğin verdiği sorunlar, gürültü kirliliği gibi birçok etkenden uzaklaşma arzusu bu cazibeyi artırıyor. Çelik konstrüksiyon villa modeli köyde müstakil ev sahibi olmak isteyenler için en avantajlı sisteme sahip. Bu nedenle yapı modeline ilginin bu süreçte artmış olması son derece normal. Evi sipariş ettiğinizde sadece zemin betonunun hazırlatmanız yeterli. Beğendiğiniz eviniz modern tesislerde teknolojik hatlar kullanılarak kısa sürede üretiliyor.

Evi oluşturan duvar blokları, çelik çatı makasları ve kaplamaları, yalıtım malzemeleri, kapı ve pencerelerine varana kadar hazırlanıyor. Elektrik ve su tesisat sistemleri armatürlerine varana kadar hazırlanıyor. Yapı modelinde kaynak kullanılmıyor. Bu nedenle gerekli vida, cıvata ve somunlar da montaja hazır halde paketleniyor. Tek bir araca yüklenen hazır ev dilediğiniz yere sevk ediliyor. Planlamayla aracın ulaştığı gün kurulum yerinde hazır bulunan ekip hemen bina montajına başlıyor. Çelik villa büyüklüğüne göre ortalama 3 ila 10 gün aralığında kurulum tamamlanıyor. Zemin şapı ile birlikte parke ve fayans uygulamalarını zevkinize göre yaptırdıktan sonra sıra binanın boyasında. Boya ekibi de 2 ile 3 gün içerisinde prefabrik evin içi ve dış boyasını tamamlayarak evi oturabileceğiniz şekilde teslim ediyor.

Çelik konstrüksiyon villa depreme güvenli konut modeli

Çelik konstrüksiyon villanın tasarımı özel yazılım programlar kullanılarak bilgisayarda gerçekleştiriliyor. Tasarlanan binanın yapı güvenliği açısından son derece önemli uygulaması olan statik hesaplamaları uzman mühendislerce aynı yazılım programında gerçekleştiriliyor. Üretimde kullanılan çelik konstrüksiyon sistemle çelik villa deprem dayanımı yüksek güvenilir yapı modeli haline geliyor.

Tasarım ve statik hesaplamalarındaki hassas bilgisayar hazırlığı yeni nesil teknolojilerle donatılı üretim hattında aynen devam ediyor. Bilgisayarda tasarlanan proje makine üretim hattındaki bilgisayarla entegre şekilde çalışıyor. Çelik konstrüksiyon villa üretimi tasarımdaki hassasiyetler milimetrik olarak korunarak gerçekleştiriliyor. Yapı güvenliğini sağlayan ana taşıyıcılarla birlikte duvar bloklarından çatı sistemine kadar tamamen çelik örgüyle donatılan hazır ev kaynaksız cıvata – somunlu teknoloji kullanımıyla depreme karşı yüksek güvenlik içeriyor.

Türkiye bu Prefabrik Ev ve Villa Modellerine ilgi gösteriyor

Karmod’dan aldığımız bilgiye göre prefabrik ev ve villa modellerinde Türkiye’nin en çok satanlarını sizin için derledik. Müstakil ekonomik konutlarda 64 m2 2+1 prefabrik ev ile 82 m2 3+1 prefabrik ev en çok satanlar arasında. Firma ilgi gören bu evlerinde talebe daha hızlı cevap verebilmek için seri üretim açısından kampanyalı prefabrik ev fiyatlarıyla destekliyor. Bu evleri öne çıkan avantajı 64 m2 ev 2 günde, 82 m2 prefabrik ev de sadece 3 günde kurulabiliyor olması. Ortalama 2 günde evler boyanabiliyor. İyi bir planlamayla üretim süreci dahil 20 gün gibi bir sürede güvenli prefabrik evde yaşamaya başlayabilirsiniz.

Çelik sistemli villa modellerinde ise en çok 3+1 plandaki 132 m2 konut ilgi görüyor. Firmanın özel tasarımı arasında yer alan bu modeldeki tamamıyla çelik örgülü villanın kurulumu 12 gün gibi kısa bir sürede gerçekleştirilebiliyor.

35 bin liradan başlayan fiyatlarla müstakil ev sahibi olmak çok kolay

Pandemi döneminde en çok merak edilen konulardan biri de ‘müstakil ev sahibi olabilmek için ne kadar bütçe ayırmam gerekiyor’ sorusu. Düşük bütçeli müstakil konutlar için konteyner ev modeli de bulunuyor. Bu evin en güzel özelliği aynı gün kullanımınıza hazır sunulması. Tek tırla Türkiye’nin her iline, her köyüne sevk ediliyor Karmod ekiplerince sadece 6 saatte kurulumla oturumunuza teslim ediliyor. Konteyner evlerin fiyatı 35 bin liradan başlıyor.

Demiryolu Manşetleri

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆
New York Central 3001 Lokomotifi Restorasyon İçin Atölyeye Ulaştı - RayHaber
1 Amerika

New York Central 3001 Lokomotifi Restorasyon İçin Atölyeye Ulaştı

1940 yılında üretilen New York Central 3001 numaralı buharlı lokomotifin restorasyon projesinde yeni aşamaya geçildi. 40 yılı aşkın sürenin ardından ilk kez ana hat üzerinde hareket eden lokomotif, 15 Eylül’de Indiana’nın New Haven kentindeki atölyeye ulaştırıldı. Yaklaşık 4,3 milyon dolarlık restorasyon projesi tamamlandığında lokomotifin yeniden çalışır hale getirilmesi ve tarihi 🚆