Girard-Perregaux ve Aston Martin İş Birliğinin İlk Saati Bu Yıl Satışa Sunulacak

Girard-Perregaux ve Aston Martin İş Birliğinin İlk Saati Bu Yıl Satışa Sunulacak - RayHaber
Girard-Perregaux ve Aston Martin İş Birliğinin İlk Saati Bu Yıl Satışa Sunulacak - RayHaber

Girard-Perregaux ve Aston Martin iş birliğinin ilk saati bu yıl satışa sunulacak. Haute Horlogerie’nin eşsiz modellerinin tasarımcısı İsviçreli üretici, sınırlı üretilecek saatler için Aston Martin ile iş birliği yapacak.

İngiliz lüks otomotiv üreticisi Aston Martin’in resmi saat ortağı Girard-Perregaux ilan edildi. Haute Horlogerie’nin eşsiz modellerini yapmasıyla bilinen İsviçreli üretici, en eski saat üreticilerinden biri. İki marka sınırlı üretim saatler için iş birliği yapacak.

Acımasız hız arayışında, zaman en önemli endişe kaynağıdır. Zamana karşı yarış, 100 yıldan fazla bir süredir motor sporları hayranlarını büyüledi ve zaman ölçümü, tarih boyunca saat ustalarını zorladı. Her iki alan arasındaki benzerlikler açıkça görülüyor.

Hem Aston Martin hem de Girard-Perregaux, doğuştan gelen bir tutkuya sahip vizyonerler tarafından kuruldu. Aston Martin, 1913 yılında Lionel Martin ve Robert Bamford tarafından kuruldu. Girard-Perregaux markasının kökenini henüz 19 yaşındayken Jean-François Bautte’nin ilk saatini ürettiği 1791 yıllarına dayanıyor. Ama en önemlisi Constant Girard, 1854’te Marie Perregaux ile evlendiğinde saatçiliğin en büyük isimlerinden birinin doğmasına yol açan bir aşk hikayesiydi.

Yarış için yapılan ve şimdilerde efsane olan Aston Martin DBR1 (1956), markanın en meşhur mirası olan ‘DB’ arabalarından bazıları için öncüydü. Kurumda çok yetenekli bir tasarımcı olan Frank Feeley tarafından tasarlandı ve kendisinin tartışmasız en iyi olduğu zamanları temsil eder, ki DBR1’in şekli tüm zamanların en güzel ve en zarifi olmaya devam ediyor. Dahası, tasarım ilk olarak bu arabayla çıkan ve bugüne kadar Aston Martin spor arabalarının başlıca karakteristik özelliklerinden biri haline gelmiş olan işlevsel yan hava kanallarını bünyesinde barındırıyor. Bu işlevsel unsur markanın modellerini, kendi ayırt edici kişilikleriyle dolduran ana estetik detaylardan biri haline gelmiştir. Bir Aston Martin otomobili bakar bakmaz tasarımcısının kimliğini açık ediyor diyebiliriz.

Aynı şekilde, Girard-Perregaux şimdilerde adından çok söz ettiren ‘Üç Altın Köprülü’ Tourbillon’u 1867’de çıkardığında, genelde görünmeyen üç işlevsel parçayı, ilgi çekici estetik özelliğe dönüştürdü. Bu saatin gelişiyle, öncesinde görünmeyen parçalar kasıtlı olarak görünür hale getirildi. 230 yıllık tarihi boyunca İsviçreli Üretici sık sık farklı şekillerle oynayarak, kendi yaratıcılığını gösterdi. Markanın sloganına da ilham veren şey bu düşünce yapısı: ‘Şimdiyi, işin iç yüzünü bilenler için şekillendiriyoruz.’

İki kuruluş da birçok maharet ve geleneği bir araya getirirken, ilerisi için plan yapmaya devam ediyor. İki markanın da devamlı gelişimi kucaklamalarının ve yüksek performans peşinde olmalarının temeli bu yenilikçi düşünce yapısı.

Aston Martin Lagonda’nın CEO’nun Tobias Moers şöyle söylüyor: “Böyle bir ortaklığın asıl güzel tarafı, çok benzer temel değerlere sahip olmasına rağmen iki markanın da birbirinden çok şey öğrenebilme potansiyeli olmasında. Girard-Perregaux materyal ve yeni teknoloji kullanımı bakımından üretken bir yenilikçidir. Her iki marka da çok beğenilen ve ince tasarlanmış lüks ürünler yaratıyor, güçlü performans sergiliyor ve kusursuz bir uygulama sunuyor” diyor.

Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team Yönetim Kurulu Başkanı ve Takım Yöneticisi Otmar Szafnauer ise şunları söylüyor: “Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team olarak Girard-Perregaux ile ortaklığımızı duyurmaktan çok mutluyuz. Aston Martin ve Girard-Perregaux birçok marka temas noktası paylaşıyor: zengin bir tarih, şanlı bir miras ve ileri teknoloji ile birlikte birinci kalite arayışına sonu gelmeyen bir bağlılık. Özellikle Formula One ve Aston Martin Cognizant Formula One Team sırasıyla olağanüstü bir tanıtım platformu ve saatleri kalite ve aranırlık bakımından yol gösterici olan Girard-Perregaux için muhteşem bir pazarlama ortağı” diyor.

Girard Perregaux’un Yönetim Kurulu Başkanı ekliyor: “2021 hem Giard-Perregaux hem de Aston Martin için önemli bir yıl. Biz saat yapımında 230. senemizi kutlarken, Aston Martin bir fabrika takımı olarak, 60 seneden fazladır ilk kez Formula 1’e dönüşünü kutluyor. Kutlayacak çok şey var, o yüzden özel bir şey yaratmak için bu dönüm noktalarını beyan ve takdir etmek için dünyalarımızı birleştirmek harika bir yol” diyor.

Girard-Perregaux marka çalışması 2021 F1 sezonu başında, Bahreyn’de, Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team arabaları üzerine olacak. Aston Martin ve Girard-Perregaux arsındaki iş birliğinden ortaya çıkacak olan ilk saat de bu yıl içinde çıkacak.

Demiryolu Manşetleri

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor

Avustralya’nın Sydney kentinde Sydenham ile Bankstown arasındaki hattın metro sistemine dönüştürülmesiyle oluşturulan Southwest Metro’nun açılış tarihi henüz kesinleşmedi. Beş haftalık deneme çalışmaları tamamlanırken, hattın yolcu taşımacılığına başlayabilmesi için bağımsız düzenleyici değerlendirmesi ve resmi akreditasyon sürecinin tamamlanması gerekiyor. Yeni Güney Galler Hükümeti, hattın 2026 yılının sonlarına doğru açılmasının beklendiğini açıklamıştı. Ancak 🚆
FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi - RayHaber
39 İtalya

FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi

İtalya’nın demiryolu lojistik şirketi FS Logistix, liman, terminal ve istasyonlardaki manevra faaliyetlerinde kullanılmak üzere Stadler’den sekiz adet EUROLIGHT Dual çift modlu lokomotif sipariş etti. Mercitalia Shunting & Terminal filosuna katılacak lokomotifler, elektrikli ve elektriksiz demiryolu hatlarında aynı araçla çalışabilecek. EUROLIGHT Dual lokomotifler, havai hattan sağlanan 3 kV doğru akım elektrik 🚆
Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak - RayHaber
971 Birleşik Arap Emirlikleri

Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak

Birleşik Arap Emirlikleri’nde Etihad Rail Freight ile AD Ports Group, Fujairah Terminalleri ile Abu Dabi Sanayi Şehri (ICAD) arasında doğrudan demiryolu yük hizmetini başlattı. 20 Eylül’de duyurulan yeni hizmet sayesinde Fujairah’a deniz yoluyla ulaşan konteynerler yaklaşık 200 kilometrelik demiryolu yolculuğunun ardından ICAD’de gümrük muayenesi, işlemleri ve malın serbest bırakılması süreçlerinden 🚆
Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de

ABD’nin Chicago kentindeki banliyö demiryolu işletmecisi Metra’nın sipariş ettiği bataryalı elektrikli trenlerden ilki, 5 Ekim’de kentte düzenlenecek etkinlikte kamuoyuna tanıtılacak. Stadler tarafından üretilen FLIRT tren setinin 2028 yılına kadar yolcu taşımacılığında hizmete girmesi planlanıyor. Metra’nın satın aldığı sekiz tren setinden biri olan araç, ABD pazarı için üretilen ilk bataryalı FLIRT 🚆
St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek - RayHaber
1 Amerika

St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek

ABD’nin St. Louis kentindeki Metro Transit, MetroLink trenlerinde tek vagonlu işletmeyi yeniden denemeye hazırlanıyor. 3 Ekim’de başlayacak pilot uygulamada, normal şartlarda iki vagonla hizmet veren trenlerden bazıları tek vagonlu olarak işletilecek. Kurum, uygulamanın yıllık bakım maliyetlerini yaklaşık 4,8 milyon dolardan 800 bin dolara kadar düşürebileceğini öngörüyor. Pilot uygulamanın 2027 baharına 🚆
Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı

Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde City Rail Link’in (CRL) hizmete girmesiyle tren yolculuklarında yeni bir haftalık rekor kırıldı. 13-19 Eylül 2026 tarihleri arasındaki ilk haftada Auckland demiryolu ağında 528 bin 7 biniş kaydedildi. Böylece Mart 2019’da 504 bin 380 olarak belirlenen önceki haftalık rekor 23 bin 627 biniş farkla geride bırakıldı. 🚆
Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı - RayHaber
61 Avustralya

Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı

Batı Avustralya Hükümeti, eyaletin yük demiryolu ağını yeniden kamu kontrolüne alma planında yeni bir aşamaya geçti. Ulaştırma ve Büyük Altyapı Bakanı Rita Saffioti’nin parlamentoya sunduğu yasa tasarısı, olası geri alımın ardından devletin demiryolu işletmesini uzun süre elinde tutmak yerine yeniden yapılandırabileceği bir model öngörüyor. 16 Eylül 2026’da Batı Avustralya Parlamentosu’na 🚆
UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı - RayHaber
61 Avustralya

UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı

Avustralya’nın demiryolu sektöründe faaliyet gösteren UGL Transport ile One Rail Australia arasındaki uzun vadeli bakım anlaşması beş yıl daha uzatıldı. Uzatma seçeneğinin de bulunduğu yeni sözleşme kapsamında UGL Transport, One Rail Australia’nın lokomotif filosunun büyük bölümüne yönelik bakım ve revizyon çalışmalarını sürdürecek. 19 Ağustos 2026’da duyurulan anlaşma; lokomotiflerin döner parçaları, 🚆
InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor

Almanya’nın başkenti Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenen InnoTrans 2026’nın açık hava ve raylı araç sergisinde 17 ülkeden 113 araç yer alıyor. Yaklaşık 20 bin metrekarelik alana yayılan sergide yüksek hızlı trenlerden lokomotiflere, hidrojen ve batarya tahrikli araçlardan otonom ulaşım çözümlerine kadar demiryolu sektörünün farklı teknolojileri ziyaretçilere sunuluyor. Messe 🚆
Viyana'nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu - RayHaber
43 Avusturya

Viyana’nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu

Avusturya’nın başkenti Viyana’da Verbindungsbahn demiryolu hattının modernizasyonu için ana inşaat çalışmaları başladı. ÖBB tarafından yürütülen ve yaklaşık 511,5 milyon avroluk yatırım öngören proje, Hütteldorf ile Meidling arasındaki yaklaşık 5 kilometrelik hattın yenilenmesini kapsıyor. Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, Viyana Ulaşım Konseyi Üyesi Ulli Sima ve ÖBB Üst Yöneticisi Andreas Matthä’nın 🚆